Chez JFK, pouvez-vous vous déplacer entre les terminaux côté piste sur les vols intérieurs?

En arrivant à JFK (ou dans n'importe quel aéroport américain) sur un vol international sans pré-dédouanement, je sais que vous devez dédouaner l'immigration, récupérer vos bagages, dédouaner, redescendre les sacs, changer de terminal par AirTrain si nécessaire , puis passez par la sécurité, quels que soient les terminaux impliqués.

Je sais également que lorsque vous prenez l'avion à destination de JFK sur un vol intérieur ou pré-autorisé, et que votre vol de correspondance se fait depuis ce même terminal, vous descendez simplement de votre vol intérieur dans la zone des départs et vous vous rendez à votre porte d'embarquement, sans avoir à faire la sécurité à nouveau.

Dans certains autres grands aéroports américains où je suis allé auparavant (par exemple DFW), il y a un train de transfert côté piste qui vous permet de vous déplacer entre les terminaux, de sorte que vous pouvez passer d'une porte à l'autre sans avoir à quitter + redéfinir la sécurité. Cependant, chez JFK, le seul train de transfert que je connaisse est AirTrain, qui est côté ville.

Est-il possible de se déplacer entre les terminaux de JFK depuis la zone côté piste / départs? Ou est-ce la seule option lors du passage d'un vol intérieur à un autre terminal pour sortir, prendre l'avion, puis faire la queue et refaire le contrôle de sécurité?

— Gagravarr
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Cela dépend de qui vous êtes :). Pour les VVIP, les compagnies aériennes ont des services de transfert spéciaux qui sont pré-arrangés. Delta exploite un bus côté piste entre ses T2 et T4 pour tout le monde.

— Johns-305

Réponses:

Non. La seule façon de se rendre d'un terminal à un autre est de sortir du terminal et de prendre le train aérien ou une navette.

Une exception possible à cela est pour Delta, qui fonctionne dans les terminaux 2 et 4. Ils ont apparemment un bus qui relie les zones côté piste de ces terminaux. Voir la carte ici: http://www.delta.com/content/www/en_US/traveling-with-us/airports-and-aircraft/airports/new-york-jfk.html

Les indications sont que ce bus disparaîtra à un moment donné, probablement lorsque la construction d'une liaison directe entre les deux zones sera terminée.

— phoog
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Même entre les terminaux 2 et 3? Sur la carte, ces deux au moins semblent joints?

— Gagravarr

@Gagravarr Terminal 3 est actuellement fermé: ifly.com/john-f-kennedy-international-airport/terminal-map . Voir aussi cityroom.blogs.nytimes.com/2013/06/20/… et panynj.gov/airports/jfk-airport-map.html

— phoog

Ah, je devais alors regarder une vieille carte! Cependant ... Votre lien dit qu'il y a un bus porte à porte Delta entre T2 et T4?

— Gagravarr

@Gagravarr peut-être. J'habite à New York, donc je ne transfère généralement pas à JFK. Je ne pense pas l'avoir jamais fait. Tout ce que je sais, c'est que si vous arrivez pour le mauvais terminal, vous avez un problème - je ne pense pas qu'ils vous permettent de passer la sécurité dans un terminal puis de prendre le bus pour l'autre.

— phoog

La TSA ne s'en souciera généralement pas tant que vous présentez une carte d'embarquement d'une compagnie aérienne desservie par ce terminal. Si vous êtes sur un vol DL hors T2, vous serez probablement autorisé à passer au T4. Les changements de porte se produisent tout le temps - mais aussi, la formation TSA semble mettre l'accent uniquement sur les noms et identifiants correspondants. Il y a quelques années, j'ai été agité, même si j'étais dans le mauvais aéroport (BWI au lieu de IAD)! Ailleurs, c'est le personnel de la compagnie aérienne qui est pointilleux: un agent de US Airways insistait pour inspecter les BP à la navette vers le terminal E de PHL, comme si quelqu'un allait volontiers au terminal E.

— choster

Cela dépend vraiment de l'aéroport. À JFK, je suis récemment arrivé au terminal 2 sur DL et j'ai dû transférer sur un vol AF au départ du terminal 1. J'ai pris le bus du terminal 4 au terminal 2, j'ai quitté le côté piste et j'ai ensuite dû redéfinir la sécurité au terminal 1 (un peu d'une expérience irritante étant donné que les options de pré-contrôle TSA sont limitées au T1). Mon temps de connexion de deux heures a été réduit à 30 minutes après la ligne TSA à T1.

— clemsonaj
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