La tubulure d'admission Pontiac Montana Van 2000 a été remplacée ainsi que le radiateur, la pompe à eau, le bouchon de radiateur et le thermostat. En conduisant, la fourgonnette va à la ligne rouge mais n'a jamais surchauffé avec de la vapeur et une telle sortie du moteur. Il ne montre pas de signes de joint de tête soufflé. Le radiateur et le trop-plein sont toujours pleins. Le voyant du moteur de service est allumé depuis la réparation du collecteur d'admission. L'air a été saigné du système plusieurs fois. Toute aide serait appréciée.
Je me demande si le système a été saigné correctement ? Je ne connais pas la procédure exacte pour votre fourgon, mais cela semble être la cause la plus probable. Vous pouvez également vérifier si quelque chose est coincé devant le radiateur. Aussi, avez-vous vérifié les ventilateurs pour vous assurer qu'ils fonctionnent correctement?
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Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2