Dans Timatic, la numérisation (copie) d'une carte verte est-elle suffisamment bonne pour embarquer?

Supposons que vous ayez, par exemple, un passeport allemand, mais que vous ayez une résidence aux États-Unis - alors l'un d'entre eux:

Vous allez voler, disons, de l'Asie aux États-Unis. Vous arrivez à l'aéroport et la compagnie aérienne est sur le point de décider si vous êtes autorisé à embarquer ou non pour le vol vers les États-Unis. ("Docs OK!") Pouvez-vous utiliser une photo de la carte sur votre téléphone pour embarquer, conformément aux règles Timatic que les compagnies aériennes utilisent?

(Notez qu'il est bien connu qu'aux États-Unis, ils vous laisseront entrer après quelques histoires - ils recherchent simplement que vous en avez un. Cette question est strictement de savoir si la compagnie aérienne vous laissera embarquer).

Il y avait une fois une question sur une femme dans cette situation, MAIS elle est en fait montée à bord en utilisant un ancien visa de touriste par passeport, ce qui était tout simplement chanceux. Il n'y a donc pas encore d'exemple concret ici.)

Je me demande si la "règle" Timatic actuelle est que vous avez besoin de l'original en plastique? (Tout comme avec les permis de conduire, de nombreuses personnes n'en transportent qu'une copie, laissant le coffre-fort d'origine quelque part.)

Peut-être que quelqu'un ici fait ça tout le temps, répondant à la question.

— Fattie
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Une numérisation ou une copie serait trivialement facile à simuler.

— phoog

@phoog Les seuls cas où je pouvais le voir fonctionner sont 1. lorsque vous voyagez par voie terrestre vers un pays où vous profitez de la liberté de mouvement (un scan de ma carte d'identité perdue m'a amené en autocar de la Suisse à la Suède, avec des contrôles à chaque frontière) ; 2. lorsque vous voyagez par avion, si Timatic autorise explicitement des copies dans votre cas spécifique.

— Crazydre

@Coke en général, une copie peut être utile dans toute situation où l'authenticité de la copie pourrait être vérifiée par une recherche dans la base de données. Je suppose que toute situation où Timatic autorise les copies est une telle situation. Je doute qu'il y en ait beaucoup.

— phoog

@phoog Ou, le plus souvent, la copie doit être accompagnée de quelque chose en original. Comme vous le dites, les copies sont faciles à truquer, et au risque de devenir subjectives, si ce n'était le fait que les dirigeants européens cherchent à déplacer virtuellement le tiers-monde ici, je doute que mon scan d'identité aurait été acceptée comme preuve de nationalité sans plus tarder, d'autant plus que je n'ai pas l'air nordique, même si je parle couramment la langue à chaque poste frontière.

— Crazydre

@phoog old bean, il y a de nombreux cas où vous ne montrez qu'une copie électronique de quelque chose (sur votre téléphone) à l'agent d'enregistrement, pour montrer que vous êtes docs-ok. je suis complètement banal. en fait, très souvent, vous n'avez qu'à donner le numéro d'identification correspondant .

— Fattie

Tous les documents mentionnés dans TIMATIC doivent être des originaux, à moins qu'il ne soit explicitement indiqué qu'une copie est acceptée. Il n'y a pas une telle déclaration concernant les cartes vertes.

Donc non, une copie d'une carte verte ne fera pas l'affaire. Et le passeport allemand sera inutile, car d'une part, il n'est pas nécessaire pour un résident permanent américain, et d'autre part pour y entrer, il faut un visa ou un ESTA, qu'un résident permanent ne peut pas obtenir.

— Crazydre
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super - super information!

— Fattie

@Fattie Pour clarifier un point, TIMATIC ne fait pas de règles , il regroupe simplement les règles des agences concernées et les publie. Si une agence autorise les «copies», TIMATIC ne fera que refléter cela.

— Johns-305

@ Johns-305 Exactement, ils obtiennent leurs informations de sources gouvernementales dédiées sur la pratique réelle dans les aéroports, bien que je sache que leurs sources dans quelques pays (comme le Danemark) ne savent pas de quoi ils parlent en ce qui concerne les réglementations spécifiques (dont j'ai déjà été victime - le coupable était l'Italie)

— Crazydre

tout à fait, @ Johns-305 - dans la pratique, Timatic est précisément ce que le personnel d'enregistrement des compagnies aériennes utilise pour décider si vous êtes "Docs-OK" pour voler vers votre destination finale.

— Fattie

@Fattie Oui, et il est difficile de les faire passer outre Timatic. Je vole d'Edimbourg aux îles Féroé avec un citoyen français qui n'a qu'une carte d'identité, et les sources danoises de l'IATA les ont informés par erreur que les cartes d'identité UE non nordiques ne sont pas valables pour les îles Féroé. En tant que tel, j'ai envoyé un e-mail au directeur de la station de Swissport (la société d'enregistrement) à Édimbourg, me demandant si un e-mail de confirmation signé de la police des îles Féroé avec les coordonnées serait suffisant pour les faire passer outre Timatic. Heureusement, elle a répondu positivement. Donc, dans de tels cas, contactez toujours le gestionnaire au sol à l'avance

— Crazydre