Pontiac était une marque d'automobiles fabriquée et vendue par General Motors (GM); bien que la production ait pris fin en 2009, Pontiac demeure une marque déposée et active de GM.
Ma voiture est une Pontiac Firebird 2001 avec un V6 (3800 Series II (L36)) et une transmission manuelle. Ce sont tous à un arrêt: Lorsque la voiture est froide, je ne ressens pas trop de vibrations en étant assis dedans. (Je remarque surtout la vibration dans le siège.) Cependant, la …
Donc, après avoir mis la ceinture de suppression A / C pour retirer mon compresseur POS A / C, tout fonctionne très bien: Aucun cliquetis effrayant / cliquetis du compartiment moteur Ralenti lisse Cela ressemble à un tout nouveau moteur. Ce qui devrait être le cas, car je n'ai mis …
La voiture de ma fille avait un voyant de contrôle du moteur allumé et surchauffait. Nous l'avons fait remorquer chez un mécanicien et il a fait le test de blocage avec les vapeurs. Le mécanicien a déclaré que la substance bleue est devenue jaune immédiatement et veut environ 1300 $ …
J'ai un Pontiac G5 2007 avec une boîte manuelle à 5 vitesses (Getrag F23 si vous êtes curieux) et environ 145 km. Ce problème persiste depuis quelques années, mais s'aggrave progressivement. Parfois, lorsque je passe en premier à l'arrêt, comme à un feu de circulation ou à un panneau d'arrêt, …
Quoi qu'il en soit, j'ai un Grand Am 2003 V6. Il a seulement 80k miles. Ma voiture fonctionnait très bien quand je l'ai utilisée (utilisée), mais elle a commencé à avoir des problèmes de température mineurs. Il serait toujours un peu plus chaud qu'il ne le devrait. Cela signifiait simplement …
J'ai remplacé les étriers, les rotors et les plaquettes sur un Pontiac Grand Prix 2007. J'essaie de purger les freins et j'ai des problèmes. J'ai un purgeur de freins Mityvac et je commence par l'arrière du côté passager et je ne tire aucun liquide du réservoir de frein du maître-cylindre. …
J'ai changé mon thermostat deux fois en une semaine sur ma Vibe Pontiac 2008. Ma voiture soufflait de l'air froid et chauffait mais le thermostat s'ouvrait et il revenait à la normale. J'aurais de la chaleur pendant peut-être trois minutes, puis je soufflerais à nouveau de l'air complètement froid. J'ai …
J'ai un Pontiac G6 2006. Lorsque je me dirige vers le véhicule et le déverrouille, les phares s'allument. Après être monté dans le véhicule et l'avoir retourné, je ne peux pas rallumer les phares. Les feux de brouillard et les clignotants fonctionnent bien, mais je ne peux pas réactiver les …
Je viens de découvrir récemment un trou assez grand dans ma conduite d'alimentation de lave-glace. J'essaie donc de comprendre comment je vais réparer ça. Puis-je obtenir une nouvelle tubulure et la relancer? Est-ce une réparation facile ou l'apporter dans un magasin en vaut-il la peine? Vais-je me retrouver avec un …
Je conduis une Bonneville 1995 et dernièrement, lorsque je suis au ralenti, à un feu rouge, par exemple, la pression de l'huile baisse et le témoin de contrôle moteur s'allume. Des idées sur pourquoi cela pourrait se produire?
Mercredi, j'ai remarqué la jauge de température de ma voiture en bas lorsque je conduisais sur l'autoroute. Le climatiseur était également non fonctionnel. Chacune de ces composantes fonctionnait bien la veille. La voiture a continué à fonctionner et j'ai pu la conduire chez un mécanicien plus tard dans la journée. …
Bonjour tout le monde débutant ici très infos utiles énumérés merci. L'an dernier, système à courant alternatif démonté et rincé, nouveau compresseur, tube à orifice, accumulateur. Le vide ne pouvait pas contenir une fuite très lente. Impossible de trouver une fuite avec un renifleur ou un colorant UV. Recharged AC …
La tubulure d'admission Pontiac Montana Van 2000 a été remplacée ainsi que le radiateur, la pompe à eau, le bouchon de radiateur et le thermostat. En conduisant, la fourgonnette va à la ligne rouge mais n'a jamais surchauffé avec de la vapeur et une telle sortie du moteur. Il ne …
J'ai un 00 Grand suis. Chaque fois que je démarre ma voiture, mon temps est au 12ème mais mes stations sont toujours réglées. Qu'est-ce que cela pourrait être?
J'ai un Grand Prix Pontiac 1998 avec 108 000 milles, il fonctionnait bien pendant deux semaines, puis il a lancé un code P0300 puis un code P0446. Quand il a traversé le code P0446, il a fonctionné de manière très agitée et la fumée s’en est échappée et elle coulait …
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