Vous semblez être le plus préoccupé par votre réservation, mais dans les trains allemands, c'est le billet qui devrait vous préoccuper le plus. Sans un billet valide, vous risquez une amende (et éventuellement des poursuites - récidivistes généralement seuls) et votre départ du train. Sans réservation valide, vous pouvez vous asseoir n'importe où ailleurs. Si vous pouvez faire valoir des arguments phaénotypiques convaincants voulant que vous ayez besoin d’un siège (c’est-à-dire que vous avez un problème de santé ou que vous êtes une personne âgée à l’aspect fragile), une personne vous en laissera un sur demande. Les réservations ne sont pas non plus vérifiées par le personnel du train mais les billets le sont.
Pour la plupart des villes allemandes disposant de plusieurs gares longue distance, celles-ci sont traitées comme s'il s'agissait de la même gare. Ainsi, bien que votre itinéraire vous amène à Berlin au centre de Leipzig, vous pouvez également prendre le train à Berlin Gesundbrunnen ou à Berlin Südkreuz sans frais supplémentaires. En règle générale, pour ce type de gare, les billets ne sont pas vérifiés tant que le dernier n'est pas atteint et que le personnel de train effectue d'autres tâches générales et indique la disponibilité des réponses aux questions pendant cette période. [1]
Malheureusement, les gares de Hambourg (centre) et de Hambourg-Harburg appartiennent à deux groupes différents , traités différemment par les règles tarifaires. Cela se trouve dans le gigantesque fichier PDF de DB contenant des stations traitées de la même manière . [2]
Mais là encore, cela n'aura probablement pas beaucoup d'importance. Comme il y a si peu de temps (selon les normes IC (E)) entre le centre de Hambourg et Hambourg-Harburg, le personnel de train ne sera probablement pas prêt à effectuer des contrôles jusqu'à ce qu'ils quittent Harburg. Vous pouvez peut-être même vous en tirer en achetant un billet pour Harburg, mais en montant / descendant du train dans le centre de Hambourg. (Notez cependant que je ne le recommande pas. Si je le fais, je me fais prendre à chaque fois par la loi de Murphy.)
Puisque votre billet indique Hambourg (pas HH-Harburg), embarquer et débarquer à Harburg peut facilement être fait sans risque: le personnel du train n'a aucun moyen de savoir si vous avez embarqué à Hambourg central, à Altona ou à Harburg, et si vous êtes parti le train avant la gare finale de votre billet, c'est votre problème.
Comme mentionné précédemment, le personnel ne se soucie pas de votre réservation, à moins que vous ne lui adressiez un problème. Comme d'autres réponses l'ont déjà dit:
- les réservations sont généralement affichées comme ville à ville, pas de gare à gare
- vous pouvez réclamer votre siège réservé jusqu'à 15 minutes après le départ avant de le perdre.
Le deuxième point a un certain nombre de réserves, cependant. D'une part, beaucoup de gens ignorent la règle des 15 minutes et quitteront leur siège si vous les approchez en indiquant votre réservation. Pour deux, les 15 minutes devraient compter depuis le centre de Hambourg, puisqu'il s'agit de la station mère du groupe de Hambourg. Raison: tous les affichages de réservation d'une ville donnée disparaissent généralement en même temps.
Pour terminer, je tiens à rappeler que souvent les gens vont s'asseoir à votre place. Une fois que vous avez confirmé que vous êtes dans le bon train et dans la bonne voiture, approchez-vous-en simplement et demandez à prendre votre siège, en disant qu'elle est réservée. Ils étaient probablement assis là parce qu'ils se sentaient chanceux ou parce qu'ils n'avaient pas vérifié l'affichage. Régulièrement, les sièges réservés restent non réclamés.
Remarques:
[1]: La distance de parcours est généralement de 100 km. Prendre une ICE d’Augustburg à Munich, par exemple, aura des tarifs différents selon que vous descendez à Pasing ou au centre de Munich.
[2]: Aide pour la lecture du document en allemand: La première colonne vous dit ce que votre billet (ou votre réservation) dira. La troisième contient une liste de stations considérées comme équivalentes à la «station mère» (celle qui détermine le prix et la distance) en gras. La quatrième colonne correspond au seuil de distance, c’est-à-dire que vous devez parcourir au moins cette distance pour pouvoir en profiter. S'il y a une étoile dans la deuxième colonne, les informations ne sont pas valables pour les tickets de transport régional.
[3]: Cela est vrai pour toutes les villes qui disposent de plusieurs arrêts pour les trains longue distance: Hambourg, Berlin, Hanovre (pendant les périodes de foire), Munich. Notez l'exception: l'aéroport de Francfort est généralement considéré comme une gare distincte, mais très peu de trains longue distance font escale à l'aéroport de Francfort et à la gare centrale.