J'ai une Dodge Dakota 1999. Il s'agit d'une transmission automatique V6 de 3,9 litres. J'ai un problème étrange auquel personne n'a pu répondre pour moi. COMMENT J'AI VENU POUR RÉALISER LE PROBLÈME: Un jour, je rentrais chez moi et j'ai dû m'arrêter à un feu de stop. La lumière est …
La conduite à haut régime (3000-3500) dans une voiture à transmission manuelle entraîne-t-elle une usure supplémentaire des pièces mécaniques? Cela nuit évidemment à la consommation d'essence, mais est-ce que ça fait mal à autre chose?
Le camion est le modèle à haute altitude / émissions californiennes, 318. Le carburateur a été remplacé par un Holley 4160 à 4 barils, je crois, même s'il pourrait s'agir d'un 4150, le collecteur d'admission a été remplacé pour s'adapter au nouveau carburateur, rien de spécial cependant. Le camion était …
Mon camion rapporte un code P0420, qui est apparemment "Efficacité du système de catalyseur sous le seuil (Banque 1)", qui peut être soit le convertisseur catalytique, soit le capteur O2 arrière. Le code est entré à environ 30k miles, donc je doute que ce soit le convertisseur. Ma question est …
J'ai une Dodge Avenger SXT 2012. Récemment, j'ai eu une collision avec un objet inanimé qui a endommagé mon pneu et ma jante avant droite et a également causé des dommages très mineurs au corps et à la peinture. Immédiatement après l'accident, j'ai mis la roue de secours (pas pleine …
J'ai garé ma Dodge Viper après avoir conduit pendant environ deux heures (en juillet, ~ 90 ° F, AC à plein régime). Une demi-heure plus tard, j'ai remarqué une énorme flaque d'eau sous le moteur, côté passager. Je suis sûr que c'était de l'eau car elle était mince, inodore et …
Ma Dodge Avenger a été fabriquée en 1996 et le compteur kilométrique affiche actuellement 270 km, juste pour vous donner une idée de l'âge du véhicule. J'obtiens un kilométrage étrangement élevé depuis au moins la dernière année. L'application de kilométrage que j'utilise ( Fuelio , fortement recommandé) indique que mon …
Il s'agit d'un Dodge Ram 1500 4x4 1999, d'un Laramie SLT, d'une transmission automatique, d'un moteur Magnum de 5,9 l et d'une cabine multiplace (222 km). Il semble qu'il y ait des fuites au niveau du joint de culasse, car du liquide de refroidissement brûle. Je n'ai que des outils …
Sur mon moteur ('99, 360 v8 Magnum), j'ai remplacé les bougies d'allumage il y a moins de 15 km, à cause de ratés dans les cylindres 2 et 8. Ces deux bougies étaient fortement corrodées. Aujourd'hui, j'ai dû les remplacer à nouveau, et les 2 mêmes étaient beaucoup plus corrodés …
J'ai une 97 Dodge Grand Caravan qui est généralement en assez bon état, mais le toit a mal commencé à peler et quelques taches ont accumulé de la rouille. Ceci est une vieille voiture avec une valeur limitée, donc je ne suis pas intéressé à investir beaucoup d'argent dans les …
1997 Dodge GC avec 180k miles, a été assis pendant peut-être 6 mois après avoir été un peu conduit, et maintenant il ne démarre pas. fonctionne bien, tous les appareils électroniques fonctionnent, mais ne se déclenchent pas. J'ai vérifié qu'il y avait du carburant dans les rails de carburant et …
J'ai une Dodge Ram 1500 à deux roues motrices 2002 avec un moteur de 4,7 litres. Il a surchauffé, j'ai donc remplacé tout le système de refroidissement: J'ai remplacé le ventilateur de refroidissement du condenseur car il ne s'allume pas lorsque les camions chauffent. Il s'allume lorsque j'allume l'AC. J'ai …
J'ai récemment acheté une "vieille" Dodge Dakota 1996. Lorsque je tourne à gauche dans un cercle serré, j'entends un bruit ou un clic sur le côté avant droit du véhicule. Le propriétaire précédent m'a dit que c'était le joint CV. Effectivement, j'étais sous la voiture hier pour remplacer le bras …
Un mécanicien a remplacé les joints à rotule et les biellettes de direction de ma Dodge 1500 de 1994. À présent, la direction est tellement bloquée qu'il est dangereux de conduire. Quelle pourrait être la cause et la solution?
Il est très difficile de tourner le volant immédiatement après le démarrage de la fourgonnette lorsque le moteur est froid. Cela ne se produit que par intermittence (peut-être une fois sur 30). Après quelques secondes, il devient facile de tourner, comme si la servodirection était éteinte et s’était allumée. J'ai …
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