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Écrou et boulon grippés - difficiles d'accès
L'année dernière, j'ai ajouté des curseurs de crash à ma Honda CBR 600F vieillissante (1998) Récemment, en essayant de retirer le carénage pour d'autres travaux, j'ai trouvé que l'écrou et le boulon étaient «grippés». En fait, en utilisant une clé à chaque extrémité, l'écrou tournera le boulon, mais il ne …