J'essaie de comprendre le cycle de réfrigération général, qui comprend une vanne d'étranglement pour le fréon, contrôlée par un moteur pas à pas et contrôlée par un contrôle de température. Je me demandais si la vitesse de ce moteur pas à pas était constante ou si elle accélérait en fonction …
La jauge de température du tableau de bord se lit au milieu entre le chaud et le froid quelques minutes après la course. Cependant, il faut environ 20 minutes pour que de l'air chaud sorte par les bouches d'aération du radiateur avant lorsque le radiateur est réglé sur la chaleur …
J'étais en train d'ouvrir les vis de la radio pour installer un adaptateur auxiliaire pour ma voiture. Lorsque je retirais le tournevis, la douille est tombée dans la console centrale. J'ai essayé de regarder à l'intérieur avec une lampe de poche mais je n'ai pas réussi. J'ai des photos de …
Je sens les émanations à l’intérieur de la cabine de mon Eurovan 1999, suffisamment pour provoquer des maux de tête et me rendre malade. Cela s'est déjà produit et semble se produire lorsque la voiture a travaillé dur, que AC est en marche et que nous sommes dans des embouteillages. …
Bonjour, j'ai une Honda Civic 2000. Il semble y avoir beaucoup de rouille dans le liquide de refroidissement. Je viens de le récupérer chez le mécanicien qui a réparé une pompe à eau défaillante. Des suggestions sur quoi faire pour résoudre ce problème? Merci.
Le point mordant sur l’embrayage de ma Mazda 2 est très court et la voiture est inconfortable à conduire. La voiture est toujours sous garantie, mais le mécanicien a indiqué qu'elle ne pouvait pas être ajustée et que toutes les Mazda 2 sont comme ça. Savez-vous quelque chose à ce …
Ma Buick Lesabre de 2004 a un radiateur froid et le réservoir de réserve est froid également. Les tuyaux supérieur et inférieur sont chauds. Il y a une bonne chaleur à l'intérieur. et la jauge de température lit normal. Je ne vois aucune fuite et la pompe à eau a …
Je lis le numéro que je suis en train de lire depuis deux jours (y compris les questions posées ici), mais je ne trouve toujours pas la raison pour laquelle le moteur se comporte comme il est maintenant. La voiture est Mitsubishi Lancer 99 GLX 1.3. Donc, indépendamment s'il fait …
La roue arrière du côté passager du blazer devient très chaude, elle ne fait pas de bruit. Le rotor de frein, le moyeu et l’extérieur de la roue seront chauds après environ 3 miles.
J'ai une Mazda 323 de 1994 en parfait état, à l'exception des derniers mois qui ont commencé à allumer les deux clignotants à des heures aléatoires, ce qui a épuisé ma batterie. Si je le rattrape à temps, secouer le bras du clignotant les éteint. Étant donné l'âge de la …
J'ai apporté un kit Pruveeo Hard Wire pour Dash Cam et j'essayais de le brancher à la boîte à fusibles de ma voiture (Prius C). J'ai quelques questions à ce sujet. Dois-je retirer un fusible (Dites le fusible pour la vipère) et brancher la prise du kit de câble dur …
Ma transmission manuelle est bloquée au point mort. Je conduisais sur autoroute quand je sors et je passe de la 6ème vitesse. Elle ne passe pas dans une vitesse. Des suggestions sur ce que je peux faire moi-même avant de prendre pour magasiner? J'apprécie toute aide. Je vous remercie
J'ai une Dodge Ram 1500, j'ai changé le radiateur, le radiateur, la pompe à eau et le thermostat. Lorsque j'appuie sur le gaz, l'air chaud est expulsé, mais au ralenti, l'air froid est expulsé.
Donc, j'ai un 07 eclise 2.4. Cela fonctionnait bien lorsque je me rendais au travail, mais lorsque je l’arrêtais, cela ne recommençait pas. J'ai vérifié les bases (fusibles, batterie, fiches, bobines) sans succès. J'ai ensuite vérifié les capteurs de la came et du vilebrequin. La manivelle a fonctionné, pas question …
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