Aéroport MCO - pouvez-vous vous rendre du terminal A à B tout en étant sous sécurité?


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Mes amis et moi décollons de MCO (Orlando International Airport en Floride aux États-Unis). Un ami et moi sommes sur JetBlue et aurons probablement une porte dans la section 1 du terminal A, où l'autre ami est sur Delta et sera probablement dans la section 4 du terminal B.

L'autre ami a un vol plus tardif que le nôtre. Peut-elle nous rejoindre à notre porte jusqu'à ce que notre vol part, puis se rendre à sa porte sans passer une seule fois par la sécurité?

Il n'est pas clair sur la carte si vous devez "choisir" une porte pour passer par la sécurité ou si les portes sont connectées au-delà de la sécurité.

Réponses:


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J'ai vécu à Orlando et j'ai voyagé plusieurs fois par MCO, donc je peux vous assurer que la carte du terminal MCO est un peu simpliste et ne vous montre pas vraiment comment les trams entre le terminal principal et le les ailes de porte périphériques fonctionnent réellement.

Si vous êtes dans le terminal principal et passez la sécurité, vous atteindrez les tramways sortants pour quel côté vous allez.

Si vous êtes dans l'une des ailes de la porte et montez dans le tram jusqu'au terminal principal, vous ne sortez pas du tram à un point `` derrière '' la sécurité qui vous permettrait de monter à bord de l'autre tram vers l'autre aile - vous sortez directement dans le terminal principal.

Donc, pour accéder à l'une des autres ailes, vous devrez repasser par le poste de contrôle de sécurité - même si vous retournez dans l'autre aile du même côté.

Donc, pour répondre à votre question - malheureusement non, cela ne sera pas possible - votre amie devra passer la sécurité deux fois - si elle le laisse même faire puisque son vol au départ est de l'autre côté.


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Les terminaux A et B ne sont que les deux côtés du bâtiment; les portes (et les comptoirs des compagnies aériennes) au nord sont appelées A et les portes (et les compteurs des compagnies aériennes) au sud sont appelées B. Vous pouvez simplement vous promener dans le bâtiment, une fois à l'intérieur, la différence n'existe plus.

Cependant, il y a deux extrémités - à l'ouest et à l'est - du bâtiment, où vous montez dans des trains (appelés «People Movers automatisés» des APM) vers quatre zones de portes différentes - deux de chaque côté.
Les deux extrémités ont leur propre sécurité, le côté ouest est les portes 1 à 69 et le côté est est 70 à 129. Vous pouvez marcher librement entre les portes du côté ouest; du côté est, vous ne pouvez pas prendre un train en arrière et l'autre en avant, car les arrivées internationales passent par les portes 70 à 99, et si vous revenez dans le train des portes 70 à 99, vous devez quitter la zone sécurisée.

Notez que vous ne pouvez pas non plus vous rendre dans la zone sécurisée à l'est si votre billet est pour l'ouest et vice versa.

D'après votre description et d'où je sais que les deux compagnies aériennes ont leurs portes, vous ne pourrez pas passer entre ces portes sans passer par la sécurité à nouveau - si jamais vous vous rendez du mauvais côté.


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Vous pouvez entrer dans la zone sécurisée sur le côté opposé ... Je l'ai fait en expliquant que mon salon Airline (United) est de l'autre côté de la porte 97 d'où Air Canada part. Il m'a fallu une demi-heure pour revenir du bon côté de la sécurité pour mon départ, et cela pourrait être plus long si la sécurité est lente.


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En regardant les cartes sur le site de l'aéroport d'Orlando https://fr.orlandoairports.net/getting-around-mco/ , et en faisant des recherches, il semble qu'il y ait deux côtés de l'aéroport. Il apparaît que les sections 1 et 3 sont accessibles derrière la sécurité d'un côté, et les sections 2 et 4 sont accessibles derrière la sécurité de l'autre côté.

Si vous passez par les mêmes portes de sécurité (ouest ou est) que l'autre, vous pourrez vous visiter et changer de porte tout en restant derrière la sécurité.


Oui, mais comme 1 et 4 sont de part et d'autre, je ne pense pas qu'il soit possible de passer entre eux sans quitter la zone sécurisée.
Zach Lipton

@ZachLipton C'est aussi ce que je comprends.
Jim MacKenzie
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