Montez à bord d'un train allemand depuis la prochaine gare


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J'ai réservé un billet de train avec réservation de siège de Hambourg Hbf à Aix-la-Chapelle sur IC 2403. Cependant, j'aimerais monter dans le train à l'arrêt suivant (Hambourg - Harburg). Ma réservation serait-elle toujours valable même si j'embarquais à la prochaine gare ou est-ce que je ne suis pas autorisé à monter dans le train à partir de la prochaine gare?

J'ai lu cette question, mais malheureusement, il s'agit d'un train de nuit alors que le mien ne l'est pas.


1
question interessante!
Fattie

C'est en fait une question utile ... J'ai pris beaucoup de trains interurbains allemands et, généralement, le vérificateur des billets ne valide la validation des billets que lorsque le train est relativement à l'extérieur de la ville et que les passagers sont moins installés. Ainsi, ils pourraient même ne pas savoir ou se soucier de savoir quand vous êtes monté. Mais je pense que cela peut varier beaucoup. Je suis monté dans des trains avec des contrôleurs de billets Jobsworth avec OCD qui vérifiaient chaque fois que le train s'arrêtait.
unknownprotocol

Réponses:


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Votre billet serait toujours valable pour tout le voyage. Toutefois, si vous avez une réservation de siège, vous devez officiellement occuper votre place dans les 15 minutes qui suivent le départ. Dans le cas contraire, votre réservation de siège sera annulée (votre billet est toujours correct).

  • Veuillez noter que votre réservation de siège n'est conservée que 15 minutes après le départ du train.

    Source: site Web de la Deutsche Bahn , cliquez sur l'onglet d'information (merci à @Neusser pour le lien)

et

  • Verfall der Reservierung

    Voir plus de détails sur ce bien hôtel à moins de 15 minutes à partir de Abfahrt des Zuges erlischt. Si vous ne trouvez pas de réponse, commencez par regarder les réponses plus tôt, cliquez ici pour voir.

    Source: Bahnreise-Wiki sur des trains allemands (en allemand)

Ils vous conseillent en outre de marquer votre siège comme occupé si vous vous levez pendant le trajet en train, par exemple en laissant une veste sur votre siège et en avertissant vos voisins.

En savoir plus sur le lieu de rendez-vous pour les enfants (Prochainement) Cliquez sur le lien suivant pour obtenir plus de détails sur le prix, ainsi que sur le prix et la qualité. Vous trouverez des informations supplémentaires sur les actions, les fonds disponibles, les fonds propres, les fonds disponibles et les fonds disponibles, ainsi que les raisons pour lesquelles nous menons nos affaires.

Dans votre cas, cela ne devrait pas poser de problème pour deux raisons:

  • Comme cela a été souligné dans un commentaire de @simbabque , très souvent (toujours dans cette classe de train?), la gare de départ d'une réservation est uniquement affichée en tant que "ville" et non pas "ville-gare", c'est-à-dire que dans votre cas, vous trouverez "Hambourg - Aix-la-Chapelle" au lieu de "Hambourg-Hbf - Aix-la-Chapelle". (Cependant, je ne sais pas quand votre réservation disparaîtra de l'écran - 15 minutes après le départ de Hamburg-Hbf, Hamburg-Harburg ou suite à une action manuelle de l'équipe du train.)

  • mais dans tous les cas, le départ de Hambourg-Harburg est 11 minutes après celui de Hambourg-Hbf selon le calendrier prévu et vous disposeriez encore de 4 minutes à Hambourg-Harburg pour vous rendre à votre siège dans les délais (et même les Allemands ne voudraient pas vous à la seconde à ce sujet).

De plus, le conseil de la réponse de @ om (+1) est également valable.


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@Neusser il est 15 minutes en fait, j'ai mis à jour ma réponse.
Mts

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Les Befoerderungsbedingungen allemands parlent du délai de réservation de 15 minutes indiqué au point 5.1. L'affichage de réservation indique également juste Hambourg . À l'intérieur du train, il n'est pas clair s'il s'agit de Harburg, Hauptbahnhof ou Dammtor. Même chose à Berlin avec Ostbahnhof, Hauptbahnhof, Spandau et ainsi de suite.
simbabque

1
@mts, c'est un train régional (RE1) et semble faire exception, car il réserve des réservations pour les navetteurs avec des billets à l'année. Les CI et les ICE n'ont pas ça. Ils ont bahn-comfort à la place pour les détenteurs de billets de banlieue, mais vous n'avez pas droit à une réservation avec un billet de banlieue. Les CI et ICE listent simplement la ville pour les réservations régulières.
simbabque

3
Etant donné que Harburg est le premier arrêt après Hambourg, il est de toute façon improbable que quelqu'un qui monte dans le train à Hambourg sans réservation essaie immédiatement d'occuper un siège sur lequel est affiché un affichage de réservation. - Cependant, il est assez courant que l'écran soit cassé et que vous trouviez un passager sans méfiance dans votre siège. Dans ce cas, il est utile de disposer du réglage de 15 minutes de votre côté ...
Hagen von Eitzen

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"très souvent (toujours dans cette classe de train?) la gare de départ d'une réservation est uniquement affichée en tant que" ville "et non pas" ville-gare "" - du moins sur les trains ICE (ou les trains avec affichage de réservation électronique en général), peut être ou ne pas être un indice utile, car l'affichage sera automatiquement effacé après ces 15 minutes. Que ces 15 minutes commencent à compter après la station exacte ou la dernière station de la ville respective, je ne le sais pas par cœur.
OU Mapper

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La plupart des trains allemands ont un mélange de sièges réservés et non réservés. Les passagers sans réservation prennent souvent des places réservées lorsqu'ils sont vides lorsque le train quitte la gare (s'il n'y a pas de places libres non réservées à proximité). Si le train est très encombré et que les gens ne peuvent pas se rendre à leurs places réservées, il est également courant de ne prendre que des places inoccupées pour dégager l'allée et de régler les places plus tard, lorsque la plupart des personnes ont trouvé une place.

Si vous avez une réservation, vous devez informer poliment la personne assise à votre siège que celle-ci vous appartient. Cette personne devrait quitter poliment le siège et en chercher un autre. Ne vous sentez pas offensé parce que quelqu'un est assis sur votre siège. Si la personne sur le siège ne vous comprend pas, demandez à un observateur de traduire et de vérifier que vous êtes dans le bon wagon. Si cela ne fonctionne pas, parlez au chef d'orchestre.

Dernier point mais non le moindre, vous n'êtes pas obligé de vous asseoir sur votre place réservée s'il y a d'autres places gratuites dans la même classe. Si le train n'est pas plein, c'est peut-être l'option la moins stressante.


Je peux confirmer tout cela, +1
mts

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"vérifiez que vous êtes dans le bon carrosse", bon conseil d'expérience :)
Carsten S

1
@CarstenS: Pour compléter cela avec quelques instructions pratiques: Les numéros de chariot sont indiqués dans le chariot. Une fois que vous avez franchi une section légèrement plus sombre et d'apparence flexible, vous avez dépassé la limite entre les chariots. Au fil des ans, j'ai rencontré beaucoup de voyageurs (allemands) qui semblaient ignorer ce fait (ou du moins qui n’interprétaient pas correctement la structure interne du train). Ils ont donc supposé être en voiture (wlog) 9 après être passés signe "chariot 9" ... à la fin du chariot adjacent.
OU Mapper

@mts je peux confirmer tout sauf le plus . Si vous déduisez les trains Hambourg – Copenhague et les trains de nuit, vous le ferez tous;)
janv

5

J'ai un ajout qui pourrait être utile, à savoir que vous pouvez toujours modifier votre réservation gratuitement une fois avant de voyager. Vous pouvez donc demander à DB s’il peut modifier votre réservation de votre nouvelle gare d’embarquement à Aix-la-Chapelle.

Changement flexible de la réservation:

• Nouveau processus flexible pour changer la réservation uniquement

• Il est possible de changer la réservation une fois gratuitement, même le premier jour de validité

• Cela peut être fait pour tous les billets réservés via le canal de vente qui était utilisé auparavant, ainsi qu'en visitant les centres de voyages DB et les agences DB.

Source ici


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+1 bon point mais je ne suis pas sûr que "changement de réservation" signifie uniquement changement de date / train ou changement de poste d'embarquement. Le document lié n’est pas trop clair pour moi à cet égard, mais mérite d’être essayé.
Mts

5

Vous semblez être le plus préoccupé par votre réservation, mais dans les trains allemands, c'est le billet qui devrait vous préoccuper le plus. Sans un billet valide, vous risquez une amende (et éventuellement des poursuites - récidivistes généralement seuls) et votre départ du train. Sans réservation valide, vous pouvez vous asseoir n'importe où ailleurs. Si vous pouvez faire valoir des arguments phaénotypiques convaincants voulant que vous ayez besoin d’un siège (c’est-à-dire que vous avez un problème de santé ou que vous êtes une personne âgée à l’aspect fragile), une personne vous en laissera un sur demande. Les réservations ne sont pas non plus vérifiées par le personnel du train mais les billets le sont.


Pour la plupart des villes allemandes disposant de plusieurs gares longue distance, celles-ci sont traitées comme s'il s'agissait de la même gare. Ainsi, bien que votre itinéraire vous amène à Berlin au centre de Leipzig, vous pouvez également prendre le train à Berlin Gesundbrunnen ou à Berlin Südkreuz sans frais supplémentaires. En règle générale, pour ce type de gare, les billets ne sont pas vérifiés tant que le dernier n'est pas atteint et que le personnel de train effectue d'autres tâches générales et indique la disponibilité des réponses aux questions pendant cette période. [1]

Malheureusement, les gares de Hambourg (centre) et de Hambourg-Harburg appartiennent à deux groupes différents , traités différemment par les règles tarifaires. Cela se trouve dans le gigantesque fichier PDF de DB contenant des stations traitées de la même manière . [2]

Mais là encore, cela n'aura probablement pas beaucoup d'importance. Comme il y a si peu de temps (selon les normes IC (E)) entre le centre de Hambourg et Hambourg-Harburg, le personnel de train ne sera probablement pas prêt à effectuer des contrôles jusqu'à ce qu'ils quittent Harburg. Vous pouvez peut-être même vous en tirer en achetant un billet pour Harburg, mais en montant / descendant du train dans le centre de Hambourg. (Notez cependant que je ne le recommande pas. Si je le fais, je me fais prendre à chaque fois par la loi de Murphy.)

Puisque votre billet indique Hambourg (pas HH-Harburg), embarquer et débarquer à Harburg peut facilement être fait sans risque: le personnel du train n'a aucun moyen de savoir si vous avez embarqué à Hambourg central, à Altona ou à Harburg, et si vous êtes parti le train avant la gare finale de votre billet, c'est votre problème.


Comme mentionné précédemment, le personnel ne se soucie pas de votre réservation, à moins que vous ne lui adressiez un problème. Comme d'autres réponses l'ont déjà dit:

  • les réservations sont généralement affichées comme ville à ville, pas de gare à gare
  • vous pouvez réclamer votre siège réservé jusqu'à 15 minutes après le départ avant de le perdre.

Le deuxième point a un certain nombre de réserves, cependant. D'une part, beaucoup de gens ignorent la règle des 15 minutes et quitteront leur siège si vous les approchez en indiquant votre réservation. Pour deux, les 15 minutes devraient compter depuis le centre de Hambourg, puisqu'il s'agit de la station mère du groupe de Hambourg. Raison: tous les affichages de réservation d'une ville donnée disparaissent généralement en même temps.

Pour terminer, je tiens à rappeler que souvent les gens vont s'asseoir à votre place. Une fois que vous avez confirmé que vous êtes dans le bon train et dans la bonne voiture, approchez-vous-en simplement et demandez à prendre votre siège, en disant qu'elle est réservée. Ils étaient probablement assis là parce qu'ils se sentaient chanceux ou parce qu'ils n'avaient pas vérifié l'affichage. Régulièrement, les sièges réservés restent non réclamés.


Remarques:

[1]: La distance de parcours est généralement de 100 km. Prendre une ICE d’Augustburg à Munich, par exemple, aura des tarifs différents selon que vous descendez à Pasing ou au centre de Munich.

[2]: Aide pour la lecture du document en allemand: La première colonne vous dit ce que votre billet (ou votre réservation) dira. La troisième contient une liste de stations considérées comme équivalentes à la «station mère» (celle qui détermine le prix et la distance) en gras. La quatrième colonne correspond au seuil de distance, c’est-à-dire que vous devez parcourir au moins cette distance pour pouvoir en profiter. S'il y a une étoile dans la deuxième colonne, les informations ne sont pas valables pour les tickets de transport régional.

[3]: Cela est vrai pour toutes les villes qui disposent de plusieurs arrêts pour les trains longue distance: Hambourg, Berlin, Hanovre (pendant les périodes de foire), Munich. Notez l'exception: l'aéroport de Francfort est généralement considéré comme une gare distincte, mais très peu de trains longue distance font escale à l'aéroport de Francfort et à la gare centrale.

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