Doivent-ils retirer la valise enregistrée de l'avion si le passager ne se présente pas à la porte d'embarquement? [dupliquer]

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Est-il exact que si le passager enregistre dans une valise - mais ne se présente jamais à la porte - il doit retirer la valise de l'avion avant le décollage?

S'agit-il d'un problème réglementaire - ou s'agit-il d'une politique d'entreprise?

Edit: je demandais en général, mais si une réponse nécessite des détails ... :) Dans ce cas, c'était RyanAir qui volait de Malte au Royaume-Uni. Ils ont été tellement retardés, qu'il n'était plus possible de faire le vol de correspondance (réservation séparée), mais ont refusé de retirer la valise de l'avion, afin que ma petite amie puisse simplement partir et prendre un meilleur vol demain. Cela m'a surpris, comme j'ai toujours entendu et cru qu'ils prendraient votre valise de l'avion si vous ne vous présentez pas à la porte.

— Kjensen
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Dans quel pays et avec quelle compagnie aérienne? Cela peut varier avec les deux!

— Gagravarr

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Vous voudrez peut-être limiter cela à de plus petites régions géographiques et / ou compagnies aériennes.

— JoErNanO

@Kjensen Je pense que votre question d'origine et votre modification divergent en deux choses distinctes: 1) ont-ils besoin de décharger la valise 2) comment récupérer la valise au cas où l'on déciderait de ne pas voler. Vous devriez peut-être aligner les deux choses ou poser une nouvelle question distincte pour cette dernière.

— mts

Lorsque j'ai eu des réservations séparées, la raison pour laquelle j'ai raté la seconde est que les deux compagnies aériennes ont refusé de transférer le sac et j'ai dû attendre une heure pour la récupération des bagages.

— WGroleau

Ajouter plus ou moins à d'autres commentaires ET un commentaire sur RA. | Vous pouvez vous attendre à ce qu'ils l'enlèvent. Si c'est Ryan Air, vous pouvez également vous attendre à ce qu'ils soient impolis et inutiles et vous facturent tout ce qu'ils peuvent raisonnablement et autant qu'ils le peuvent de manière déraisonnable avec lesquels ils peuvent s'en tirer. | Ryan AIr ont leur place et j'ai volé avec eux et je serais toujours prêt à ce que les pires cas se produisent "juste", ne leur donnez JAMAIS une chance de peut-être même vous faire arriver trop tard à l'enregistrement de telle sorte qu'il serait "ta faute". Préférez Ryan à Tiger s'il y a un choix.

— Russell McMahon

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En Europe, la question est couverte par le règlement CE 300/2008 . L'annexe I, section 5.3, se lit comme suit:

Réconciliation des bagages

Chaque article de bagage de soute doit être identifié comme accompagné ou non accompagné.

Les bagages de soute non accompagnés ne doivent pas être transportés, sauf si ces bagages ont été séparés en raison de facteurs indépendants de la volonté du passager ou soumis à des contrôles de sécurité appropriés.

— Diablotin
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Au- delà du contrôle du passager, il est assez important; après tout, il y a régulièrement des bagages non accompagnés qui volent: ceux qui n'ont pas réussi à embarquer dans le même avion que leurs propriétaires (notamment en raison de correspondances étroites) et les suivent via un avion plus récent.

— Matthieu M.

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Cette règle a été instituée après l'attentat de Lockerbie. Le vol Pan Am 103 était un vol multi-segments de Francfort à Détroit, via Londres et New York. Il y a eu un changement d'avion à Londres. Un passager, réservé pour voyager de Francfort à Détroit, a chargé une bombe valise sur le premier avion à Francfort et il l'a lui-même voyagé jusqu'à Londres. À Londres, il a débarqué et a quitté l'aéroport; mais ses bagages ont été automatiquement transférés au prochain vol alors qu'il était réservé à Détroit. La bombe a explosé au-dessus de la ville écossaise de Lockerbie, tuant tous à bord et onze au sol.

En réponse à votre question spécifique, je présume que l'agent de Ryanair ne voulait pas que vous pensiez qu'il retirerait les bagages, car cela entraînerait un retard supplémentaire; donc en faisant semblant de vous séparer de vos bagages, vous avez été persuadé de rester à bord. Je peux vous assurer que si vous insistiez pour débarquer et quittiez l'aéroport, ils retireraient vos bagages de la soute (ou s'ils ne le faisaient pas, ils auraient beaucoup de mal à le faire).

— Calchas
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Bien que Locerbie ait pu être à l'origine de la forme actuelle de la règle, au moins aussi loin que dans les années 1970, les compagnies aériennes retireraient leurs bagages des vols en Europe si le passager ne montait pas. Je le sais parce que plusieurs fois j'étais à bord d'avions lorsque cela s'est produit. Je ne sais pas s'il s'agissait de règlements réels ou simplement des compagnies aériennes soucieuses de la sécurité de leurs passagers. Cela m'effrayait le pantalon quand j'apprendais qu'ils ne font pas cela aux États-Unis (avant le 11 septembre - je ne sais pas ce qu'ils font maintenant.)

— Flynn

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La nécessité de décharger les bagages des passagers qui ne se présentent pas à la porte est motivée par les inquiétudes concernant les bombes dans les bagages enregistrés. Le principe général est le suivant:

Il devrait être impossible pour un passager de faire porter délibérément un sac qu'il a enregistré sur un vol sur lequel il n'est pas lui-même.

Si quelqu'un pouvait enregistrer un sac et avoir ensuite une chance raisonnable de faire voler le sac sans lui simplement en ne venant pas à la porte, ce serait un moyen trop pratique pour les terroristes de placer des bombes dans les cales à bagages. Certains efforts sont faits pour contrôler les bagages dans les aéroports, bien sûr, mais le processus de contrôle n'est pas parfait.

On supposait autrefois qu'un terroriste ne serait pas disposé à descendre avec l'avion qu'il bombarde - en cette époque d'attentats-suicides, cette hypothèse n'est probablement pas aussi étanche à l'air qu'on le pensait auparavant, mais vraisemblablement l'exigence de voler avec vos sacs fournissent toujours une sorte de dissuasion.

(Les bagages en retard et perdus sont régulièrement transportés sans être accompagnés de leur propriétaire, mais c'est différent dans la mesure où le passager ne peut vraiment rien faire pour que son sac soit en retard.)

— hmakholm a laissé Monica
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Ce n'est pas un risque théorique. La règle a été appliquée après le vol Pan Am 103.

— Calchas

Donc, le refus de RyanAir de retirer la valise de la petite amie du PO est contraire à cette règle (sinon le terroriste potentiel pourrait simplement reproduire son scénario)?

— JBentley

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@JBentley: Il ne m'est pas clair de la question que la compagnie aérienne a refusé de décharger la valise de l'avion - si le passager ne monte pas à bord, c'est ce qu'il doit faire. Mais les règles ne disent probablement pas qu'ils doivent le rendre au passager immédiatement après l'avoir déchargé, ou qu'ils ne peuvent pas frapper le passager avec une facture pour avoir retardé le vol de cette façon.

— hmakholm a quitté Monica

Oui, alors qu'ils doivent le décharger, ils n'aimeront certainement pas la situation et la rendront aussi gênante que possible.

— Loren Pechtel

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Comme les autres réponses l'ont expliqué, il est exact qu'une compagnie aérienne ne peut pas voler avec les bagages d'un passager qui a décidé de ne pas monter dans l'avion.

Le refus de la compagnie aérienne ici est parce qu'elle n'est pas prête à retarder tous les autres passagers du vol en déchargeant et en rechargeant potentiellement tous les bagages et qu'elle ne veut pas réserver le passager sur un vol le lendemain. Bien sûr, si un passager à bout portant refuse de monter dans l'avion, la compagnie aérienne ne peut pas le forcer à voyager et ses bagages doivent être déchargés. Cependant, le déchargement des bagages pour les passagers qui décident de ne pas voyager pour des raisons de commodité n'est pas un service que la compagnie aérienne souhaite offrir pour le confort d'un passager, contre les énormes inconvénients pour tous les autres passagers.

— David Richerby
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