Comment puis-je empêcher ou atténuer la roue avant qui décolle du sol lorsque je monte des pentes abruptes?

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Sur l'un de mes vélos (un Trek Madone 4.7 2012), lors de l'escalade de collines très raides, j'ai eu des problèmes avec la roue avant qui décollait du sol. Cela crée une situation extrêmement dangereuse car lorsque cela se produit, on perd tout contrôle de la direction.

Ai-je d'autres recours que de choisir un itinéraire moins raide, de prendre moins de graisse (prise 22) ou d'utiliser un autre vélo?

technique climbing equipment

— Billy ONeal
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Êtes-vous déjà dans les gouttes lors de l'escalade? Sinon, le déplacement vers les gouttes amènera votre centre de gravité plus en avant et en bas.

— Kibber

@Kibber: Je ne suis presque jamais dans les gouttes. Faudra voir si ça va marcher.

— Billy ONeal

Quelle est la pente «très raide»?

— Glenn Stevens

@Glenn: Je ne suis pas sûr. Je n'ai pas d'équipement pour mesurer cela. Autant dire que c'est la colline la plus escarpée sur laquelle je sois jamais allé :) (Plus précisément, grimper Denny Way jusqu'à Capitol Hill à Seattle)

— Billy ONeal

Lorsque vous citez des pentes abruptes comme celle-ci, il est très pratique de citer un segment Strava, mais je n'en trouve pas. En supposant que son goo.gl/maps/2Ra1E2BSSoP2, le chemin de strava.com/routes/9005337 est de 38 mètres d'altitude sur 0,3 km, c'est donc un bon 10% et pourrait atteindre 15% pour certaines sections. C'est plein de voitures aussi, donc ce n'est pas une route amusante pour se promener à vélo.

— Criggie

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Déplacez votre poids plus en avant pour maintenir la roue avant en équilibre. Passez en avant sur votre siège et rapprochez votre poitrine des barres. La position debout peut aider pour les parties les plus raides, mais peut faire glisser votre roue arrière sur des surfaces lâches.

La roue avant se soulève car lorsque votre vélo est sur une pente, l'empattement est effectivement raccourci, rapprochant votre poids de l'essieu arrière, et la partie la plus verticale du wheelie est déjà terminée.

— alex
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En effet, penchez-vous extrêmement vers l'avant, tout en gardant du poids sur le siège. Choisissez très soigneusement l'équipement, dans lequel vous pouvez pédaler en douceur - ni trop haut ni trop bas.

— Vorac

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J'appuie l'approche du pédalage en douceur. Une bonne forme vous évite bien des ennuis.

— WTHarper

En effet - si un équipement était fabriqué qui me permettrait de pédaler sur cette colline en particulier, cela aiderait probablement un tas: P

— Billy ONeal

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@BillyONeal n'ayez pas peur d'essayer une cassette de plus grande portée ou un anneau plus petit à l'avant, cela pourrait faire la différence pendant que votre condition physique s'améliore.

— DWGKNZ

Et les coudes baissés.

— cherouvim

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Je dirais que votre vélo n'est pas correctement installé et que votre centre de gravité est trop éloigné.

La première chose à considérer est quel est le terrain prédominant que vous conduisez?

Si c'est plutôt plat, envisagez d'utiliser une technique telle qu'Alex a suggéré dans sa réponse de couvrir les montées à pincement et les petites collines.
Si vous faites beaucoup d'escalade (s'asseoir sur le devant de votre siège est inconfortable et plus adapté au vtt), la deuxième chose à faire est de changer la configuration de votre vélo pour mieux vous adapter. L'une des plus grandes idées fausses émises par les magasins de vélos lorsqu'ils installent un vélo pour les gens semble être qu'ils croient que le cycliste va passer sa vie à rouler autour des parkings. Heureusement, ce n'est pas vrai, mais cela signifie que de nombreuses personnes ont leur vélo adapté pour les terrains plats plutôt que pour l'escalade.

Il y a des choses que vous pouvez essayer à la maison, mais je recommanderais de parler à un professionnel pour obtenir leurs conseils d'experts sur l'ajustement correct pour votre style et votre terrain .

Vous pouvez:

faites glisser votre siège vers l'avant dans les rails (vous devrez peut-être également régler la hauteur en fonction de la longueur de vos jambes)
reconfigurez les entretoises sur votre tige (déplacez les entretoises au-dessus de la tige et voyez si cela a un effet)
expérimentez avec différentes longueurs de tige (cela vous oblige généralement à acheter ou à emprunter de nombreuses tiges pour obtenir la bonne).

Beaucoup de gens dépensent des milliers de dollars sur un vélo, puis écopent d'un raccord de 100 $.

— DWGKNZ
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Il semble que cela déplacerait le guidon vers le bas par rapport au siège; mais si j'en fais trop, je commence à avoir des problèmes de cou.

— Billy ONeal

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Vous pouvez travailler sur un coup de pédale qui applique une pression pour une plus grande partie de la rotation des pédales. Cela réduira la force maximale qui provoque le soulèvement de la roue.

— Eric Gunnerson
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À cause d'une hernie discale dans le bas de mon dos, j'ai été forcée de NE PAS TIRER les mains sur des pentes. Étonnamment, j'ai découvert qu'en concentrant toute mon énergie sous ma ceinture, je pouvais grimper beaucoup mieux et plus vite. C'était définitivement une découverte de type "limonade à base de citrons". Essayez ceci et voyez si cela aide.

— Steve
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