J'y ai pensé il y a très longtemps. Pourquoi la vitesse est-elle toujours calculée à partir de la roue avant? Prenons simplement la situation suivante: - Vous êtes dans une course, vous avez donné les pleins gaz en 1ère vitesse et vous vous êtes retrouvé en wheelie et en 2ème …
Configuration intéressante La Yamaha R1 a une conception d'admission très étrange. Remarquez les cornes d'admission dans l'image ci-dessous. Ils sont assis au-dessus des corps de papillon et ne sont pas directement attachés à eux, laissant un espace d'air entre les corps de papillon et ces cornes. Si l'ensemble complet était …
J'ai remarqué que Ducatis, Honda et Triumph ont des vélos avec un bras oscillant simple face, tout comme la plupart des scooters. Y a-t-il des avantages à suivre cette conception, si oui, pourquoi tous les fabricants ne l'utilisent-ils pas? Pourquoi tous les scooters utilisent-ils un SSSA? Je n'ai vu aucun …
Je me demande quel est le (s) facteur (s) limitant (s) les rapports alésage / course, et comment un moteur trop carré peut aller dans la recherche de régimes et de puissances en chevaux plus élevés (les motos en particulier) ... Je sais que le régime est limité par une …
En essayant de retirer un rotor de ma Suzuki DL 1000 , Je constate que certains des boulons hexagonaux sont dénudés. Tenter d'utiliser SpeedOut ne semble pas produire le résultat souhaité. Des conseils sur ce que je pourrais faire de mal? J'utilise le bord rugueux pour percer vers l'avant et …
J'ai un 99 Pegaso 650 qui ne fonctionne pas depuis environ 7 ans. Il était dans un état assez détérioré quand je l'ai eu, c'est-à-dire des glucides saisis, un réservoir plein d'eau, un carter plein d'un vilain mélange carburant / huile, j'ai sérieusement en vidangé environ 5 litres. J'ai corrigé …
J'ai besoin de vidanger le liquide de frein de ma BMW K1200RS 1999 avec ABS afin de faire quelques réparations mineures sur le maître-cylindre, mais je n'ai pas de manuel d'entretien pour la moto. Comment dois-je procéder et quelles sont les choses à surveiller? Aussi, je suppose qu'à un moment …
Pour faire court: j'ai réussi à briser le ressort araignée à l'intérieur de mon embrayage à pantoufle. Apparemment, ces choses se produisent. Voici deux photos de cette œuvre d'art: Maintenant, j'ai 300 km qui me séparent de chez moi. Évidemment, la précaution dicte que je laisse la moto où elle …
Chaque vélo tout-terrain que je connais a un moteur monocylindre. Je conduis moi-même une Yamaha XT660Z qui a un énorme cylindre de 660 cm3. Quelles sont les caractéristiques de ces moteurs? quels sont les avantages d'une telle conception? Un autre sujet intéressant est que la plupart des moteurs utilisés dans …
Pour faire court, ma roue avant a pris un coup et la jante est maintenant légèrement pliée. Maintenant, comme il s'agit d'une roue en aluminium forgé, son remplacement coûte la meilleure partie de 1500EUR. Étant sur un budget, j'ai pensé à le faire réparer, en le repliant en forme. Il …
J'ai une moto 2 temps, c'est Kawasaki KR150. Quand j'essaie de faire des jets sur son carburateur (c'est Keihin PWL26), j'ai vu qu'il y avait une vis à air. Alors maintenant, je me posais des questions sur cette vis à air sur le carburateur de moto 2 temps, puisque je …
Je ne sais pas si c'est sur le sujet, mais j'aimerais connaître la réponse avant qu'il ne s'agisse d'une question de réparation. J'ai un Y2K Triumph Speed Triple - super vélo. Le premier rapport prend confortablement à 90 km / h. Inutile de dire que dans la conduite en ville, …
Quel vélo? Une BMW 650, modèle 1996. Quel est le problème? J'ai remarqué une goutte d'essence lente mais régulière de l'un des deux tubes en caoutchouc qui sortaient au bas de la moto. Je pense que l'autre tube en caoutchouc est là pour retirer l'eau du carburateur, il coule si …
C'est un moteur à 4 cylindres, et les glucides sont vraiment coincés là-dedans. La meilleure façon que je connaisse est de desserrer les bottes des deux côtés, de retirer les glucides et d'essayer de les faire glisser latéralement, mais quelle douleur! Ces bottes sont suffisamment rigides pour que les glucides …
J'ai un GSXR 600 de 2005. Je l'ai pris pour un essai routier et la tête a secoué environ 65 km / h, puis est partie quand je l'ai dépassée. C'est pire quand je ralentis sans le frein avant. Quand je ralentis avec le frein avant, c'est plus stable. J'ai …
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