La question est assez bien résumée dans le titre. Si nous devions commander des vitesses en termes de puissance fournie, où s'inverserait la chute entre les vitesses 1 à 5 sur un véhicule à transmission manuelle? Cela varie-t-il selon le véhicule?
Plaque UK 61, Ford Diesel Mondeo Estate, Econetic: embrayage remplacé à 31 800 miles; échec causé par le «style de pilote» J'utilise ma voiture quotidiennement pour les déplacements et pour les affaires. Il m'a été fourni comme voiture de société sous contrat avec une société de leasing. Je l'ai depuis …
Quelques personnes m'ont dit qu'il est vraiment mauvais qu'une voiture passe de la marche arrière à la conduite alors que la voiture continue de reculer. Est-ce vrai? Dans mon expérience: Sur les voitures automatiques, cela pourrait être vrai - la plupart des voitures sur lesquelles j'ai essayé (pas souvent, faites …
Tout d'abord, je parle de voitures manuelles et je sais que cela est considéré comme impossible en raison des vitesses synchronisées, mais supposons que vous pouvez réussir à changer de vitesse (par exemple, vous pouvez passer en marche arrière à l'arrêt et ensuite faire avancer la voiture avec une autre …
J'ai un Nissan Skyline R31 1989 et quand je le mets en marche arrière, il refusera de revenir en panne. L'embrayage a été changé il y a quelques milliers de kilomètres et a récemment rencontré ce problème. La seule façon possible de mettre la voiture au point mort en marche …
Disons qu'il y a une voiture à transmission manuelle à 6 vitesses, dont la 6e vitesse équivaut à 2000 tr / min à 100 km / h (~ 60 mph). Comment peut-on théoriquement ajouter un 7e rapport qui peut maintenir la même vitesse à 1400 tr / min afin d'améliorer …
J'ai une Audi A4 manuelle avec un frein de stationnement électronique. Pour des raisons de sécurité, je prévois de laisser la batterie déconnectée pendant environ un mois pendant que j'effectue divers travaux esthétiques sur le véhicule (remplacement des phares, remplacement du cache de pare-chocs avant, etc.). Je prévois de garer …
Cela semblait être le site le plus pertinent pour poser ma question. J'ai l'intention d'acheter une nouvelle voiture et ma voiture présélectionnée a un moteur automatique à 4 vitesses et un moteur de 1,6 litre. Ce qui m'inquiète, c'est qu'il a 4 vitesses au lieu de 5 vitesses, ce qui …
Je ne sais pas si c'est sur le sujet, mais j'aimerais connaître la réponse avant qu'il ne s'agisse d'une question de réparation. J'ai un Y2K Triumph Speed Triple - super vélo. Le premier rapport prend confortablement à 90 km / h. Inutile de dire que dans la conduite en ville, …
J'ai lu ces articles mais je ne comprends toujours pas comment fonctionne un embrayage. Test d'embrayage Réglage de l'embrayage Embrayage dépanner L'embrayage a faible prise Quelques semaines plus tard, mon mécanicien a remplacé le maître d’embrayage et le cylindre récepteur de mon Toyota Tacoma 4x4. Cela a bien fonctionné pendant …
Existe-t-il des plages de régime optimales pour différents véhicules? On m'a dit qu'il vaut mieux que le moteur roule à des régimes légèrement plus élevés (par exemple 2500-3000 pour mon Tacoma) que bas (1000-1500). Je comprends que cela dépend beaucoup de la taille des engrenages et des rapports pour différentes …
Mon ami est contre les voitures à transmission automatique parce qu'il pense qu'elles cassent facilement et que leur réparation coûte cher. Il pense qu'il est impossible de maintenir une boîte de transmission automatique. Par conséquent, il évite toutes les voitures à transmission automatique - je suis très sceptique à ce …
De toute évidence, faire tourner votre moteur à un régime trop élevé pendant trop longtemps n'est pas bon. Mais qu'en est-il de le faire fonctionnertrop bas?pas si bas qu'il cale ou cale , mais à environ 1000 tr / min? Souhaitez-vous obtenir une meilleure consommation d'essence? Serait-il usé plus rapidement …
En lisant la nouvelle supercar de VW , j'ai clairement remarqué lorsque l'auteur a spécifiquement mentionné le passage à "conduire". Je sais que la voiture dans l'article est une automatique, mais cela m'a fait réfléchir. Est-il possible d'avoir une voiture manuelle avec un moteur électrique?
J'essaie de comprendre comment l'engagement des embrayages est varié. Je vois que la puissance est transmise à travers l'arbre d'entrée central et est transmise à travers les quatre pignons, mais je ne comprends pas comment l'engagement des embrayages est contrôlé en fonction de l'essieu qui a plus / moins de …
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