VW Golf MK4 1.4 16v 1998 - Le volant a du mal à tourner après le changement de crémaillère

Désolé pour mon anglais,

J'ai eu un problème avec ma crémaillère qui présentait des fuites de fluide et du bruit lorsque le niveau de liquide était abaissé. Je n'ai jamais utilisé la voiture sans fluide. Hormis le bruit de la direction et la fuite d'huile, le volant était facile à déplacer.

J'ai apporté la voiture au mécanicien hier et il a changé le crémaillère , mais maintenant le volant est très difficile à déplacer surtout lorsque la voiture est arrêtée.

Le mécanicien m'a dit que le nouveau rack nécessiterait peut-être 2 à 3 jours et que ce serait mieux. Si cela ne s’améliore pas, il faudra changer le Pompe de direction assistée mais il ne semble pas si sûr que cela résoudra le problème et je pensais qu'avec le vieux rack, la pompe de direction assistée était en bon état. C'est ma première voiture et je la déteste déjà parce que j'ai dépensé beaucoup d'argent pour la réparer.

A part brûler cette voiture, quelqu'un a-t-il une idée ou une suggestion?

Merci d'avance.

— djsony90
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Certains supports de direction sont livrés avec des bouchons qui, s'ils ne sont pas retirés lors de l'installation, peuvent provoquer exactement ce dont vous parlez. Si la pompe de direction assistée fait beaucoup de bruit, c'est peut-être le problème. Si la pompe de direction assistée fait beaucoup de bruit, ce pourrait être juste la pompe, cependant. Je suppose que le volant n'était pas difficile à tourner avant le rack a été remplacé? Le système a-t-il été correctement saigné?

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Entendez-vous toujours le bruit lorsque vous essayez de tourner le volant ou cela a-t-il disparu maintenant?

— DucatiKiller

Non, il n'y a pas de bruit quand je tourne le volant. C'est juste difficile de tourner. Après avoir posé la question ici, j'ai utilisé ma voiture sur l'autoroute à 110 km / h et il semble que le volant est facile à tourner pour une courte distance, et si je veux le faire plus à cette vitesse, c'est encore difficile tourner.

— djsony90

Le volant est-il plus facile à tourner lorsque la voiture est à l'arrêt mais en marche comparée à une voiture à l'arrêt? Aussi, faites-moi plaisir, s'il vous plaît, ne reprenez pas la voiture sur l'autoroute tant que ce n'est pas résolu.

— Steve Matthews

Je ne crois pas qu'il faille éviter les autoroutes si la crémaillère venait d'être remplacée et que le mécanicien n'essayait pas de réparer l'ancienne crémaillère. Le système de direction assistée est tout à fait infaillible: il donne un coup de pouce ou non. Il est extrêmement rare qu’il commence à diriger au hasard vers la gauche ou vers la droite. À haute vitesse, vous pouvez tourner le volant assez facilement sans avoir besoin de boost. Le problème est que tourner le volant à l'arrêt est difficile s'il n'y a pas de boost.

— juhist

Qu'un nouveau rack ou reconstruit. De toute façon, il a été trop serré s'il est reconstruit ou s'il est utilisé, il ne sert à rien. Vous auriez dû pouvoir le tourner à fond, puis tout le chemin restant, une ou deux fois, qui aurait dû purger l'air. saignements comme ça de toute façon et après, ils auraient dû pouvoir se tourner avec deux doigts. Si votre pompe tournait, l'autre support devait bien tourner celui-là. Je le changerais en un autre qui tirait dans un sens ou dans l’autre de la biellette de direction, mais à mon avis, mais qui avait déjà été reconstruit à plusieurs reprises. Bonne chance, espérons que vous l'aurez réglé.

— william reeder
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