Pourquoi l'enregistrement a-t-il été refusé pour un vol Belgique → Royaume-Uni → Inde même avec un visa américain et un permis de séjour belge?


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Aujourd'hui, j'ai eu une expérience terrible avec British Airways. Ma famille (ma femme et mon fils de 8 ans) n'a pas été autorisée à s'enregistrer ce matin sur un vol British Airways de Bruxelles (Belgique) à Heathrow (Royaume-Uni). C'est la première étape de leur voyage, suivie d'un vol de correspondance British Airways de Heathrow à Bangalore, en Inde (leur destination finale).

La question était de savoir si ma famille aurait besoin d'un visa de transit pour une escale de 2 heures à l'aéroport de Londres Heathrow sans changer de terminal (Terminal 5). La dame du bureau d'assistance à l'enregistrement des voies aériennes britanniques à l'aéroport de Bruxelles a continué de faire valoir que nous devons avoir un visa de transit pour passer le contrôle des frontières du Royaume-Uni. J'ai essayé de la convaincre que ma famille n'aurait pas besoin de contrôler les frontières car elle n'aurait pas besoin de changer de terminal / d'aéroport. De plus, ma famille avait des visas américains valides sur leurs passeports et des permis de séjour valides d'un pays de l'EEE (les cartes plastiques avec puce délivrées par l'autorité belge / la commune). Cela signifie que ma famille est exemptée d'un visa de transit et n'aurait pas besoin d'un visa Direct Airside Transit (DATV) ou d'un visa de visiteur en transit .

Mais la dame du comptoir d'enregistrement de British Airways n'a pas compris cela. Au lieu de cela, elle nous obligeait à acheter un autre billet d'avion à un comptoir adjacent. Après beaucoup de persuasion, la dame du comptoir d'enregistrement de British Airways a accepté d'enregistrer ma femme mais a refusé l'enregistrement pour mon fils. En effet, ma femme avait une carte de résident en cours de validité (carte plastique) avec une puce tandis que mon fils avait son permis de séjour en cours de validité sur papier (délivré par la commune belge et légalement accepté partout) et non en plastique avec une puce. Pour moi, c'était très étrange.

J'étais très au courant des directives sur les visas telles que décrites par www.Gov.UK et j'ai donc essayé d'expliquer la même chose à la dame du bureau d'assistance à l'enregistrement de British Airways @Brussels airport. Mais c'était dans la veine car elle ou son responsable de service n'a pas permis à ma famille de s'enregistrer à la fin.

British Airways a-t-elle eu tort de nous refuser l'enregistrement?


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Et votre question pour nous est quoi, exactement? Je signale cette question pour la fermeture parce que c'est juste une diatribe déguisée , pas une vraie question. Ce site est pour des questions, pas pour faire des demandes des compagnies aériennes ou se plaindre de leur traitement envers vous.
EJoshuaS

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Veuillez voir: Pourquoi nous ne sommes pas un service client pour votre entreprise la moins préférée . On ne sait pas ce que vous pensez que nous pouvons faire à ce sujet. Nous ne pouvons pas les forcer à vous laisser prendre l'avion, à présenter des excuses ou à vous rembourser.
EJoshuaS

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@EJoshuaS il y a une question, c'est dans le titre. Pour résumer: leur famille aurait-elle dû être autorisée à s'enregistrer / embarquer ou leur a-t-on refusé à juste titre?
JJ pour Transparency et Monica

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@EJoshuaS, nous recevons beaucoup de questions comme celle-ci et nous essayons d'être sensibles au fait que ces types d'incidents peuvent coûter des centaines ou des milliers d'euros (contrairement à de nombreuses questions de type de service client sur Stack Overflow , par exemple).
phoog

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Quelqu'un qui a commenté a-t-il lu le code de conduite? C'est clairement une question, où ont-ils raison de nier? Il pourrait alors utiliser ces informations comme il le souhaite.
FreeSoftwareServers

Réponses:


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British Airways n'avait rien à voir avec cela; c'est le personnel d'Aviapartner qui vous a refusé l'embarquement.

Votre fils ne peut pas utiliser son permis de séjour pour traverser le Royaume-Uni (seule la carte de permis au format européen commun ou la carte de membre de la famille - qui ressemble à la carte d'identité nationale belge - est acceptée), mais le visa américain aurait fonctionné.

Malheureusement, il semblerait qu'il y ait un bogue dans TIMATIC , la base de données utilisée par le personnel d'enregistrement: lorsque Nationalité = Inde et Transit Point = Royaume-Uni, il est dit:

Visa requis, sauf pour les ressortissants de l'Inde avec un passeport normal transitant par Londres: Gatwick (LGW), Heathrow (LHR) ou Manchester (MAN) avec un billet confirmé pour un vol vers un pays tiers le même jour civil. Ils doivent:

  • avoir un visa délivré par l'Australie, le Canada, la Nouvelle-Zélande ou les États - Unis , et

  • rester dans la zone de transit international de l'aéroport, et

  • avoir des documents requis pour la prochaine destination.

Cependant, lorsque l'étranger réside en Belgique, cela n'apparaît pas, et en tant que tel, le personnel vous a refusé l'embarquement.

Malheureusement, vous n'avez probablement pas de chance, car TIMATIC est géré par l'IATA et est la «bible des compagnies aériennes». Néanmoins, vous pouvez essayer de demander une indemnisation à Aviapartner et à British Airways selon EC261, en pointant sur le site Web GOV.UK ainsi que sur le fait que, si vous n'entrez pas AR = BE dans TIMATIC, l'exemption pour les titulaires de visa américains apparaîtra.

En cas d'indemnisation, vous devriez recevoir 600 € par personne plus le billet non utilisé remboursé.

J'alerterai également l'IATA de ce bogue probable, afin que la base de données puisse être corrigée. Je vous ferai savoir quand cela sera fait.


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@UnrecognizedFallingObject Le nouvel itinéraire ne s'est probablement pas arrêté / transité au Royaume-Uni.
mkennedy

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Que la compagnie aérienne sous-traite la manutention au sol à un tiers n'a pas d'importance. En fin de compte, c'est toujours la faute de BA s'ils refusent l'embarquement alors qu'ils n'auraient pas dû.
jcaron

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Si le passager remplit toutes les conditions, mais se voit refuser l'embarquement, il devrait pouvoir demander une compensation financière conformément aux directives de l'UE. Le fait qu'ils utilisent un tiers qui utilise une base de données buggy comme outil ne préoccupe pas le passager. Je suggérerais de trouver un avocat.
Vladimir F

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@Crazydre Il existe de nombreuses agences qui prendront une part de la compensation et rien de plus. Ils devraient également se faire rembourser les billets. Alternativement, un avocat pourrait être en mesure de leur dire leurs chances et ses conditions de prise en charge. Les premières consultations sont bon marché ou parfois gratuites. Aussi travel.stackexchange.com/questions/74956/…
Vladimir F

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@VladimirF Pour commencer, j'écris à mon contact IATA pour les alerter du kink
TIMATIC
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