Y a-t-il encore des laissez-passer «Volez autant que vous voulez» pour les États-Unis?

En 1993, j'avais un billet appelé «Delta Air Lines Travel America Standby Airpass» qui me permettait de prendre un nombre illimité de vols sur Delta Airlines dans un délai de 30 jours. 60 jours étaient également disponibles.

Il y avait quelques conditions:

• Vous deviez acheter le pass avec un vol transatlantique (peut-être que d'autres vols longue distance vers les États-Unis fonctionnaient également et qu'ils ne devaient pas nécessairement être avec la même compagnie aérienne)
• Vous ne pouvez pas résider aux États-Unis ou au Canada
• Vous ne pouvez utiliser que des vols à l'intérieur des États-Unis continentaux
• Votre place n'était pas garantie, lorsque vous vous présentiez à l'aéroport, vous étiez ajouté au bas de la liste des passagers en attente, mais la plupart du temps, ce n'était pas un problème.

Je sais qu'à l'époque, d'autres compagnies aériennes que Delta avaient le même type de laissez-passer, mais existent-elles encore aujourd'hui?

Il semble qu'aujourd'hui les billets d'avion fonctionnent différemment, vous devez acheter des coupons pour un itinéraire prédéfini. Le prix dépend de la distance et du nombre de vols. Un exemple est l' Airpass pour l'Amérique du Nord de Star Alliance

Ce n'est pas ce que je recherche, j'aime le pass illimité "Fly autant que vous pouvez".

S'il y a une réponse positive à cela, cela peut aussi être une bonne réponse à la question "Visiter les États-Unis en avion"

Ces types de laissez-passer n'existent pas depuis de nombreuses années.

JetBlue a exécuté un accord "All You Can Jet" à quelques reprises au cours des dernières années, mais il n'a été exécuté que pour des taux de dates spécifiques (c'est-à-dire pas pour les 30 jours que vous souhaitez) et est assez restrictif.

Les chances que quiconque rapporte quelque chose comme vous l'avez décrit sont assez faibles en raison de l'état actuel des voyages en avion aux États-Unis. Les voyages "en attente" (sous la forme que vous avez décrite) sont pratiquement inexistants de nos jours en raison du nombre réduit de vols, ce qui entraîne des "chargements" beaucoup plus élevés que les années précédentes. Pour certains itinéraires spécifiques - en particulier ceux entre les hubs - vous pourriez attendre des jours ou (à certains moments de l'année) voire des semaines pour obtenir un siège de secours sur un vol.

Comme vous l'avez dit, les "Air Passes" sont l'équivalent actuel de ce que vous décrivez, mais ils sont tarifés en fonction des segments et de la distance - et non d'un type de transaction "à volonté". Star Alliance (United, Continental, US Air), OneWorld (American Airlines), SkyTeam (Delta), Alaska Airlines et autres ont tous une forme de programme Air Pass - normalement uniquement disponible pour les non-résidents américains lorsqu'ils sont achetés conjointement avec un billet d'avion aux États-Unis.

Le mieux que je puisse trouver sur le sujet est le suivant:

http://seattletimes.nwsource.com/html/travel/2015386729_webairfare21.html

Pour autant que je sache, le JetBlue a effectivement mis fin à ce programme il n'y a pas si longtemps, mais il pourrait revenir:

http://www.jetblue.com/aycj/

Depuis la dernière réponse à cette question, il y a une mise à jour.

La société appelée OneGo propose des vols illimités en tant qu'abonnement mensuel selon l'endroit où vous volez et la fréquence.

Les prix des plans peuvent être trouvés ici, mais ils commencent à environ 1500 $ / mois pour les plans régionaux.

Je pense qu'il offre plus d'avantages pour les voyageurs d'affaires, mais vous pouvez en profiter si vous prévoyez de voyager aux États-Unis pendant un certain temps.