Mon Golf GLS 2000 2.0L ne soufflera pas d'air chaud à la température de fonctionnement, l'air n'est que tiède au mieux. Cela a commencé il y a quelques mois inexplicablement. La voiture ne surchauffe pas ou ne surchauffe pas, elle atteint la température de fonctionnement dans le même laps de …
Le manuel du propriétaire de mon VW Golf Mk7 déclare Le moteur étant à la température de fonctionnement , garez le véhicule sur une surface plane pour vous assurer que la lecture d'huile moteur est correcte. Pourquoi est-il important que le moteur soit à la température de fonctionnement lors du …
Tout d'abord, permettez-moi de dire que j'ai déjà lu cette question et sa réponse, il est donc clair pour moi pourquoi les voitures à moteur diesel ont besoin d'un temps de préchauffage. Ma question est: les voitures modernes en ont- elles aussi besoin? J'ai une VW Golf VI (année 2009) …
Mon réservoir de liquide de refroidissement est rempli au niveau correct avant de partir, mais j'ai pris une demi-heure de route et il est très bas et le voyant s'allume. Une fois arrêté, il se refroidit et le niveau monte. Je l'ai fait vérifier et il n'y a aucune fuite. …
Ma VW Golf 3 1997 consomme trop de carburant, j'utilise 10 litres sur 45 km, Mon mécanicien me demande de changer la boîte de vitesses automatique car il ne sélectionne pas le rapport au-dessus du rapport 3 Je change de boîte de vitesses automatique mais le problème est toujours là …
Tout d'abord, permettez-moi de dire que je n'ai apparemment aucune fuite d'échappement . Je me demande depuis longtemps comment est-il possible que les gaz d'échappement de ma voiture sentent si mauvais. Il le fait quand le matin, je démarre ma voiture, je conduis hors de mon garage et je vais …
Sur un Golf Cabriolet 91 (Mk1), la boîte à fusibles est cachée derrière la barre de genou et n'a pas de trappe d'accès. J'ai besoin de regarder en haut de la boîte à fusibles pour voir si le fusible 19 (indicateurs) est cassé. Existe-t-il un moyen d'atteindre la boîte à …
J'ai un Mk1 Golf / Rabbit Cabriolet 1993 que j'ai acheté comme voiture de projet. Quand je l'ai eue pour la première fois, la pompe de levage était morte, je l'ai donc remplacée. Environ 6 mois plus tard, la pompe principale est morte et a été remplacée. 6 mois après …
Désolé pour mon anglais, J'ai eu un problème avec ma crémaillère qui présentait des fuites de fluide et du bruit lorsque le niveau de liquide était abaissé. Je n'ai jamais utilisé la voiture sans fluide. Hormis le bruit de la direction et la fuite d'huile, le volant était facile à …
Je suppose que je ferais mieux de commencer par quelques détails sur la voiture en question: VW Golf IV Moteur essence V5 à 20 soupapes (2,3 L) ~ 80k miles sur l'horloge Maintenant, le problème, c’est pour moi comme si la voiture était en panne de puissance, il semble être …
Ce matin, ma voiture a calé lorsque j'ai mis le moteur en marche (je l'ai laissé en prise la nuit précédente, stupide moi) et mon voyant de pression d'huile est resté allumé pendant quelques secondes avant de disparaître. Est-ce que ça va aller?
J'ai acheté il y a quelques jours VW Gold 1.9 1.9 TDI Bluemotion diesel de 2008. Malheureusement, le propriétaire précédent n'a pas fourni de manuel pour cette commande, ce qui est incroyablement coûteux à commander. Je me demandais si quelqu'un pourrait au moins m'aider avec des informations sur le panneau …
J'ai un Mk1 VW Golf / Rabbit avec injection mécanique K-Jet. De temps en temps, lorsque je sors aux feux d'arrêt, le moteur au ralenti plonge et monte en rythme (entre 600 et 1200 tr / min). Cela se produit probablement 1/6 fois lorsque je m'arrête et peu importe la …
Il y a quelque temps, des matériaux ont commencé à sortir des orifices de ventilation, ressemblant à des morceaux de mousse gris clair. Le commutateur de ventilateur avait déjà commencé à avoir des problèmes, il n’a travaillé que sur les modèles 2 et 4. Le 4 avec le CA sur …
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