Je ressens de longues sorties exclusivement dans mes quads, mes muscles du mollet devraient-ils faire plus de travail?

Je remarque beaucoup de cyclistes avec des muscles du mollet sculptés massifs, en particulier ceux qui montent clairement comme un style de vie sans se soucier de minimiser le poids corporel.

J'ai changé de ville et je suis passé d'un trajet aller-retour de 7 km à un trajet aller-retour de 25 km. Je fais du vélo dur comme passe-temps et je fais souvent 200 km ou plus par semaine. Après 6 mois, je trouve que ce sont mes quadriceps qui grossissent, et mes quadriceps qui sont endoloris et fatigués après de longues sorties, alors que mes muscles du mollet se sentent à peine impliqués.

Est-ce que cela suggère quelque chose de mal avec ma technique et / ou ma posture? Dois-je travailler pour impliquer davantage mes muscles du mollet?

Peut-être pertinent: je fais du vélo avec une posture pliée assez agressive, sur un vélo de randonnée avec barres de suspension. J'utilise des chaussures automatiques et j'ai travaillé à appliquer plus de puissance dans la course ascendante. Je roule avec mon siège relativement haut, mais confortable et je suis certain de ne pas trop étendre mes jambes.

Je ne pense pas que vous ayez un problème ici. Physiologiquement, vos cuisses sont la salle des machines de vos jambes. Ils sont conçus pour l'endurance et la puissance et peuvent continuer à fonctionner à une puissance élevée pendant de longues périodes.

Vos mollets sont plus pour de courtes rafales de puissance, comme le saut ou le sprint. Ils ne peuvent pas supporter une puissance de sortie élevée pendant une longue période. En cyclisme à distance, vos mollets doivent être assez passifs. Tenter de les travailler plus durement entraînera probablement de la fatigue et des blessures.

Il existe une technique appelée "toeing". Fondamentalement, lorsque vous tournez la manivelle avec vos pieds, votre orteil s'incline de haut en bas - en haut du trait et en bas en bas. Cela utilise une partie de la force / énergie des muscles du mollet.

Mais pour bien faire cela, vous devez rouler avec la plante du pied sur la pédale (ce qui implique généralement des cale-pieds ou des pédales "sans clips"). Si vous roulez avec la voûte plantaire sur la pédale, le fait de jouer ne sert à rien.

De plus, un bon cycliste aura un mouvement (semi) conscient vers l'avant / vers l'arrière avec les jambes, poussant vers l'avant en haut de la course et tirant vers l'arrière en bas. N'implique probablement pas beaucoup les veaux, mais contribue à la puissance globale.

Cela pourrait être dû à la forme de votre vélo, mais il y a beaucoup de puissance dans vos quads, et si vous notez que beaucoup de pros (piste très visible) les cyclistes ont de grands quads.

Je pense que cela pourrait vous aider, cela montre quels muscles sont responsables de quelle partie d'un coup de pédale:

http://imgur.com/QFYRPdV

https://njcyclestudios.files.wordpress.com/2015/01/power.jpg

Peu importe où se trouvent vos crampons: qu'ils soient plus en avant sous la plante du pied ou plus en arrière sous la voûte plantaire.

Je pense que c'est une fonction de chaque cycliste étant légèrement différent. Ce n'est pas une mauvaise idée de faire vérifier l'ajustement de votre vélo par un professionnel compétent. N'oubliez pas que ce n'est pas une science exacte et que le confort peut l'emporter sur certaines recommandations.

Quelque chose que vous pouvez évaluer vous-même est la fluidité de votre cadence. Appliquez-vous une force uniforme tout au long du coup de pédale, avec les deux jambes? Gardez vos hanches à niveau lorsque vous pédalez, même à des cadences élevées. Répondre à une de ces questions peut indiquer un problème de hauteur de siège.