Questions marquées «civil-engineering»

Questions qui relèvent du domaine problématique du génie civil ou de l'une de ses sous-disciplines. Les questions sur les bâtiments ou autres structures peuvent également utiliser la balise "structural-engineering".

Force de levage supplémentaire pour surmonter la friction / friction sèche

Il est courant de soulever des ponts pour remplacer des roulements, etc. Dans un monde idéal, la capacité de levage requise des vérins serait le poids propre du pont divisé par le nombre de vérins (+ allocations pour le vent / la neige, etc.). D'après mon expérience (limitée), cependant, les …

13 civil-engineering structures bridges maintenance friction

Pourquoi les ponts à trois voies sont-ils rares?

Il est vrai que la plupart des ponts sont «bidirectionnels». Mais les ponts à trois voies sont assez rares dans le monde. Je peux comprendre pourquoi il n'y en aurait pas beaucoup pour les rivières, mais si les ponts sont conçus en fonction de la configuration du terrain environnant, pourquoi …

12 structures design civil-engineering

Quelle est l'épaisseur raisonnable des parois d'un gazoduc en acier?

Le site du projet TurkStream affirme que le gazoduc utilisera des tuyaux fabriqués à partir de 39 millimètres d'acier au carbone-manganèse de haute qualité avec des revêtements en plastique supplémentaires des deux côtés. Oui, ils revendiquent 39 millimètres (environ 1,54 pouces) de murs en acier - c'est beaucoup d'acier! À …

12 mechanical-engineering civil-engineering steel pipelines

Pourquoi les coupes de terre ont-elles parfois des marches sur leurs murs

Une image soignée de Wikipedia : Il y a des marches clairement visibles sur le mur coupé. Cela rend la coupe plus large en haut et nécessite donc plus de travail, de sorte que ces étapes ont une raison sérieuse derrière elles. Quel est le but de ces étapes?

12 civil-engineering geotechnical-engineering roadway

À quel moment un faisceau en I devient-il un faisceau en H?

Selon BS5950, une section de poutre peut être classée comme plastique, semi-compacte, compacte ou élancée. Pour la même section, une poutre en H peut prendre une compression axiale (sans flambage) mieux qu'une poutre en I et, en tant que telle, utilise une courbe d'entretoise différente dans le code: Maintenant, je …

12 civil-engineering steel beam

Pourquoi utiliser une plaque d'appui qui concentre davantage la charge sur une petite surface?

Voici une photo d'une plaque d'appui où une poutre en béton armé de pont rencontre le remblai de terre L'envergure du pont est d'environ 20 mètres de long et se compose de deux poutres en béton armé reposant chacune sur deux plaques d'appui comme celle illustrée - une plaque pour …

11 structural-engineering civil-engineering steel bridges

Quelle est la différence entre l'agrégat «Pierre concassée» et «Gravier concassé»?

Question écrasante Lors de la lecture d'une spécification de matériau pour les granulats concassés, le texte mentionne à la fois la "pierre concassée" et le "gravier concassé" sont acceptables. Ces matériaux semblent très similaires, mais ils sont mentionnés individuellement. Je suppose que cela signifie qu'ils ne sont pas les mêmes. …

11 civil-engineering geotechnical-engineering

Dans quelle mesure utilise-t-on de la mousse de polystyrène plutôt que des bidons vides pour couler le béton?

Lors du récent tremblement de terre de 6,4 qui a frappé Taïwan, on a vu sur une photo de décombres de fils de fer que des boîtes de métal étaient incrustées dans le béton. La citation d'un fonctionnaire concernant cette pratique: À de telles fins dans la construction, il n'était …

11 civil-engineering structural-engineering structures concrete

Dois-je rejeter une conception de mélange de béton pour avoir une résistance à la compression trop élevée?

Je conçois habituellement des éléments en béton préfabriqué pour la résistance courante du béton de f ' c = 4 000 psi à 28 jours. Parfois, une conception de mélange sera soumise qui a une résistance très élevée. Dans un cas, le mélange soumis avait des antécédents de ruptures de …

11 civil-engineering structural-engineering reinforced-concrete

Comment déterminer la pression latérale du sol dans un batardeau à double paroi?

La conception d'un mur de soutènement implique généralement de déterminer la pression latérale de la terre à l'aide de la théorie de Rankine ou de la théorie de Coulomb. Les deux théories impliquent de mobiliser la résistance au cisaillement d'un coin triangulaire de sol s'étendant sur une distance considérable loin …

11 civil-engineering geotechnical-engineering soil

Quelle est la précision d'équilibrage des ponts à travée mobile?

Les ponts à travée mobile ( bascule et élévateur ) utilisent généralement un contrepoids pour aider à réduire la quantité d'énergie et la taille du moteur nécessaires pour déplacer la travée. En raison des variations dans la construction du pont et du contrepoids, l'équilibre théorique de la travée et du …

11 civil-engineering bridges

Pièges à vortex déjouant autour des bâtiments

J'ai eu trois maisons avec des angles droits dans la disposition, et dans chacune, cette configuration provoque la formation de tourbillons qui aspirent les feuilles, la neige et tous les débris qui soufflent et le gardent dans le coin du bâtiment. Idée approximative dans le croquis suivant, avec le vent …

11 civil-engineering architecture building-design airflow

Pourquoi les tremblements de terre se font-ils davantage sentir aux étages supérieurs?

Pourquoi les tremblements de terre se font-ils sentir le plus aux étages supérieurs d'un bâtiment par rapport aux étages inférieurs? Cela a-t-il quelque chose à voir avec un levier de troisième classe?

11 mechanical-engineering civil-engineering applied-mechanics seismic

Pourquoi utilisons-nous plusieurs barres d'armature au lieu d'une barre de grand diamètre en béton armé?

Pourquoi utilisons-nous plusieurs barres d'armature au lieu d'une avec un grand diamètre en béton armé? L'augmentation du nombre de barres d'armature signifie-t-elle que le béton armé aura une résistance à la traction plus élevée?

11 civil-engineering steel reinforced-concrete

Pourquoi le flambement de la colonne se produit-il lorsque la charge est parallèle à la colonne?

J'étudie les travaux d'Euler sur l'ingénierie structurelle à partir d'un livre par curiosité et il est mentionné qu'il a développé une théorie mathématique décrivant le flambement des colonnes sous une charge parallèle (la force de poids de la charge est dirigée vers le bas le long de la colonne). La …

11 structural-engineering civil-engineering

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