La conduite à haut régime (3000-3500) dans une voiture à transmission manuelle entraîne-t-elle une usure supplémentaire des pièces mécaniques? Cela nuit évidemment à la consommation d'essence, mais est-ce que ça fait mal à autre chose?
J'ai un Honda Pilot 2014 avec 3600 milles dessus. Historiquement, j'ai toujours changé l'huile dans mes véhicules tous les 3000 miles, en utilisant de l'huile non synthétique de bonne qualité. Maintenant, cette Honda a un "indicateur de durée de vie de l'huile" et il indique que l'huile a encore 60% …
J'ai reçu 4 nouveaux pneus Michelin Energy Saver A / S pour ma Camry 2012 il y a quelques mois. Un pneu a explosé au cours du week-end, il a eu une vis au centre de la bande de roulement et a apparemment perdu rapidement de l'air, ce qui a …
Je sais que cela peut sembler une question étrange, mais je parlais à mon beau-frère de changements d’huile et j’ai mentionné que j’utilisais presque toujours Mobil 1 entièrement synthétique. Il a répondu: "Assurez-vous que vous continuez à utiliser du synthétique, une fois que vous êtes devenu synthétique, vous ne pouvez …
C'est une question assez courante et j'obtiens beaucoup de réponses contradictoires de "extrêmement dangereux peut exploser à tout moment" à "je conduis dessus depuis un mois". Un mécanicien chez Midas m'a dit que je pourrais conduire dessus pendant une semaine et que tout irait bien. Je conduis un Grand Am …
Il y a quatre mois, j'ai eu un frein grippé à l'avant gauche. Le palier lisse était collé et le coussinet extérieur était plus usé que le coussinet intérieur (au niveau du piston). Je ne pouvais pas déplacer les journaux du roulement à la main et utilisais un outil pour …
Je songe à me procurer un véhicule électrique (une VW e-Golf fortement ancrée dans la "plate-forme" de la Golf, en échangeant simplement le moteur), et l’un des nombreux problèmes à résoudre est celui de la procédure de maintenance. Je n'ai pas de magasin de marques de qualité à proximité, et …
J'ai une Honda Prelude SH 2001 avec environ 180 000 milles. Au cours des 12 à 18 derniers mois, j'ai remarqué un comportement étrange cohérent: Très sujette au dérapage lors du freinage sur des routes inégales. Perte de traction beaucoup plus tôt dans les virages. Lorsque je frappe des plaques …
Lorsque je conduisais une transmission manuelle, j'ai pris l'habitude de passer au neutre sur de longues pentes peu profondes pour économiser du carburant. Maintenant, je conduis une automatique (en particulier une Corolla récente) et je le fais toujours. Mais quelqu'un m'a dit récemment que le fait d'être au point mort …
Je passe toujours de l'huile autour du rebord en caoutchouc du nouveau filtre et je le vis à la main, peut-être quelques torsions avec une clé pour sangle de filtre à huile. Mais quand il s'agit de le retirer, c'est une épreuve énorme. Il ne bougera pas. J'ai cassé des …
Bosch a récemment fait des vagues en annonçant son intention d'offrir le système d'injection d'eau du M4 GTS à d'autres véhicules de série. Maintenant, l'injection d'eau n'est pas un nouveau concept; Bruce Crower a mis le moteur à six temps à l'honneur il y a une dizaine d'années, mais les …
Quel est l'intérêt d'avoir un ordre de tir? J'ai lu que ça aide à équilibrer la puissance pour ne pas être trop d'un côté si le vilebrequin, mais pourquoi avons-nous une telle commande spécifique? Si tel était le cas, pourrais-je avoir l'ordre de tir dans un moteur 4 cylindres 1-4-2-3
Les clés dynamométriques, bien que simples dans leur concept, nécessitent une utilisation et un soin très différents par rapport à un cliquet classique. Cela peut être déroutant pour quelqu'un qui n'en a jamais utilisé auparavant. Il existe plusieurs réponses sur SE, mais cela nécessite beaucoup de recherche de requêtes spécifiques. …
Pourquoi un moteur est-il dit être un 3L ou 2L d'ailleurs? Je comprends que le V6 représente 6 cylindres, donc je suis un peu confus. Je suis toujours occupé par mes études motrices.
Question Noobie ici; REMARQUE: je ne comprends pas beaucoup l'électricité. Si le système électrique d'une voiture se connecte à la carrosserie (généralement à la borne négative) de sorte que l'électricité passe à travers le métal de la voiture, pourquoi ne suis-je pas choqué en touchant la peinture ou en touchant …
We use cookies and other tracking technologies to improve your browsing experience on our website,
to show you personalized content and targeted ads, to analyze our website traffic,
and to understand where our visitors are coming from.
By continuing, you consent to our use of cookies and other tracking technologies and
affirm you're at least 16 years old or have consent from a parent or guardian.