Q - Pourquoi le circuit décrit ci-dessous est-il protégé par un fusible de 40 ampères lorsque le câble du moteur fait 2 mm² (j'ai coupé un peu de câble et mesuré l'épaisseur et la quantité de toron, 37 * .26 mm = 1,98 mm²) et donc probablement évalué à 25 ampères max. (Tous les ateliers de câblage de véhicules que j'ai consultés mentionnent un câble à paroi mince de 2 mm² évalué à environ 25 ampères max.)
Suis-je un malentendu sur la note maximale?
Contexte de la question - je prévoyais de câbler le moteur directement car il y a un défaut quelque part (moteur testé, relais, fusible et pack de résistances et ils sont tous bons) et je ne veux pas séparer le tableau de bord pour trouver le câblage incriminé, mais cela m'a dérouté car je pensais que j'avais besoin d'un câble de 6 mm² pour correspondre au fusible de 40 ampères, mais le fabricant n'utilise que 2 mm².
Je suppose que le moteur consomme beaucoup moins d'ampères (non testé), mais la question demeure de savoir pourquoi utiliser un fusible de 40 ampères.
Merci d'avance.