L' entrée Wikipedia pour le Ford Cologne 4.0L SOHC décrit l'utilisation d'un "arbre intermédiaire":
Il utilise un arbre de transmission à la place d'un arbre à cames pour entraîner une chaîne de distribution à chaque culasse. Trois chaînes de distribution sont utilisées, une de la manivelle à l'arbre de transmission, une à l'avant du moteur pour entraîner la came pour la rive gauche et une à l'arrière du moteur pour entraîner la came pour la rive droite.
Il n'est pas facile de suivre la description ou de visualiser ce qui se passe.
Qu'est-ce qu'un arbre intermédiaire et que fait-il exactement ici sur ce moteur?