Deux personnes partageant le même nom peuvent-elles voyager dans un seul sens sur un billet aller-retour?

J'aimerais savoir si mon frère peut voyager avec United Airlines des États-Unis à El Salvador et mon père, de El Salvador aux États-Unis, avec le même billet aller-retour, les deux portant le même nom.

La réponse est NON . Cela est impossible pour deux raisons, en particulier pour un itinéraire international .

1. C'est une violation du contrat que l'un d'eux a conclu avec la compagnie aérienne lors de l'achat du billet. Le billet est émis à une seule personne et ne peut être transféré.
2. Les États-Unis et El Salvador ont tous deux besoin du système APIS (système d'information avancée sur les passagers), qui transmet toutes les informations relatives aux passagers, y compris les documents de voyage et les données démographiques des passagers. Celui qui ne correspond pas se verra probablement refuser l'embarquement ou, pire encore, être détenu au point d'entrée.

Si vous essayez de modifier les détails du passager sur le retour uniquement, c'est-à-dire une fois qu'ils ont été vérifiés au départ , vous risquez de perdre le billet.

Non.

Ceci est explicitement une violation du contrat de transport de United Airlines. Au mieux, le billet sera probablement annulé. Dans le pire des cas, vous pourriez finir par enfreindre les lois salvadoriennes et / ou américaines relatives à la fausse déclaration concernant l'identité du passager à des fins de sécurité du vol et / ou d'immigration.

Assortiment de sélections du contrat de transport de UA qui indiquent que vous ne pouvez pas faire cela et quelles pourraient être les conséquences que l'UA pourrait vous imposer si vous essayez (notez que cela n'inclut pas les conséquences civiles ou pénales pouvant résulter de la violation de l'identité du passager ou de l'immigration lois):

Règle 6 - Billets

G. Les billets ne sont pas transférables, sauf indication contraire sur le billet au moment de sa délivrance. L'acheteur d'un billet et / ou le passager souhaitant utiliser ce billet est tenu de s'assurer que le billet indique avec précision le nom du passager. La présentation d'un billet par une personne autre que le passager avec le billet annule le billet.et UA n’est pas responsable envers le propriétaire d’un billet d’honorer ou de rembourser ce billet lorsqu’il est présenté par une autre personne. Si un billet est effectivement utilisé par une personne non autorisée à l'insu ou sans le consentement ou le consentement de la personne à laquelle il a été émis, UA ne sera pas responsable de la destruction, des dommages ou du retard de ses bagages ou autres biens personnels. ou pour le décès ou les blessures d'une telle personne non autorisée résultant de ou en relation avec une telle utilisation non autorisée. Tel qu’utilisé ici, le terme «personne non autorisée» désigne toute personne autre que la personne à laquelle le billet est émis et qui a le droit d’être transportée ou à un remboursement conformément aux règles du présent contrat de transport.

K. Recours de UA pour violation (s) des règles - Lorsqu'un billet est acheté et utilisé en violation de la loi, de ces règles ou de toute règle de tarification (y compris la billetterie pour les villes cachées, le point au-delà de la billetterie, la billetterie jetable ou le dos à dos Billetterie), UA, sans préavis au passager, a le droit, à sa seule discrétion, de prendre toutes les mesures autorisées par la loi, notamment les suivantes:

1. Invalider le ou les billets;
2. Annuler toute portion restante de l'itinéraire du passager;
3. Confisquez tous les coupons de vol non utilisés;
4. Refuser d'embarquer le passager et de porter ses bagages, à moins que la différence entre le tarif payé et le tarif du transport utilisé ne soit recueillie avant l'embarquement;
5. Évalue le passager pour la valeur réelle du billet, qui correspond à la différence entre le tarif le plus bas applicable à l'itinéraire réel du passager et le tarif réellement payé;
6. Supprimez des miles sur le compte de voyageur fréquent du passager (programme MileagePlus de l'AU), révoquez le statut Élite du passager, le cas échéant, dans le programme MileagePlus, mettez fin à la participation du passager au programme MileagePlus ou prenez toute autre mesure autorisée par les règles du programme MileagePlus dans les UA. «Règles MileagePlus»; et
7. Prendre des mesures juridiques à l'égard du passager.

Règle 21 - Refus de transport

UA a le droit de refuser de transporter ou a le droit de retirer de l’aéronef, à tout moment, tout passager pour les raisons suivantes:

A. Rupture du contrat de transport - Non-respect par le passager des règles du contrat de transport.

E. Preuve d'identité - Lorsqu'un passager refuse, sur demande, de présenter une identification jugée satisfaisante par UA ou qui présente un billet à embarquer et dont l'identification ne correspond pas au nom figurant sur le billet. UA a le droit, sans toutefois y être obligée, d’exiger l’identification des personnes qui achètent des billets et / ou présentent un ou plusieurs billets en vue de monter à bord de l’aéronef.

G. À travers les frontières internationales - Lorsqu'un passager franchit une frontière internationale si:

1.Les documents de voyage exigés par le gouvernement de ce passager ne semblent pas être en règle selon la croyance raisonnable de l'UA; ou

2. L’embarquement, le transit ou l’entrée dans un pays en provenance ou à destination duquel ce passager souhaite un transport serait illégal ou refusé pour une raison quelconque.

Source: Contrat de transport United Airlines

Outre le fait que cela enfreint le contrat de transport, certaines réponses ont indiqué que vous pouvez modifier la date de naissance de la réservation en ligne après le vol aller, mais avant le vol de retour. Notez que cela peut ne pas être possible avec des transporteurs basés aux États-Unis, tels que United. Bien que cela semble avoir été possible sur British Airways, comme indiqué dans une autre réponse, j’ai vérifié cela avec Delta et cela ne fonctionnait pas . Au lieu de cela, vous obtenez ce message:

Source: Capture d'écran de Delta.com

Le message dit (souligné par l'original):

Votre vol est à moins de 72 heures. Nous ne pouvons pas mettre à jour les données passagers du vol sécurisé dans les 72 heures suivant votre vol. Si vous devez effectuer des mises à jour, veuillez consulter un agent de l'aéroport.

Notez que je n'étais pas dans les 72 heures suivant le vol de retour lorsque la capture d'écran a été prise. Le vol aller avait été effectué plusieurs heures avant la capture d'écran et le vol de retour devait encore prendre plus de 72 heures. Toutefois, les champs Secure Flight Passenger Data étant toujours verrouillés 72 heures avant le vol aller, aucun changement n’était possible en ligne entre les vols aller et retour. Même si je n’ai pas essayé cela avec United, je suppose qu’ils ressembleront davantage à Delta qu’à British Airways à cet égard, car ils sont tous deux des compagnies aériennes sous pavillon américain.

La réponse est: oui . c'est possible. N'oubliez pas que la compagnie aérienne ne se soucie pas vraiment des informations que vous fournissez lors de l'enregistrement en ligne, telles que le numéro de passeport ou la date de naissance, car elle les remplace par le contenu de votre passeport lorsque vous passez la porte d'embarquement ou le comptoir d'enregistrement physique. Tant que votre passeport contient un visa valide pour les États-Unis, la compagnie aérienne vous laissera voler.

Si la compagnie aérienne le permet, vous pouvez également mettre à jour les données APIS avant le match retour. British Airways vous permet à tout le moins de le faire:

Ma réponse est "Oui", mais une explication est due. Il semble que certains membres honorables du SE aient mélangé différentes questions. Alors abordons ceux-ci séparément. N'oubliez pas que je ne suis pas avocat. Si vous avez besoin de conseils juridiques, veuillez contacter un titulaire d'une licence dans votre pays.

1. Souhaitez-vous enfreindre la loi ? Je ne vois pas comment tu pourrais. Tant que les documents de voyage corrects sont présentés (c.-à-d. Que vous présentez votre passeport lors de votre enregistrement, votre père présente son passeport lors de son enregistrement), aucune loi relative à l'immigration ou à l'identification des passagers n'est violée. Il appartient à la compagnie aérienne de transmettre les informations appropriées aux autorités. Si leur système n'autorise pas la modification du numéro de passeport, c'est leur problème (mais ce serait purement idiot, car un citoyen double peut avoir plusieurs passeports sous le même nom). .

2. Souhaitez-vous rompre le contrat de transport United, et que pourrait-il se passer dans ce cas? Théoriquement, vous pourriez rompre le contrat de transport. Cependant, il est fort probable que rien ne se produise. Vous n'avez pas entré la date de naissance lorsque vous avez acheté le billet, mais uniquement le nom. Au guichet d'enregistrement, vous présentez un billet valide confirmé et un document de voyage valide qui correspond au nom du billet et représente la personne. Tant que vous ne faites aucune déclaration (par exemple en affirmant que vous êtes la personne qui pilote l'autre jambe), je ne vois aucune raison valable de vous refuser l'embarquement.

   Veuillez noter que c'est au tribunal de décider si une rupture de contrat s'est réellement produite et comment exactement l'autre partie devrait être réparée. Il n'y a aucune garantie que la cour soit d'accord avec United (surtout si le procès devant jury est choisi), d'autant plus que United ne subit aucun préjudice réel dans cette affaire (il ne s'agit que d'un "profit manquant", mais cela est difficile à prouver), et nature du contrat (pas de négociation). La chance est à peu près la même chose que d’être poursuivi en justice pour avoir utilisé la réservation «ville cachée» ou jeté le match aller sur un billet aller-retour - les deux sont des violations du contrat de transport, mais à ma connaissance, personne n’a jamais été poursuivi en justice. Faisant cela.

3. Est-ce que c'est une bonne idée? . Cela dépend de la différence de prix entre un aller-retour et deux aller simple. sur certains marchés, la différence peut être mineure et vous paierez essentiellement pour une tranquillité d'esprit. Il vous appartient donc de déterminer si le risque (mineur) vaut le prix.

4. Une telle restriction dans le contrat est-elle même légale? C'est une question intéressante. Autant que je sache, les conditions de transport types d'une compagnie aérienne n'ont jamais été testées devant un tribunal. Il est évident que les parties ne sont pas égales ici, et le contrat est incroyablement unilatéral, il n’ya pas de réunion dans l’esprit. Serait un cas intéressant.

Concernant le contrat de transport: le contrat de transport de United n'autorise United à refuser l'embarquement que si le nom figurant sur le billet ne correspond pas:

Règle 21 Refus de transport

E. Preuve d'identité - Lorsqu'un passager refuse, sur demande, de présenter une identification jugée satisfaisante par UA ou qui présente un billet à embarquer et dont l'identification ne correspond pas au nom figurant sur le billet . UA a le droit, sans toutefois y être obligée, d’exiger l’identification des personnes qui achètent des billets et / ou présentent un ou plusieurs billets en vue de monter à bord de l’aéronef.

Nulle part ailleurs, le contrat stipule que la date de naissance doit correspondre, à la différence qu’elle est collectée par United en tant qu ’" information gouvernementale obligatoire ". Ainsi, je ne vois pas comment il pourrait se voir refuser l'embarquement.

Parce que nous parlons de Voyage international, vous risquez auriez la possibilité que quelqu'un en patrouille frontalière pourrait considérer cela comme une utilisation frauduleuse d'un document d' identification aux fins d'entrée aux États-Unis, qui porte une peine pouvant aller jusqu'à 5 ans en prison. Un avocat de bonne foi obtiendrait probablement que papa soit déclaré non coupable - au procès, trois mois après son arrestation.

Il semble y avoir un certain désaccord / ambiguïté dans la question. reirab a montré que cela constituerait une violation du contrat d’achat de billets, donc ce n’est absolument pas illégal. Cela pourrait très mal se passer, selon l’opinion et l’attitude de tout agent des douanes et de la protection des frontières qui reçoit l’appel.

Encore une fois, je ne dis pas que papa serait coupable d’un crime fédéral (même s’il le serait), il est tout à fait possible qu’un homme travaillant pour une patrouille frontalière pense que cette fraude est admissible, et gagner au procès ne veut pas dire en réalité gagnez si vous êtes assis en prison en attendant votre procès.

Essayons de le faire analyser pas à pas, d'accord?

Le devoir d’une compagnie aérienne est d’amener une personne du point A au point B. Aussi évident que cela puisse paraître, il ne faut pas oublier qu’elles doivent simplement cocher la case "document de voyage valide pour le billet valable pour la personne", tout le reste (p. Ex. Immigration). n'est pas de leur souci.

Alors, quel est le problème avec les noms sur les billets et ne pas être en mesure de les changer? Pour rester rentables, les compagnies aériennes ont besoin d’un contrôle important sur le prix des billets. Elles ont donc pour objectif d’éliminer les risques de perte des revendeurs en rendant les billets non transférables.

Le temps qu'ils vont atteindre pour atteindre cet objectif est laissé aux décisions internes de chaque entreprise. Il existe des sociétés qui vous demandent d'insérer votre numéro de document de voyage dans leur système lors de la réservation, par exemple, alors que beaucoup d'autres (la plupart?) Se contentent du nom figurant sur le billet. Sérieusement, pouvez-vous imaginer un scalpeur essayant de gagner de l'argent en achetant des billets avec un nom aléatoire en espérant vendre à d'autres personnes du même nom? :-RÉ

Jusqu'ici, tout va bien: si votre compagnie aérienne ne vous demande que votre nom et rien d'autre, votre avion semble faisable.

Mais alors, il y a au moins deux problèmes. Rappelez-vous: même si vous avez acheté le billet avec uniquement un nom et un nom, les billets d'avion ne sont toujours pas transférables. Nous devons donc distinguer ici de la légalité de la faisabilité avant de continuer.

Ce que vous comptez faire est illégal. peu importe le nombre d'échappatoires que vous envisagez d'utiliser, vous faites toujours quelque chose d'illégal.

Maintenant que cela est parfaitement clair (et je suis fermement convaincu que vous le saviez déjà avant de demander), analysons les deux problèmes que je disais auparavant.

1. Le moins évident: lorsque vous montez à la porte, votre passeport ou votre carte d’identité sera numérisé et enregistré. Maintenant, la compagnie aérienne qui n'a pas demandé votre numéro de document de voyage lors de la réservation ou de l'enregistrement en ligne a vos données, les fait correspondre à votre billet de départ et, comme le billet de retour est lié à celui du départ, elle dispose de vos données pour vérifiez quand vous serez de retour. Ooops.

2. Immigration. Lorsque vous vous envolez de votre pays, ces informations et les données de votre passeport sont enregistrées. Tôt ou tard (et je dirais plus tôt), une sonnerie retentira dans les bureaux de l'immigration pour signaler qu'une personne est entrée (légalement ou non, peu importe) dans le pays en exploitant un homonyme ...

Conclusions

Est-ce légal du point de vue de la compagnie aérienne? Pas avec 99% des compagnies aériennes.

Est-ce immoral? C'est votre appel, pas le mien.

Serez-vous attrapé? Tu peux parier dessus.

Devriez-vous le risquer? Encore une fois, votre appel.