Le plus court vol transatlantique d'Europe vers quelque part, de sorte que les États-Unis continentaux soient accessibles par voie terrestre (avec un ferry possible)

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J'essaie de trouver un itinéraire entre Helsinki, en Finlande et Washington, DC, aux États-Unis, afin de minimiser le temps de vol, la personne voyageant ayant peur d'un voyage en avion. Supposons que les visas ne posent aucun problème.

En gros, je recherche un vol transatlantique sans escale le plus court en provenance d’Europe et atterrissant quelque part à partir duquel Washington, DC, peut être atteint par voie de terre (avec possibilité de ferry).

Il semble y avoir 2 itinéraires possibles:

terre / ferry pour l'Islande, puis Keflavik -> (Groenland, ferry) -> Canada -> Land to US
Land to London, puis LHR -> Canada -> Land to US

Sous-questions spécifiques:

Quel est le temps de vol le plus court absolu entre KEF et un point quelconque au Canada?
Quel est le temps de vol le plus court entre Londres et un point quelconque du Canada?
Je n'ai pas pu trouver de transport régulier entre des points situés au Groenland et des points situés au Canada. Ai-je manqué quelque chose?
Quels sont les bons points d'embarquement au Canada? Halifax? St. John's?

Y a-t-il d'autres itinéraires possibles que j'ai manqués?

Je cherche une base factuelle pour décider entre:

Investir dans le traitement de la phobie des voyages aériens et tenter de pratiquer une thérapie HEL régulière -> JFK
voyageant par bateau de croisière
voyageant par navire de fret
essayer de minimiser le temps de transport aérien en couvrant une partie de la route.

Cependant, la portée de cette question se limite à la simple réduction du temps de transport aérien.

TL; DR

Le vol le plus court serait soit KEF-> YHZ (Halifax) 4h30, vol saisonnier
Deuxième plus courte (mais beaucoup plus facile d'accès depuis l'Europe) est DUB-> YYT (St John's) 4:55, saisonnier

et remercier tous ceux qui ont contribué à l’ensemble des réponses recueillies

— mzu
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Avez-vous envisagé de repositionner les croisières? À l’automne, des ports européens se rendent aux États-Unis. Par exemple, Royal Caribbean: le 26 août, de Copenhague à Boston, en visite à Oslo, Kristiansand, Reykjavik, Akureyri, Halifax

— Giorgio le

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Je suppose que le long chemin à parcourir n'est pas une option? Vous pouvez en faire beaucoup en train, iirc.

— MadHatter soutient Monica le

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Sur la base de mon expérience en matière de phobie, je dirai que la durée réelle du vol sera moins importante que vous ne le pensez.

— Johns-305

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Outre les croisières, certaines entreprises de transport de conteneurs / fret n'autorisent-elles pas quelques passagers sur leurs navires? Je ne sais pas si c'est moins cher ou plus cher que les croisières. J'ai entendu dire que les membres de l'équipage adoraient les passagers car rien ne se passe à bord et, du moins, il s'agit de nouvelles personnes à qui parler.

— Bent

7

Il n'y a pas de ferry entre le Groenland et nulle part ailleurs, ni de vols réguliers autres que l'Islande et le Danemark.

— Henning Makholm

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Reykjavik à Halifax (Nouvelle-Écosse) s'affiche entre 18h05 et 19h40, selon l'horaire d'été d' Icelandair , page 23.

Ce n'est pas vraiment 1h35 de cours, bien sûr, grâce aux fuseaux horaires. L'horaire montre Reykjavik à l'heure GMT et Halifax à l'heure GMT-3 grâce à Daylight Savings.

Donc, 4 heures et 35 minutes de Reykjavik à Halifax.

Edit: quand j'appelle l'aéroport de Reykjavik, je cite la brochure Icelandair "De REYKJAVÍK KEF" - en effet, le principal aéroport de Reykjavik est à quelques kilomètres de Keflavik, mais si Icelandair est heureux de l'appeler Reykjavik, c'est suffisant pour moi.

Et en effet, je n’ai pas expliqué les moyens d’aller à Reykjavik: la voie la plus évidente est la Smyril Line , qui assure une desserte hebdomadaire du Danemark via les îles Féroé.

Je ne peux pas commenter le réseau de bus islandais, même si un intervenant souligne qu'il peut être fragmentaire et qu'un taxi peut être nécessaire pour prendre un train de correspondance.

Et après plusieurs jours de traversée de l’Atlantique Nord, même sur un navire aussi grand et moderne que le Norrona , et plusieurs centaines de km sur les routes islandaises, le vol proprement dit sera probablement un heureux soulagement.

— Brian Drummond
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Merci. Cela donne une idée approximative. Peut-il être réduit davantage?

— mzu

1

J'ai également vérifié tous les aéroports raisonnables, mais cela semble effectivement être le vol le plus court. Il s'agit toutefois d'un itinéraire saisonnier exploité par Icelandair du 3 juin au 15 octobre (2017). Les vols au départ de Londres durent en général entre 1,5 et 2 heures de plus que n’importe quel point de la région.

— Tor-Einar Jarnbjo 27/02/2017

1

Eh bien, vous allez probablement survoler Gander, à Terre-Neuve, mais (a) pratiquement rien n’a atterri à l’étranger, sauf en cas d’urgence (que le but est d’éviter) et (b) je soupçonne que le seul vol à suivre serait un autre vol.

— Brian Drummond

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Dommage que la concorde ne vole plus. Aurait été encore plus court

— Antzi

2

Sachez également que les traversiers Danemark-Islande arrivent à Seyðisfjörður, qui est mal connecté au réseau de bus islandais et à plus de 700 km de Keflavík; Si vous avez de la chance, vous pouvez faire de l'auto-stop jusqu'à Akureyi, où les bus pour Reykjavík sont beaucoup plus fréquents, mais vous devez prévoir au moins deux jours pour atteindre Keflavík depuis Seyðisfjörður.

— gerrit

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Je suggérerais d'investir dans un bon traitement de la phobie; cela aidera à long terme.

Soit avec un thérapeute généraliste privé, soit avec un spécialiste spécialisé dans la phobie des voyages aériens et des vols.

Je sais que certaines grandes compagnies aériennes proposent des cours / thérapies pour aider les passagers à surmonter leurs peurs (ou au moins les minimiser)

Par exemple :

https://www.britishairways.com/en-gb/information/travel-assistance/flying-with-confidence

ou en français

http://www.airfrance.fr/FR/fr/common/guidevoyageur/pratique/sante_anti_stress.htm

— Max
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"La portée de cette question se limite à minimiser le temps de transport aérien." Ce qui signifie que ce n'est pas une réponse.

— Kate Gregory

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non, je vous ai donné le contexte pour la question d'une décision globale, mais il était vraiment clair que cette question ne concerne pas la grande décision globale, mais juste cette information requise: à quelle durée le vol peut-il être réduit?

— Kate Gregory

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@KateGregory Les questions devraient être utiles non seulement à la personne qui les a postées, mais également aux autres personnes ayant à peu près le même problème. Surtout quand il n'est pas même clair que minimiser le temps de vol est une métrique utile. (Toute solution qui implique un trajet de plusieurs heures voire plusieurs jours avant de monter dans un avion peut en réalité être pire qu'un vol plus long car le voyageur passe longtemps dans un environnement inconnu, sachant qu'un vol va se dérouler.)

— David Richerby

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... minimisant le temps de transport aérien ou la perception du temps de transport aérien?

— Criggie

3

@ mzu oui, une sédation appropriée (ne pas se saouler) ou des techniques de relaxation comme la méditation peuvent accélérer le temps. Personnellement, être emballé dans un bon livre (imprimé) fonctionne mieux qu'un livre à l'écran car il n'y a pas d'horloge dans le coin. De plus, voyager avec des enfants peut évoquer la réponse "tuteur / protecteur" qui les aide à hiérarchiser leurs besoins, mais cela peut ralentir le temps perçu. La vitesse de l'avion ne changera pas, mais la perception peut.

— Criggie

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Si le temps de vol est vraiment de la plus haute considération, alors ce blog détaille le voyage d’une personne à travers le monde désirant le moins de temps de vol possible.

Trois options sont proposées, mais je ne peux pas confirmer si elles sont toujours actuelles:

Envolez-vous de Vladivostok (ou Khabarovsk) vers Petropavlovsk-Kamchatsky, puis prenez un vol Petropavlovsk-Kamchatsky - Anchorage, en Alaska, avec Yakutia (www.yakutia.aero), une compagnie aérienne russe. Il s'agit d'un vol de 3 heures environ et tous les samedis du 11 juillet au 29 août, il s'agit d'un vol saisonnier.

Voyagez de Vladivostok à Provideniya, l’aéroport le plus éloigné du détroit de Béring. À partir de là, vous pourrez affréter un avion auprès de Bering Air, une entreprise de l’Alaska.

Vous pouvez traverser le détroit de Béring lorsqu'il est gelé. Toutefois, il fait environ 85 km de glace, après 800 km de routes nues.

Il serait peut-être intéressant de correspondre avec l'auteur pour approfondir ces options. J'envie quelqu'un qui essaie l'option 3!

— Berwyn
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J'aime votre réponse, mais il est faux de croire que le détroit de Béring gèle complètement. il y a des canaux d'eau libre qui, à l'occasion, se bouchent avec des morceaux de glace. Donc, vous pouvez sauter de l'un à l'autre, si ce n'est un peu de natation. La Russie n'autorise pas les Occidentaux de cette région à tenter la traversée et les deux ressortissants de l'Alaska ont été arrêtés et déportés.

— Giorgio

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@Dorothy Peut-être pourriez-vous compter sauter d'un glaçon à l'autre pour résumer le "temps de trajet aérien" requis :)

— Berwyn Le

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@mzu Le trajet d'environ 10000 km d'Helsinki à Vladivostok et d'environ 7 000 km d'Anchorage à Washington DC pourrait être un peu désavantageux là-bas. Cela ferait un sacré voyage, c'est certain, même si je ne suis pas sûr de vouloir faire les deux.

— Dan Mašek

2

@mzu C'est un vol de trois heures entre Petropavlovsk-Kamchatsky et Anchorage, mais pour arriver à Petropavlovsk-Kamchatsky, vous devrez probablement prendre l'avion. Il n'y a pas de route et je pense qu'il n'y a pas de service de traversier régulier. Même s'il y avait un ferry, il serait plus rapide et probablement moins cher de réserver une croisière transatlantique sur le Queen Mary 2. Provideniya est encore pire, elle n'est accessible que par voie aérienne et même plus éloignée.

— Ross Ridge

4

Au lieu de voler de Helsinki à Vladivostok, vous pouvez vous y rendre en train (Helsinki - Moscou, Moscou - Vladivostok). Voyager avec le chemin de fer transsibérien est certes une expérience intéressante, mais gardez à l’esprit que vous prendriez environ une semaine dans un train.

— DP_

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St. John's semble être le meilleur point de départ, car c'est le principal aéroport le plus à l'est de l'Amérique du Nord. Si l'objectif est vraiment d'avoir le vol le plus court possible, Air Canada propose un vol de St. John's à London Heathrow, à 5h05 en direction est et à 5h50 en direction ouest. En été seulement, WestJet effectue la liaison entre St. John's et Dublin, 4 h 30 en direction est et 4 h 55 en direction ouest. Voici des informations sur le vol Londres et le vol Dublin . On peut aller de Dublin à l’Europe continentale par une combinaison de terre et de mer bien plus facilement que de Reykjavik en Europe continentale - voir par exemple le guide seat61 sur l’Irlande et l’ Islande .

— Michael Lugo
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J'aime cette réponse autant que KEF-> YHZ (Halifax) répond ci-dessus, sinon mieux.

— mzu

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Notez que St. John's n'a pas de service de train régulier. Pour accéder au continent nord-américain via un moyen de transport terrestre, il faudrait 14 minutes de bus (autocar) pour aller à Port-Aux-Basques, une traversée en ferry de 7 heures entre Port-Aux-Basques et North Sydney, ainsi qu'une liaison de 4 à 5 km. heure de trajet en bus de North Sydney à Truro. (Il existe d’autres liaisons en ferry pendant l’été, mais ne perdez pas beaucoup de temps.) La personne en question devrait peser le niveau de sa phobie, mais le compromis est essentiellement une ou deux heures supplémentaires de vol. deux jours supplémentaires de voyage terrestre.

— Michael Seifert

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@MichaelSeifert Et, en particulier, deux jours supplémentaires de transport terrestre qui, lors du voyage de retour, seront principalement consacrés à la réflexion: "Merde, je dois prendre un autre avion." Il est difficile de croire que cette focalisation absolue sur la réduction du temps de vol constitue la bonne approche.

— David Richerby le

@MichaelSeifert, dans ce cas, je les rencontrerai probablement là-bas et les conduirai jusqu'à DC. Petite aventure incluse

— mzu

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@ mzu: Alors vous êtes vraiment un bon ami. Toutefois, gardez à l'esprit que le temps de conduite est considérable (selon Google Maps, 17 heures pour aller de DC à Halifax et 38 heures pour St. John's).

— Michael Seifert le

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Occasionnellement (mais plus de façon saisonnière), vous pouvez traverser l'Atlantique avec une série de vols ne dépassant pas 3 heures:

Ottawa à Iqaluit (vol intérieur Canada) est de 3 heures 5 minutes.
Iqaluit (Canada) à Nuuk (Groenland). Un peu difficile. Utilisé pour opérer un été de service régulier uniquement en 1 heure 45 minutes, désormais uniquement en charter.
De Nuuk (Groenland) à Keflavík (Islande) directe, une fois par semaine est de 3 heures 10 minutes.

Bien que le total représente plus que les autres alternatives, chaque segment est plus court que les 4 heures et demie pour Keflavík - Halifax, et il y a beaucoup à voir sur le chemin. Cela fonctionne seulement en été, mais les ferries entre le Danemark et l'Islande ne sont pas annoncés en hiver non plus (ils opèrent mais sont imprévisibles). Ça va être cher (> 5000 $). Keflavík - Halifax est beaucoup moins cher et probablement une meilleure option, mais je ne fais que le dire ici comme une alternative aventureuse.

— gerrit
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Le service prévu de Nuuk – Iqaluit a été interrompu en 2015. Des chartes peuvent encore être disponibles.

— Michael Seifert le

@MichaelSeifert Hm. Pitié. Édité pour clarification.

— gerrit