Voyager sans payer de frais d'hébergement en Amérique


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Je veux voyager sur la côte Est sans payer le logement. Je serais prêt à dormir dans ma voiture ou même à planter une tente quelque part. Est-ce un problème? Légal? Je veux vraiment aller à la plage cette saison, mais je crains que l'hébergement ne soit hors de ma fourchette de prix.

Plus précisément le Maryland, le Delaware, peut-être le New Jersey ou la Virginie.


Ce serait un peu large, car vous couvrez environ 15 États différents avec des lois différentes sur le sujet.
Karlson

@Karlson l'a décomposé un peu à des endroits spécifiques.
easymoden00b

Réponses:


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Comme pour la plupart des choses concernant les voyages aux États-Unis, la réponse varie d'un État à l'autre et d'une ville à l'autre. Oui, d'une manière générale, il est possible de voyager aux États-Unis sans payer le logement, mais je ne dirais pas que c'est particulièrement facile ou confortable. Il existe de nombreux campings où les frais sont assez minimes (moins de 20 $), des motels économiques dans les zones rurales et des auberges dans les grandes villes.

Pour un visiteur étranger, ma recommandation serait de ne passer la nuit que dans les zones où cela est explicitement autorisé . En dehors d'eux, que ce soit pour dormir dans votre voiture ou en plein air, les choses sont plus risquées que je détaille plus loin.

FreeCampsites.Net fournit une liste maintenue par la communauté des endroits où vous pouvez camper pendant la nuit gratuitement ou à très faible coût, organisés par l'État. La plupart des profils contiennent des informations sur les installations et la facilité d'accès. Notez que bon nombre des soumissions sont du point de vue des conducteurs de véhicules récréatifs (VR), alors lisez-les attentivement - si vous avez juste besoin d'un endroit pour stationner pour la nuit, vous ne vous soucierez pas d'un manque de branchements pour VR, mais si vous voulez dormir à l'extérieur, le parking d'un Wal-Mart ne serait pas sûr.

Si vous avez une voiture, certains États autorisent le stationnement de nuit aux arrêts de repos ou aux places de service désignés , situés le long des autoroutes et d'autres autoroutes principales, et une poignée autorise également le camping. Les ressources Internet que j'ai vérifiées sont cependant très incohérentes, alors vérifiez les règles de chaque État.

Je me suis parfois rendu dans un parc national ou d'État et j'ai dormi dans la voiture sur le parking du centre d'accueil, où cela n'est pas explicitement interdit, car tous les campings étaient pleins ou parce que le portail était fermé. Mais il y a une sorte générale de risque pour la sécurité que vous encourez, car ils ne sont pas surveillés la nuit et il y a peu de gens autour.

Les arrêts de camions sont une autre possibilité pour les automobilistes. Ce sont des installations qui fournissent des services et un stationnement de nuit pour les transporteurs longue distance, de sorte qu'ils seront dotés de personnel pendant la nuit et auront de la nourriture et du carburant - et seront bruyants et occupés et pleins de camionneurs. Vous ne devez pas vous garer dans des espaces réservés aux camions semi-remorques / semi-remorques , par sécurité et courtoisie - ils se remplissent rapidement dans certaines zones. Mais ces installations auront généralement quelques espaces pour les voitures et toléreront les parkings de nuit. TruckStopGuide.com est un répertoire.

Encore une autre ressource est SleepingInAirports.Net , entretenue par la communauté, et couvrant non seulement les aéroports mais aussi certaines gares routières et ferroviaires. Si vous avez une voiture, vous devrez toujours trouver un parking de nuit, mais dormir à l'intérieur de l'établissement peut être plus sûr. Cependant, toutes ces installations ne sont pas ouvertes 24h / 24 et ne tolèrent pas toutes les dormeurs. À la gare Union à Washington, DC, sieste dans la zone de la porte avant mon train de 3h30, habillé professionnellement et agrippé à un sac de rollaboard, j'ai été à plusieurs reprises réveillé par le personnel de sécurité (pas la police) exigeant de voir mon billet.

Voir Est-il légal et sûr de dormir dans ma voiture en Californie (région de Los Angeles)? et puis-je me faire arrêter pour avoir flâné? pour des questions étroitement liées.


C'est un pays grand, large et ouvert, et vous pouvez probablement "vous évader" en dormant dans votre voiture sur le parking de n'importe quel grand magasin ouvert 24h / 24 (par exemple, certains supermarchés et Wal-Marts), par exemple, en banlieue et en milieu rural dans les rues ou dans les rues des villes. Après tout, de nombreux sans-abri le font. Dormir brutalement est une autre histoire, et il y a certains points culturels et juridiques à connaître.

Préoccupations juridiques

Premièrement, un grand nombre de municipalités et d'États ont des codes anti-flânage ou anti-camping, et bien que les tribunaux aient annulé de nombreuses lois anti-vagabondage, d'autres restent dans les livres. Cela signifie qu'il est souvent illégal de camper la nuit même sur un terrain public, comme un parc municipal ou un garage de stationnement, sauf dans un camping désigné.

Flâner , rester dans un lieu public plus longtemps qu'un certain temps sans but précis (généralement quelques heures), est interdit dans de nombreux endroits, mais très inégalement appliqué. Généralement, ils sont justifiés par la réduction de la criminalité ou la protection de la santé publique, bien qu'ils soient souvent une excuse pour exclure un "élément indésirable", comme les adolescents ou les sans-abri, d'une zone. En ce qui concerne ce dernier, de nombreuses municipalités ont promulgué des lois anti-camping explicites, en particulier dans l'Ouest. Le libellé du code dans Alameda ou Susanville est très typique:

Camping illégal
Il est interdit à toute personne de camper, d'occuper des installations de camp ou d'utiliser du matériel de camp dans les zones suivantes, sauf disposition contraire:

  • Tout parc;
  • N'importe quelle rue;
  • Tout parking public ou espace public, amélioré ou non amélioré
  • Toute propriété publique désignée pour un usage public ou gouvernemental

Ainsi, si vous allez dans un parc de la ville la nuit et essayez de dormir sur un banc, selon la ville et le parc, il y a une possibilité que la police locale vous réveille, vous demande ce que vous faites et vous fasse bouger " ailleurs "- ou, si vous êtes dans une ville plus tolérante, vous serez en compétition pour ces endroits avec les sans-abri qui ont été forcés de quitter la ville voisine.

Deuxièmement, comprenez que même dans les régions éloignées, la plupart des terres aux États-Unis sont soit une réserve publique, soit des propriétés privées; de plus, il n'y a pas de liberté d'itinérance et pas de culture de randonnées (malgré les tropes hobo / tramp). En tant que tel, vous pouvez être confronté à l'application de la loi pour intrusion, et bien qu'il soit illégal de tirer sur quelqu'un pour simple intrusion (contrairement au stéréotype), cela ne signifie pas qu'un propriétaire foncier ne se présentera pas avec une arme à feu pour faire une implication forte autrement ( en accord avec le stéréotype).

Les préoccupations de sécurité

Dormir dans votre voiture ou à l'extérieur comporte un risque de criminalité. Il peut y avoir des criminels qui ciblent les touristes aux haltes routières sans pilote, et d'autres qui, rencontrant une personne vulnérable, commettront un délit d'opportunité. Vous seriez bien avisé de vous garer pendant la nuit dans des zones bien éclairées où il y en a d'autres, mais notez que les camionneurs sont attaqués même aux arrêts de repos désignés.

Pour un autre type de sécurité, je voudrais également mettre en garde contre le simple fait de se retirer sur le côté de la route. Tout d'abord, l'arrêt sur l'épaule, sauf en cas d'urgence, est illégal sur de nombreuses routes. Deuxièmement, les accidents impliquant des véhicules sur l'épaule sont susceptibles de se produire de manière disproportionnée la nuit, en partie à cause de l '" effet papillon " (une sorte de " fixation de cible ") où les conducteurs sont amenés inexorablement à se diriger vers les feux, ce qui est très mortel à vitesse d'autoroute.

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