Type / classe de moto pour le dos d'un camping-car

Mon partenaire et moi entreprenons un voyage en véhicule de tourisme aux États-Unis et prévoyons de mettre une moto à l'arrière du véhicule récréatif dans l'attelage. Nous recherchons une moto qui:

• N’est-il pas trop long pour dépasser les côtés du véhicule de plaisance (7'6 ''?)
• Combine facilement ~ 400 livres à deux personnes sur les routes assez escarpées des parcs nationaux de l’ouest
• Assez confortable pour des voyages occasionnels d'une heure ou deux
• Pas trop cher
• Le stockage n'est pas nécessaire car nous le ramènerons au camping-car la nuit

Quelle classe / type de motos serait bon pour un tel voyage? Quelle taille de moteur fonctionnerait pour les montagnes Rocheuses?

Edit: J'aurais pu être plus clair, il y a des ascenseurs de moto et des supports peuvent attacher à l'arrière à l'attelage d'un véhicule de camping.

N’est-il pas trop long pour dépasser les côtés du véhicule de plaisance (7'6 ''?)

Je ne suis pas sûr de comprendre ce que vous entendez par là, car - à l'exception de très peu de motos de cross, vous ne pouvez pas soulever et placer un vélo à l'arrière du camping-car. Veuillez envisager de louer une remorque de moto. si vous voulez le faire, vous voudrez peut-être investir dans une bâche ou similaire pour protéger le vélo des éléments.

Maintenant, en ce qui concerne votre choix de vélo, vous aurez besoin d’un vélo de classe tourer pour une conduite confortable en position 2; personnellement, je recommanderais un tourer sportif ou similaire.

Ceux-ci auront une position de conduite légèrement verticale. Si vous allez traverser des routes pavées, ces vélos seront une grande joie.

Si vous envisagez de dérailler ou de monter tout type de route non pavée ou de trekking / sentier - alors je vous recommande un vélo avec un peu plus de traçage et de dégagement sur la route. Quelque chose comme une devise Guzzi Stelvio ou similaire.

Veuillez noter que conduire une moto sur des montagnes et des routes courbes avec une pente raide nécessite une expérience importante du cycliste. Si vous ne connaissez pas le vélo ou le terrain, je vous conseillerais vivement de le louer longtemps à l’avance pour vous familiariser (ainsi que votre passager) avec le vélo.