NEXUS est-il clairement meilleur que Global Entry ou TSA Pre-Check pour les citoyens américains?

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J'envisage de rejoindre l'un des programmes Trusted Traveler du gouvernement américain. J'ai trouvé ce tableau de comparaison (voir ci-dessous) sur le site Web de Homeland Security comparant TSA Pre-Check, Global Entry, NEXUS et SENTRI.

Je suis citoyen américain, je suis donc éligible à rejoindre l'un d'eux. Maintenant, généralement, lorsque vous avez plusieurs options pour quelque chose, chacune a ses propres avantages et inconvénients. Mais en comparant TSA Pre-Check, Global Entry et NEXUS, il semble que NEXUS offre tous les avantages des deux autres, en plus d'un traitement accéléré pour entrer au Canada, et coûte également beaucoup moins. Cela semble un peu trop beau pour être vrai, alors je me demande si je manque quelque chose.

Étant donné le choix entre les trois, est-il vraiment vrai que NEXUS est clairement supérieur à tous égards? Ou y a-t-il un hic?

(Quant à SENTRI, je suppose que le principal avantage supplémentaire qu'il offre est que vous pouvez enregistrer votre voiture, donc si vous entrez aux États-Unis par la route dans votre propre voiture, vous pouvez utiliser une voie spéciale. Je ne pense pas que j'utiliserais cette fonctionnalité, donc je ne pense pas que cela vaille la peine pour moi de payer les frais plus élevés pour SENTRI, à moins qu'il ait encore plus de fonctionnalités qui me manquent.)

Tableau de comparaison:

— Nate Eldredge
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J'ai créé le tag de voyageur de confiance . N'hésitez pas à revenir en arrière et à l'ajouter à d'autres questions sur ces programmes et d'autres qui peuvent être similaires.

— Nate Eldredge

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Les qualifications pour chacun de ces éléments ne sont pas seulement «est un citoyen américain», il est donc possible que tout le monde ne puisse pas obtenir chacun d'eux.

— Kate Gregory

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Global Entry ne présente plus beaucoup d'avantages maintenant que tout citoyen américain ou canadien, et les voyageurs réguliers VWP, peuvent utiliser les kiosques de contrôle automatisé des passeports.

— Michael Hampton

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Ce n'est pas une réponse complète, je vais donc le laisser comme un commentaire, mais un hic important est que vous ne pouvez avoir votre entretien de candidature Nexus que sur divers sites près de la frontière canado-américaine, tandis que Global Entry et TSA-Pre interview les sites sont situés dans de nombreux aéroports internationaux aux États-Unis. Si cela ne vous convient pas, Nexus n'est probablement pas le programme pour vous.

— Zach Lipton

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J'ai essentiellement la même question, mais un peu plus précise. Je vais donc voir si ce commentaire obtient une réponse avant de publier quelque chose de nouveau: si je postule pour NEXUS, je suis approuvé sous condition, puis je me rends à Seattle ou à Detroit pour l'entrevue et ils me demandent "Pourquoi voulez-vous une carte NEXUS?", répondra avec "Parce que c'est 15 dollars moins cher que PreCheck et j'ai toujours voulu visiter le Canada", rejetteraient-ils la demande? En d'autres termes, le fait de ne pas avoir de plans précis pour voyager au Canada serait-il une rupture de marché?

— Anthony

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Je suis membre de NEXUS, et il est vrai que NEXUS est le meilleur d'entre eux. Il vous obtient TSA-Pre, il comprend tous les avantages de Global Entry lors de l'entrée aux États-Unis, à la fois les voies NEXUS aux postes frontaliers terrestres du Canada et les machines Global Entry dans les aéroports américains (peu importe d'où vous venez) , et il offre des avantages similaires lors du passage au Canada par voie terrestre ou lors d'un vol vers un aéroport canadien (de n'importe où). Et le prix est de 50 $ pour 5 ans, contre 85 $ pour TSA-Precheck et 100 $ pour Global Entry.

Les inconvénients de NEXUS sont principalement liés au processus d'obtention de l'adhésion. Il faut environ un mois pour qu'une demande NEXUS soit approuvée sous condition, ce qui, je crois, est beaucoup plus long que pour Global Entry seul, et les entrevues NEXUS doivent être menées dans un endroit où les agents du CBP et de l'ASFC sont présents, ce qui est principalement vous limite aux bureaux aux postes frontaliers terrestres canado-américains ou aux aéroports canadiens qui ont des installations de précontrôle aux États-Unis.

Donc, si vous habitez assez près de la frontière du Canada pour visiter un poste frontalier pour une entrevue, ou si vous vous rendez au Canada assez souvent pour prendre rendez-vous dans un aéroport canadien, l'adhésion à NEXUS est préférable. Si se rendre à un bureau NEXUS est un problème, cependant, vous ne vous soucierez probablement pas tellement des privilèges canadiens que NEXUS fournit au-delà de Global Entry dans tous les cas et cela vaut probablement 50 $ de plus pour pouvoir faire l'interview Global Entry près de la maison.

— Dennis
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Il existe des lieux d'interview aux États-Unis (autres que les postes frontaliers). Il y en a un à Seattle. Étrangement, pas dans notre grand aéroport; c'est à ce que tout le monde appelle Boeing Field (mais c'est officiellement l'aéroport international du comté de King).

— James Moore

J'ai vu Seattle dans la liste des bureaux de NEXUS, bien que cela semble unique. Savez-vous si l'ASFC autorise le précontrôle quelque part à Seattle? Je remarque que Kenmore Air, qui vole depuis Boeing Field, vole également des hydravions de Seattle directement vers des endroits assez minuscules sur le passage intérieur de la Colombie-Britannique, il serait donc plus efficace de faire l'inspection des douanes canadiennes pour eux à Seattle avant le départ. être à l'homme bureaux pour traiter les arrivées dans tous ces endroits. Dans l'affirmative, le bureau NEXUS serait semblable aux bureaux des aéroports canadiens bénéficiant d'une autorisation préalable aux États-Unis.

— Dennis

@Dennis Canada ne fait pas de précontrôle au Boeing Field, bien qu'il ait le droit d'établir un précontrôle aux États-Unis; à ce jour, il n'a pas repris le droit.

— Jim MacKenzie

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Je possède TSA-Pre depuis quelques années maintenant grâce à mon statut de compagnie aérienne. Cela a été un bon avantage, car cela rend la sécurité un peu moins lourde, plus rapide dans les grands aéroports, moins de tracas dans les petits aéroports.

J'avais INSPASS quand il était en opération et pendant qu'il accélérait le temps d'immigration, je devais encore attendre mes bagages, donc le résultat final était toujours le même. Par conséquent, je ne me suis jamais soucié de Global Entry, car mes déplacements professionnels nécessitent beaucoup d'équipement, donc je vérifie toujours les bagages. Si vous voyagez dans le monde entier avec seulement continuer, alors cela pourrait valoir la peine d'être étudié.

Ils ont maintenant les applications de passeport , qui vous permettent de remplir votre formulaire d'inscription sur votre téléphone, de le soumettre lorsque vous atterrissez et passez à travers l'immigration en faisant simplement scanner le code à barres (un peu plus rapide que les kiosques et beaucoup plus rapide que l'ancienne conversation avec un lignes officielles, MAIS pas encore disponibles dans tous les aéroports internationaux).

Je peux me tromper, mais ma compréhension de NEXUS est que ce n'est que pour la traversée entre les États-Unis et le Canada. Et bien que les détenteurs de la carte NEXUS puissent utiliser des machines Global Entry (au lieu d'une machine NEXUS), elle ne fournit pas la même couverture "globale" que Global Entry (c'est-à-dire que vous ne pouvez pas l'utiliser pour une entrée accélérée en provenance de Chine). , France, etc.).

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NEXUS lui-même ne vous fait pas entrer, mais une partie de l'adhésion à NEXUS est que vous obtenez également l'adhésion à Global Entry. (Cela n'était peut-être pas vrai il y a des années, mais c'est maintenant.).

— James Moore

@JamesMoore - Vous pouvez peut-être citer une référence pour votre déclaration. Nexus vous permet d'utiliser des kiosques Global Entry à certains postes frontaliers, mais il ne vous donne pas d'adhésion à Global Entry.

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On dirait que "adhésion" n'est pas le bon mot: va-app.cbp.dhs.gov/common/FAQ.html#faq_cardholder_11 et cbp.gov/travel/trusted-traveler-programs/nexus/… . De plus, si vous vous connectez à votre compte GOES ( goes-app.cbp.dhs.gov/main/goes/HomePagePreAction.do ) et que vous avez effectué votre entretien NEXUS et vos empreintes digitales, il répertoriera l'entrée globale sur votre compte.

— James Moore

NEXUS vous permet une entrée accélérée lors de la traversée entre le Canada et les États-Unis. Sur la base de vos liens, il semblerait que vous puissiez maintenant obtenir Global Entry, en remplissant les exigences en matière d'empreintes digitales, etc. La question serait donc de savoir quels frais payez-vous car Nexus est toujours de 50 $ et Global Entry est de 100 $. Semble une arnaque si vous pouvez vous faufiler dans Global Entry avec une application Nexus à moitié prix.

Lorsque vous réalisez votre entretien NEXUS, une partie de celui-ci consiste à faire les empreintes digitales pour Global Entry; ce n'est pas un extra facultatif. Les frais NEXUS sont décidés conjointement par le Canada et les États-Unis, il n'est donc pas vraiment surprenant qu'ils soient vraiment différents des autres programmes. Faire NEXUS est mieux que Global Entry en soi - moins cher et fait plus. Le gros problème est que vous devez interviewer à la fois les Canadiens et les États-Unis, et le nombre d'endroits que vous pouvez faire est petit et géographiquement limité. Mais si vous pouvez vous rendre à un entretien avec NEXUS, vous devriez. (De plus, la carte NEXUS est une pièce d'identité valide de l'aéroport.)

— James Moore

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Nous voyageons fréquemment au Canada et constatons qu'ils acceptent maintenant Global Entry comme équivalent à Nexus en termes de lignes de contrôle de sécurité rapides et de traitement douanier rapide. La seule différence que je peux voir est que Nexus est le moins cher des deux.

— user72116
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Il est vrai que dans les aéroports canadiens, GE vous permet d'utiliser les machines GE au précontrôle américain et la carte vous permet d'accéder à la ligne NEXUS en toute sécurité. La carte vous permet également d'utiliser les voies NEXUS à destination des États-Unis à la frontière terrestre. Cependant, je ne pense pas que la carte vous permette d'utiliser les machines NEXUS pour effacer l'immigration dans les aéroports canadiens (ces machines utilisent un iris scan biométrique qui n'est enregistré que dans les bureaux d'entrevue NEXUS, les machines GE utilisent des empreintes digitales) et je doute que ce soit le cas. utile dans les voies NEXUS à destination du Canada à la frontière terrestre. Vous avez besoin de l'adhésion NEXUS pour ceux-ci.

— Dennis

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Vous ne pouvez pas utiliser GE dans une voie NEXUS entrant au Canada par voie terrestre, ou pas du tout entrant au Canada par voie aérienne ou maritime. Vous pouvez cependant utiliser GE dans une voie NEXUS entrant aux États-Unis. Il y a donc une différence de fonctionnalité significative.

— Jim MacKenzie

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Votre carte d'entrée Global est également un document "légal" dans les aéroports. L'entrée mondiale a également une affiliation avec d'autres pays, je ne sais pas si Nexus le fait, ce n'est pas mentionné

— A dessiné
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Avez-vous une référence pour cela?

— merle

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Cette réponse semble très vague et je ne la comprends pas. Que voulez-vous dire lorsque vous parlez de document "légal"? De quel type "d'affiliation" parlez-vous? Quelle est la signification pratique de cela pour un voyageur?

— Nate Eldredge

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Une carte Global Entry est une pièce d'identité fédérale que la TSA accepte oui. Et Global Entry est disponible pour les citoyens de certains autres pays, tandis que NEXUS a des critères d'admissibilité plus limités, comme indiqué dans le tableau de comparaison lié à la question.

— Zach Lipton

tsa.gov/travel/security-screening/identification répertorie les "cartes de voyageur de confiance DHS (Global Entry, NEXUS, SENTRI, FAST)" comme "identification valide" afin que la carte Global Entry et la carte NEXUS fonctionnent.

— utilisateur