Est-il possible de prendre une photo d'Elizabeth Tower (Big Ben) depuis une fenêtre d'avion?

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Je vois parfois des photos de la Elizabeth Tower prétendument prises depuis la fenêtre d'un avion. Voici seulement deux d'entre eux tirés du compte Instagram loves_bigben .

Les avions de passagers volent-ils vraiment si bas au-dessus du centre de Londres qu'il est possible de prendre de telles photos?

london photography

— Neusser
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Pour info, ce sont de simples images amusantes "de type dessin animé". Ils sont juste créés (peut-être pour des publicités?) Et sont totalement irréalistes à tous égards.

— Fattie

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Les prendre avec des drones serait également problématique car ce sont des zones d'exclusion pour les types de dépliants qui pourraient prendre des photos de cette qualité; silicon.co.uk/wp-content/uploads/2015/01/Dronesflyzone.jpg

— Valorum

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Les fenêtres de l'avion ressemblent à de vraies photos, mais rien à l'extérieur ne semble photoréaliste. Regardez à quel point les aiguilles de l'horloge sont floues.

— Barmar

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Une fois, j'ai volé à Heathrow dans un chemin où nous sommes passés près du London Eye (que j'ai reconnu), donc j'aurais pu prendre une photo, mais pas ces photos.

— Thorbjørn Ravn Andersen

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@Fattie - " sont totalement irréalistes à tous points de vue. " - Oui, regardez cette personne portant une montre à son poignet, combien irréaliste, ou qu'il y a des nuages dans le ciel, ou que le soleil se couche orange, ou même le concept du soleil étant dans le ciel en premier lieu! Irréaliste à tous points de vue . :-p

— RyanfaeScotland

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Non, les avions de ligne ne volent pas assez bas pour être des photos.

Sur la gauche, la distance entre le sommet de la tour et l'horizon est bien inférieure à la hauteur de la tour, ce qui signifie que s'il s'agit d'une photographie, elle serait prise à une hauteur d'environ 500 pieds.

Celui de droite montre apparemment le sommet de la tour au - dessus de l'horizon, ce qui signifie que le point de vue serait encore plus bas.

Les vols atterrissant sur la piste 09 de l'aéroport de London City passent assez près du palais de Westminster à basse altitude - voir par exemple AZ216 sur Flightradar24 aujourd'hui - mais pas si bas. Cela les placerait plus bas que plusieurs des gratte-ciel de la ville dont ils ont besoin pour passer sur la piste.

Les approches cartographiées de LCY spécifient de rester à une altitude de 2000 pieds (qui est plus de 6 fois la hauteur de la tour de l'horloge) jusqu'à juste à l'ouest de l'île des chiens. Certaines approches des pistes 27R / 27L à Heathrow passent également près de Westminster, mais à une altitude de 3000 pieds.

Plus généralement, le Palais de Westminster se trouve dans la zone réglementée R157 où les vols en dessous de 1400 pieds sans autorisation préalable spéciale sont interdits.

Les deux images ressemblent à des illustrations numériques plutôt qu'à des photos pour moi.

— Henning Makholm
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Ce serait une excellente question pour photo.stackexchange.com

— Peter M

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Addition: Big Ben est en construction jusqu'en 2021 avec un échafaudage tout autour. Donc même si c'était possible, ça ne ressemblerait pas à ça pour le moment de toute façon ;-)

— NicolasB

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L'image de droite suggère que quelque chose d'horrible est arrivé à l'abbaye de Westminster, étant donné qu'elle semble être nivelée par rapport à l'image de gauche. La photo de gauche, d'autre part, aurait eu l'avion s'écraser sur London Eye (d'où il a probablement été pris.) Alors peut-être que la catastrophe est liée au changement?

— Chieron

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@Chieron: Hmm oui, cette perspective correspond assez bien .

— Henning Makholm

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@FreeMan: Eh bien, de toute évidence, les photos publiées dans la question doivent avoir été faites par quelqu'un.

— Henning Makholm

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Voici une vraie photo prise le 21 septembre d'un avion arrivant à l'aéroport d'Heathrow. Les avions en approche finale vers Heathrow volent souvent le long du côté sud de la Tamise, donc si vous avez un siège près de la fenêtre à droite de l'avion, vous obtenez souvent une très bonne vue. Cependant, pas aussi près que dans vos images en haut! Je doute qu'il soit facile de se rapprocher.

Elizabeth Tower est juste à droite du centre.

— gebjon
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Je pense que vous pourriez avoir une vue légèrement meilleure depuis les vols atterrissant sur LCY. Bien sûr, certainement pas aussi proche que sur les photos de la question.

— jcaron

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Comme la réponse de Henning le montre clairement, les images de la question sont des composites et les avions de passagers ne volent pas aussi bas au-dessus du centre de Londres. De plus, les nuages dans la deuxième image sont évidemment faux: ce sont clairement de gros nuages mais étant en dessous de la ligne de toit du Palais de Westminster, ils devraient être entre le niveau du sol et environ 100 pieds (30 m) d'altitude.

Cependant, les avions de passagers volent assez bas au-dessus de Londres. En règle générale, le vent au Royaume-Uni vient de l'ouest et les avions atterrissent dans le vent lorsque cela est possible. Étant donné que Heathrow est à l'ouest de Londres, cela signifie que, dans des conditions météorologiques typiques, les vols commerciaux arrivant à Heathrow passent au-dessus du centre de Londres à des altitudes suffisamment basses pour donner de très bonnes vues des principaux monuments. Il est possible d'obtenir de belles photos de Londres à partir de vols commerciaux; mais pas si gentil. De plus, le temps à Londres est souvent nuageux, vous pouvez donc survoler le centre de Londres et ne rien voir.

Si je me souviens bien, je vais modifier cela pour donner une indication de l'altitude au-dessus de Londres, mais, comme par hasard, les avions atterrissent de l'ouest à Heathrow aujourd'hui, donc ils ne viennent pas au-dessus de Londres.

— David Richerby
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Même lorsque les avions traversent le centre de Londres à l'approche du LHR, ils sont parfois au-dessus de la base des nuages, donc de bonnes vues ne sont pas garanties! (Il est évident au niveau du sol qu'ils sont au-dessus de la base des nuages - vous pouvez les entendre, mais pas les voir).

— alephzero

@alephzero Bon point - ajouté à la réponse.

— David Richerby

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Les traces de Flightradar24 à partir des jours de la semaine dernière montrent que ces arrivées descendent généralement d'environ 4500-5000 pieds à environ 3300 pieds sur le tronçon "pittoresque" entre le méridien 0 ° et Battersea Park. Les vues sont meilleures du côté droit de l'avion.

— Henning Makholm

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J'ai en fait vu Big Ben en volant à Londres Heathrow une ou deux fois, mais toujours de loin plus loin que ces photos. Assez loin pour que je devais chercher un peu pour trouver des points de repère.

Les photos sont certainement manipulées pour un effet artistique et les originaux proviennent probablement du London Eye (une grande grande roue fermée) ou d'un hélicoptère en tournée dans la ville.

— Ruadhan2300
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Le premier semble être à peu près du bon angle par rapport à l'œil - bien repéré! Dans ce cas, la vue serait vers le sud-ouest, donc le coucher de soleil est au mauvais endroit. La deuxième photo semble avoir été prise en regardant vers le sud-est (la ligne de toit visible dans celle-ci est la Chambre des communes), donc elle ne proviendrait pas de l'œil.

— David Richerby

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(@DavidRicherby) si vous magasinez une photo de Londres, pourquoi ne pas ajouter un coucher de soleil aussi · Ou des nuages. Ils ne semblent pas réels: le brouillard au sol à Londres a tendance à être plat sans le nuage plus mince juste au-dessus - j'ai grandi sur une colline donnant sur Londres

— Chris H

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@ChrisH Oui, les nuages sur la deuxième photo sont évidemment le genre de gros nuages pour lesquels il n'y a tout simplement pas d'espace au niveau du sol.

— David Richerby

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@DavidRicherby: La direction du coucher de soleil n'est pas nécessairement fausse; fin décembre, le coucher de soleil à Londres est vu dans la direction 232 °, ce qui correspond assez bien à la ligne de vue du haut de l'œil à Big Ben. Pourtant, je ne suis pas sûr que prendre des photos directement au coucher du soleil devrait laisser les bâtiments au premier plan si bien exposés ...

— Henning Makholm

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@ChrisH Je suis sûr que les "collines" sont des nuages, mais je conviens que le coucher du soleil est presque certainement composé. La deuxième photo semble être prise du nord-ouest (l'oeil est au nord-est) - comparer la direction du toit de la Chambre des communes.

— David Richerby

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Cela vient d'une approche de LCY - peur que ce ne soit pas Big Ben mais Tower Bridge, car nous approchions de l'est plutôt que de l'ouest (cela dépend de la direction du vent), mais cela peut vous donner une idée de la façon dont les vols bas surviennent centre de Londres.

Pour moi, c'est plus bas que je ne l'aurais pensé, mais toujours pas assez bas pour prendre les photos en question.

— rbennett485
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Tower Bridge est toujours à l'ouest de LCY, donc cette photo doit avoir été prise sur le chemin de l'atterrissage depuis l'ouest. La procédure d'arrivée à LCY est quelque peu inhabituelle - tous les vols, peu importe d'où ils viennent ou quel que soit le vent, se dirigent d'abord vers l'un des deux points de passage au-dessus de l'estuaire de la Tamise. De là, l'ATC les dirigera vers l'aéroport, faisant un demi-tour sur Southwark / Lambeth si l'aéroport fonctionne d'ouest en est. (Le moment exact de ce demi-tour est utilisé par l'ATC pour affiner la séquence d'atterrissage des vols successifs.)

— Henning Makholm

C'est vrai - je suppose que nous devons avoir survolé l'aéroport d'aéroport d'est en ouest, alors cette photo est lorsque nous avons fait demi-tour pour atterrir d'ouest en est

— rbennett485

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Il y a quelque chose qui ne va pas avec l'éclairage dans la première photo (enfin, plusieurs choses):

la main est éclairée de l'extérieur, et clairement dans l'ombre sur la partie faisant face à l'intérieur de l'avion - et l'intérieur de l'avion n'est pas non plus éclairé par le soleil. Cela contraste avec la bordure de la fenêtre, qui est clairement éclairée par quelque chose alors qu'elle devrait également être dans la lumière intérieure de l'ombre / de l'avion.
l'image est transformée en soleil couchant (ou en levant, peu importe). Cela laisse perplexe d'une part parce que l'intensité de l'éclairage intérieur de l'avion intérieur lorsque je volais ne correspondait pas à celle du soleil (même au coucher du soleil), et d'autre part parce que l'horizon serait beaucoup plus lumineux que les parties de bâtiments non éclairées par le soleil
une absence totale d'ombres dans le paysage urbain. Le soleil bas à l'horizon devrait projeter des ombres, et certaines d'entre elles devraient être visibles sur les bâtiments à toit plat (ou à sommet plat)
les deux exemples de photos de contributeurs ont des ombres dans le paysage urbain. Les résidents du Royaume-Uni sauront mieux si les ombres de nuages sont courantes ou non.

EDIT: La première photo (au moins) n'est pas prise depuis la fenêtre d'un avion.

— Calin Ceteras
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Il aurait certainement été possible de prendre une photo claire de Big Ben (et d'un certain nombre d'autres monuments bien connus également) lorsque je suis revenu sur un vol de Riyad il y a une dizaine d'années. Je me souviens avoir convenu avec les autres passagers que la vue d'ensemble était quelque chose comme un torchon (chiffon séchant) montrant les sites touristiques de Londres. De plus, voir des avions empilés au-dessus du nord-est de Londres, faire des descentes vers Heathrow dans le sud-ouest, était monnaie courante lorsque je vivais dans le nord de Londres. Les avions survolent le centre de Londres et vous pouvez voir les points de repère ci-dessous si l'avion s'incline vers votre côté de la cabine.

— Geoff Kendall
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La réponse de Gebjon montre déjà que c'est possible mais cela n'a rien à voir avec les photos de la question.

— Notts90

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Le vote en aval comme réponse ne répond pas du tout à la question, qui demande si "les avions volent à une hauteur si basse que les photos de la question [La tour Elizabeth à une telle taille] sont possibles".

— B.Liu

Comme vous le dites, la photo de Gebjon montre quelque chose qui ne ressemble en rien aux images PS dans la question. Cela ne montre donc pas que c'est possible, n'est-ce pas? Ma réponse est que les avions volent assez bas pour avoir une vue très claire de la tour Elizabeth (que tout le monde sait communément appelée Big Ben, même si - des pédants - c'est en fait la cloche) "si l'avion s'incline vers votre côté de la cabine ". Moi, et quelques autres personnes sur le vol, avons remarqué à quel point nous étions proches. Les avions volent à basse altitude au-dessus des villes, y compris Londres - que pensez-vous qui précède un atterrissage à l'aéroport de London City?

— Geoff Kendall

@GeoffKendall Je vois d'où vient la confusion. Votre réponse est logique en soi et répond peut-être au titre de la question. Bien qu'à mon avis, cela n'aborde pas la question dans le domaine du corps, d'où le downvote. Les avions volent à basse altitude au-dessus des villes, mais pas si bas que ce soit pour permettre de prendre des images photoshopées dans la vie réelle, comme le soulignent d'autres réponses, ou bien l'événement précédant l'atterrissage (prévu) ay LCY va s'écraser sur 1 Canada Square ou adjacent bâtiments.

— B.Liu