Développement de la vitesse des terrains plats

Je suppose que je vais commencer par dire que je ne suis pas nécessairement un coureur expérimenté. Après des années d'ultra marathon, j'ai décidé de passer au triathlon pour m'entraîner en cross. Je me suis inscrit pour un 70.3 quelques semaines avant le début et il s’est avéré que j’avais un talent pour le triathlon dans la section natation (34 minutes) et course à pied (1h40)! Cependant, le vélo était correct.

Je me suis entraîné sous la direction d'un athlète professionnel Ironman qui a été un monde d'aide (je m'entraîne de 25 à 29 heures par semaine). Où nous vivons il n'y a que des montagnes et des collines. Trouver un terrain plat est presque impossible. J'ai 3 70.3 qui sont tous plat et rapide tt à venir et 2 pleins après lesquels sont vallonnés donc pas grand-chose.

Je veux savoir quels sont les avantages de m'entraîner sur des terrains montagneux tels que la transition en vélo sur des parcours très plats.

— utilisateur26075
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Est-ce que ton temps de jambe en vélo 70.3 était bien supérieur à 2:45? Étiez-vous sur un vélo de tri, et étiez-vous bien équipé?

— R. Chung,

@ R.Chung J'étais sur un vélo de tri et je n'étais pas bien équipé. Cependant, j'ai piloté la course avec une vitesse difficile Oui c'était juste un peu plus de

— 3h

Je me suis déplacé des montagnes de l'Idaho à la plaine d'Indiana. Les premières années, j'étais très rapide par rapport à tous ces flatlanders. La force gagnée en alimentant les collines se traduit joliment en vitesse de sprint et survivre dans un air de montagne réduit vous étouffe presque sous oxygène à moins de 1 000 pieds d'altitude. Mon dérailleur n’a cependant pas beaucoup servi, car je pouvais trouver un équipement confortable et large et une croisière toute la journée. Je ne pense pas que vous aurez des problèmes pour aller de colline en appartement. L'inverse pourrait être troublant.

— Homme Libre

@ FreeMan c'est bon à entendre. L'entraînement à vélo ici a certainement été une expérience difficile, mais m'a vraiment remise en forme. La forme physique du vélo en général est si nouvelle pour moi que je n’ai jamais pu voir ce que mes jambes pouvaient réellement faire sur un parcours plat.

— EhBabay

Vous avez une question d'entraînement spécifique à laquelle votre entraîneur devrait pouvoir répondre pour vous, et je ne vais pas répondre à cela ici. Je vais aborder une question générale plus vaste, car elle présente un intérêt plus large.

Votre préoccupation générale est que vous ne serez pas en mesure de simuler les conditions de course à l'entraînement, en particulier une sortie longue et régulière. Cependant, la vitesse est déterminée par la puissance et la traînée et vous pouvez travailler sur chaque pièce même où vous vous trouvez. Une marée montante soulève tous les bateaux, de sorte que la puissance développée lors des montées et des intervalles sera principalement transférable à une sortie plus stable, en particulier si cette sortie est nettement inférieure au seuil de puissance fonctionnel (comme ce sera le cas pour la plupart des efforts de messagerie instantanée ou intégrale). . De même, vous pouvez travailler sur le positionnement pour minimiser la traînée, sur la tenue de route de votre vélo sur un terrain glissant (sauf si les pentes sont trop raides et les routes trop techniques) et sur des modifications pour minimiser la résistance au roulement.

La réponse générale à votre question générale est donc que l’on peut évaluer et entraîner séparément les composants qui font que l’on va vite, même si les conditions d’entraînement sont différentes de celles de la course. Il faut juste un moyen de mesurer et d’évaluer les progrès dans les différentes pièces, de sorte que vous puissiez "traduire" la performance de terrain variable en performance de terrain plat.

Dans votre situation particulière, regardez vers le bas de ce vélo. Dites-le-devant pour voir un exemple de fractionnement dans le temps pour un message instantané. Vos temps de nage et de course vous placent plus près de l’avant que du milieu, mais vous avez encore beaucoup à faire pour améliorer votre temps passé en vélo. Vos divisions en natation et en course suggèrent qu’une faible consommation d’énergie n’est pas votre problème - bien que vous puissiez toujours travailler davantage. Le temps que vous avez passé sur votre vélo suggère que votre problème est la résistance aérodynamique. Votre coach peut vous aider à travailler sur la traînée aérodynamique, même sur un terrain accidenté. Mesurer et évaluer les améliorations de la puissance et de la traînée peut nécessiter une instrumentation supplémentaire.

— R. Chung
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Mon entraîneur et moi pensons que je peux faire environ 29-30 sur la nage, je n’ai pas de compteur de puissance ni un indice de la rapidité avec laquelle mes jambes se retournent, et je peux courir un semi-marathon à 1:38 de la moto. L'autre jour, j'ai parcouru 56 miles en 3 heures et 5 minutes avec plus de 4500 pieds d'altitude. Je ne sais pas si cela peut vous dire autre chose.

— EhBabay

Très agréable. Ces données sont cohérentes avec l'idée que votre rapport poids / puissance est bon mais que votre surface rapport / puissance / zone de traînée peut être améliorée. Votre entraîneur devrait pouvoir vous aider à trouver un monteur expérimenté qui se spécialise dans le confort et la réduction de la traînée.

— R. Chung