Des compagnies aériennes américaines font-elles usage de leur droit de voler entre les aéroports de l'UE?

Selon l' accord ciel ouvert UE-États-Unis ,

Les compagnies aériennes des États-Unis sont également autorisées à voler entre les points de l'Union européenne

Y a-t-il des compagnies aériennes qui utilisent ce droit? L'article de Wikipédia ne mentionne que les compagnies aériennes européennes contrariées par l'accord:

Le traité a déçu les compagnies aériennes européennes car il était favorable aux compagnies aériennes américaines: bien qu'elles soient autorisées à exploiter des vols intra-UE, les compagnies aériennes européennes ne sont pas autorisées à exploiter des vols intra-américains.

— JonathanReez
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C'est dommage. J'aimerais que quelques-unes de ces compagnies aériennes incroyablement bon marché commencent à opérer aux États-Unis.

— Malvolio

Article d'actualité connexe de USA Today Les compagnies aériennes étrangères devraient-elles être autorisées à emprunter des routes nationales? daté du 6 janvier 2014.

Réponses:

Il ne semble pas que des compagnies aériennes américaines de passagers opèrent actuellement des vols au sein de l'UE.

J'ai supposé que si un tel vol existait, ce serait avec l'une des quatre grandes compagnies aériennes existantes (AA, UA, US, DL) et au moins une extrémité serait à un hub majeur. J'ai vérifié les pages Wikipedia pour LHR, CDG, FRA et AMS, et aucune d'entre elles n'affiche de vols sur ces transporteurs vers d'autres aéroports de l'UE.

Cependant, sur la base de ces mêmes pages Wikipedia, il semble que les compagnies aériennes américaines FedEx Express et UPS Airlines opèrent de nombreux vols au sein de l'UE.

— Nate Eldredge
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Il y a un vol Cathray Pacfic qui va de ATL-> ANC-> HKG

— monksy

@monksy: Cathay Pacific n'est pas une compagnie aérienne de l'UE, bien sûr. De plus, je crois comprendre que dans ces cas, la compagnie aérienne étrangère est uniquement autorisée à transporter des passagers à destination / en provenance de l'aéroport étranger; dans votre exemple ATL-ANC-HKG, vous ne seriez pas autorisé à acheter un billet uniquement pour le segment ATL-ANC.

— Nate Eldredge

FedEx et UPS ont des opérations importantes en Europe depuis un certain temps. Je serais surpris s'ils ne commençaient à opérer des vols intra-européens qu'en 2007 - aurait-il pu y avoir un autre accord en place pour les compagnies aériennes cargo avant cette date?

— David Richerby

@DavidRicherby ont tous deux des filiales européennes, les vols opèrent sous contrôle technique de celles-ci, contournant tous les traités UE / États-Unis.

— jwenting

@jwenting Merci. Savez-vous si leurs vols intra-européens sont toujours opérés par les filiales basées dans l'UE? Si c'est le cas, la mention de FedEx et d'UPS dans cette réponse est quelque chose d'un hareng rouge.

— David Richerby

D'après ce que je me souviens, le vol Pan-am qui s'est écrasé à Lockerbie en 1987 a commencé à Francfort, avant de s'arrêter à Londres et aux États-Unis. Bien sûr, c'était un feeder, je suppose, plutôt qu'un vol intra-UE, mais je serais surpris si cela ne s'était pas produit entre-temps.

— Siv
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Pan Am a opéré des vols intérieurs et intra-européens allemands au départ de Berlin et de Francfort jusqu'au bout.

— choster