Après avoir fait des manèges d'entraînement sur des parcours sans plus de hauts et de bas où je n'ai pas fait de gains d'altitude significatifs, un trajet récent était sur un terrain plus accidenté. Bien sûr, le relief modifie la vitesse moyenne que l'on peut atteindre et je me demandais s'il existe des règles de base pour estimer l'influence du relief.
De la randonnée, je sais qu'il y a la règle de Naismith qui permet de calculer le temps nécessaire pour un certain itinéraire en fonction de la distance et de l'altitude. Je suis conscient du fait qu'avec le cyclisme, la règle serait moins générale et nécessiterait plus d'étalonnage en fonction de
- VTT vs vélo de route
- différentes surfaces
- une plus grande différence entre les vitesses en montée et en descente.
Sur outdoors.SX.com, quelqu'un a également présenté une approche légèrement différente qui traduit différents paramètres (gain d'altitude, conditions des sentiers, etc.) en distance parcourue, ce qui pourrait être une autre approche utile ici.
Ma question est donc la suivante: existe-t-il une règle de base ou un ensemble de règles de base pour le cyclisme également?