Questions marquées «engine-theory»

Utilisez cette balise lorsque vous posez des questions sur la théorie des moteurs. Ne pas utiliser pour des problèmes pratiques, uniquement des questions théoriques

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Différences dans les ressorts de soupape
Bien que n'étant pas étranger à la construction de moteurs, je me suis souvent demandé quelles sont les différences avec les ressorts de soupape et pourquoi vous en avez besoin les uns par rapport aux autres pour différentes applications. Mes questions sont: Existe-t-il une corrélation entre la pression du siège …
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Qu'est-ce qu'un «piston moleté» exactement?
Récemment, je suis tombé sur le terme "piston moleté" et je ne sais pas ce que cela signifie. Qu'est-ce qu'un piston moleté? Quelle est la différence entre cela et un piston normal? Pourquoi devriez-vous utiliser un piston moleté plutôt qu'un piston ordinaire (ou non, selon le cas)?
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Quel est le delta d'efficacité entre les moteurs rotatifs et modernes à quatre temps
Contexte Il y a beaucoup d'opinion sur le delta d'efficacité entre les moteurs rotatifs wankel et les moteurs à quatre temps de différentes configurations (induction forcée, etc.). Ce delta, quel qu'il soit, semble être un débat de combien. Quelle quantité de déchets, quelle efficacité, quelle puissance. Quelles sont les lacunes …
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Qu'est-ce qu'un arbre de transmission exactement?
L' entrée Wikipedia pour le Ford Cologne 4.0L SOHC décrit l'utilisation d'un "arbre intermédiaire": Il utilise un arbre de transmission à la place d'un arbre à cames pour entraîner une chaîne de distribution à chaque culasse. Trois chaînes de distribution sont utilisées, une de la manivelle à l'arbre de transmission, …
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500 ch d'un Honda K-24 à aspiration naturelle?
Cette vidéo présente un moteur Honda atmosphérique de 2,7 L de la série K qui tourne jusqu'à 10 000 tr / min et prétend produire 500 chevaux. Je comprends que c'est pour une application de course de traînée de moto FWD, mais une puissance spécifique de 185 ch / l …
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