Quelle est la qualité des transports publics aux États-Unis? [fermé]

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Fermé . Cette question doit être plus ciblée . Il n'accepte pas actuellement de réponses.

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Fermé il y a 2 ans .

Je prépare un aller-retour du monde et mon premier arrêt se fera aux Etats-Unis. Je suis de l'Angleterre où les transports en commun est très bonne et couvre partout dans le monde. Je l'ai déjà acheté des billets Greyhound pour Voyage entre les villes, donc ma question principale est Quelle est la qualité des transports publics dans les villes et quel type de prix puis-je attendre? Pouvez-vous obtenir cartes de transport hebdomadaire qui vous permettent de vous déplacer un nombre illimité de fois sur les transports publics? Je fais de mon voyage sur le budget d'un routard, donc je suis à la recherche pour le moins cher mode de transport.

Les villes où je suis l'intention de visiter sont les suivants:

Washington
Philladelphia
New York
Niagara
Chicago
Las Vegas
Los Angeles
San Diego

Y at-il certains types de transport qui sont mieux dans certaines villes-à-dire de bus dans une ville, mais le métro dans un autre?

— Ben
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doublon possible des voyages entre les villes américaines et non par avion.

— VMAtm

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@VMAtm désaccord. Il pose des questions sur les voyages DANS ces villes.

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Je déconseille d'utiliser Greyhound pour voyager entre les villes de la côte est: c'est l'une des rares régions des États-Unis où les trains de ville à ville sont en fait relativement bons. Un billet aller simple Amtrak de New York à Philadelphie coûtera ~ 40 $ et prendra à peu près autant de temps que le bus. Pour ~ 30 minutes supplémentaires, vous pouvez faire ce voyage pour ~ 20 $ en prenant le New Jersey Transit et en passant à SEPTA à Trenton.

— ESultanik

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Dans lequel l' aéroport ville partez - vous? Si vous prenez l'avion à destination de JFK, voici ma façon préférée d'entrer à Manhattan: monorail de l'aéroport jusqu'à la gare de Jamaïque (~ 5 $) jusqu'à Long Island Railroad (LIRR) jusqu'à Penn Station (~ 15 $), à quel moment vous pouvez prendre le métro . Vous pouvez également prendre le métro depuis la Jamaïque (économiser ~ 10 $), mais cela prend beaucoup plus de temps et nécessite un transfert. Penn Station est aussi la plaque tournante Amtrak et NJ Transit, où desservie par des trains à Boston, Philadelphie et Washington DC.

— ESultanik

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Une bonne alternative à Greyhound et Amtrak sur la côte Est est peterpanbus.com.

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À l'exception possible du Niagara (Niagara Falls est un plus petit, plus la ville à vocation touristique, de sorte que le transport en commun peut être un peu moins complète), toutes les villes que vous avez énumérés devraient avoir une couverture de transports en commun. La plupart des villes proposent une forme de carte de voyage illimitée et, dans la plupart des cas, une carte hebdomadaire est disponible.

Je pense qu'en général, vous constaterez que les horaires de transport public des États-Unis seront un perdant de peu que vous êtes habitué à au Royaume-Uni (au moins d'après mon expérience limitée du métro de Londres).

D'une manière générale, vous voulez être quelques minutes plus tôt (5 ou plus), juste pour être sûr.

Philadelphie, comme l'a mentionné Raj More, est desservie par SEPTA et dispose d'une bonne combinaison de bus, de métros et de trains. Les trains sont généralement fiables, et de fournir un accès rapide et facile à travers les principaux quartiers de la ville, opérant à partir de 3 pôles principaux dans la ville, et permettent d'accéder à la plupart des zones suburbaines. Les métros permettent d'accéder facilement à travers la ville, dans les zones pas immédiatement desservis par les trains. Les bus permettent d'accéder à peu près partout ailleurs, même si elles ont tendance à courir plus rarement, en particulier pour les destinations moins populaires et leurs horaires sont plus ... souple.

Chicago est desservie par le MetraRail qui est similaire au système de train SEPTA de Philadelphie, donnant accès à la plupart des zones suburbaines. Il y a aussi un métro aérien hors-sol qui permettra d' accéder facilement à l' intérieur de la ville. Je suis moins au courant du système de bus, depuis l'époque où je vivais là - bas, je pris le métro aérien ( « El ») lorsque vous voyagez dans la ville.

Le métro de New York est un excellent moyen de se déplacer dans la ville.

La plupart des hôtels et casinos offrent un service de navette gratuit, mais aussi il y a un certain nombre de moyens de transport public non-traditionnels disponibles: lien .

— Beofett
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J'ai supposé que les transports publics seraient bons et qu'il y aurait une sorte de laissez-passer hebdomadaire, mais je ne voulais pas me fier à mon hypothèse.

— Ben

@Ben heureux de vous aider.

— Beofett

— Vince

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Philadelphie: Southeastern Pennsylvania Transportation Authority sert cette ville très bien - en particulier la ville et ses sites touristiques.

Vous pouvez acheter un Transpass la semaine du SEPTA pour une utilisation dans tous les bus SEPTA ou un chariot.

Si vous envisagez d'utiliser le réseau de trains, vous pouvez obtenir un TrailPass ainsi.

— Raj More
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— Ben

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Les bus sont un excellent moyen de se déplacer, cependant, le système de bus peut être un peu difficile à apprendre.

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Soit dit en passant, SEPTA travaille à l' extérieur de jetons, qui peuvent être achetés dans les distributeurs automatiques des stations de métro dans la plupart (mais pas tous). Vous pouvez payer pour les bus et les chariots en espèces sur place (sans signe), cependant, il est plus avantageux de payer avec des jetons et les bus / chariots ne donnent pas toujours le changement.

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Enfin, sachez que le système d'annonce de stations "high-tech" sur la ligne de métro Market-Frankford se désynchronise souvent, annonçant une station complètement fausse. Assurez - vous de regarder par la fenêtre pour voir ce station que vous êtes en fait à avant de débarquer!

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Je remarque qu'aucune réponse n'a encore mentionné Los Angeles ou San Diego.

Vous ne pouvez compter là - dessus pour que vous vous accéder aux différents sites êtes susceptibles de vouloir se rendre dans un laps de temps raisonnable.

San Diego , je crois savoir, a beaucoup mieux les transports en commun que quand je vivais là - bas il y a une vingtaine d' années. Mais il va encore que dans des zones limitées.

Le meilleur moyen.

Au fait, quels que soient vos attentes de Greyhound entre eux sont-bas. Cela peut devenir assez méchant.

— Dori
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Ils sont à moins de 16 km l'un de l'autre mais cela prend une heure en transports en commun. Si vous voulez sortir et de voir plus de San Diego , alors vous aurez certainement besoin d' une voiture. San Diego n'a pas de laissez - passer de transport par semaine , mais il y a des cartes journalières de 5 $. En ce qui concerne l' obtention de Los Angeles à SD, je prends le train. Il est beaucoup plus agréable que Greyhound et vous dépose au centre - ville SD seulement quelques pâtés de maisons du quartier de Gaslamp.

— Sean

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J'ai découvert les transports publics de Los Angeles du mauvais côté. Je passais un week-end de vacances à Claremont, en dehors de la ville, voulant prendre le train aller-retour au centre-ville pour faire du tourisme à pied. Les horaires affichés étaient très inexacts, car APRÈS avoir acheté le billet au kiosque, j'ai vu un dépliant montrant que le prochain retour n'était pas pour près de 2 heures. Annulation de la transaction n'a pas été possible (ils étaient en fait combative au téléphone), et cela m'a coûté de ne pas voir la ville de cette façon.

— wbogacz

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NYC a le MTA http://www.mta.info/ qui est à la fois le métro et le bus. Évitez le bus à tout prix (sauf si vous devez).

Le métro est génial - à la différence DC, vous pouvez obtenir où vous voulez pour le même tarif. Il n'est pas calculé entre les arrêts d'entrée et de sortie.

Obtenir de LGA à Manhattan, il faudra une combinaison de bus ou un taxi, malheureusement.

Philadelphia SEPTA fonctionne très bien +1

Propre, sûr (autour des hamburgs et du centre-ville, évitez la "mauvaise partie de la ville" - Est / Sud), et (généralement) à l'heure. Fortement recommandé et il va partout où vous voulez aller.

Contrairement à New York, les stations ne sont pas blanket la ville, donc si vous voulez aller quelque part un peu hors de la distance de marche, vous devrez utiliser la ligne de bus. Quand j'y vivais il y a quelques années, c'était relativement sûr et efficace.

Encore une fois, évitez les mauvaises zones et si vous vous trouvez à aller "trop loin" d'une station de métro au centre-ville, il y a de fortes chances que vous soyez dans la "mauvaise zone".

— Matt Rogish
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Vous pouvez payer pour les bus SEPTA sur place en espèces si vous ne disposez pas d' un jeton, mais vous recevrez généralement pas le changement. La plupart de vos voyages entre les attractions touristiques ne seront ~ 2 $, cependant.

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@ESultanik SEPTA devient beaucoup plus cher que 2 $ par voyage si vous prenez les lignes ferroviaires régionales.

— Beofett

— ESultanik

@ESultanik Ouais, je me suis dit que vous faisiez référence aux métros, les bus et les chariots (bien que j'oublié les chariots même existé!). Les trains sont vraiment nécessaire que si vous voulez aller à la banlieue, mais je pensais que ce serait peut - être bon de préciser au cas où quelqu'un a été la planification d' un voyage dans les banlieues.

— Beofett

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— ESultanik

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Chicago

CTA à l' intérieur des limites de la ville - http://www.transitchicago.com/ - Les trains sont assez bon dans la ville. Les bus urbains sont moins fiables, étant souvent victimes de regroupements à cause du trafic à Chicago.
http://www.transitchicago.com/traintracker/ www.ctabustracker.com/bustime/home.jsp

APCE pour les limites extérieures de la ville - www.pacebus.com/~~MD~~aux~~singular~~3rd ont pas pris les bus de l'APCE beaucoup, mais ils acceptent les cartes de transit CTA pour Voyage donc il y a une certaine commodité là.

Désolé pour les liens, apparemment, je ne peux pas poster plus de 2 liens hypertextes.

— Thanh
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Washington DC: comment se déplacer dans la ville:

Circulator buses: 1 $ (operate on central routes - such as Union Station to Georgetown)

Bus Métro: Rechercher une application « bus suivant »

Ride applications de partage: Lyft, Uber, Via;

dockless e-scooter apps: Lime, Bird, Skip, Spin (dockless means you can leave them anywhere without locking them to a post)

Electric bike: Jump

bike shares: Capital bikes (they are red and have many stations, easy to use)

— Webertraveler
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