Comment puis-je louer un véhicule à grand dégagement aux États-Unis?

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Pour des vacances dans le sud-ouest des États-Unis, nous envisageons de louer un véhicule haut de gamme pour visiter des endroits tels que le belvédère de Toroweap (également connu sous le nom de belvédère de Tuweep). Les classifications régulières de location de voitures semblent classer les voitures comme "petites", "moyennes", "grandes", "SUV" (toutes bon marché), "luxe", "fourgonnettes" ou "cabriolets" (toutes chères). Je ne sais pas si l'on peut s'attendre à ce que l'un d'entre eux soit un dégagement élevé. Des sociétés indépendantes louent de véritables Jeep Wranglers, mais à en juger par les voitures que j'ai vues sur des routes à dégagement élevé similaires dans le passé, une voiture comme la Jeep Wrangler est exagérée. Comment puis-je louer spécifiquement un véhicule à grand dégagement, sans aller jusqu'à la location de jeep spécialisée qui triplerait le prix de la location?

NB: Voir également cette question sœur sur la question de savoir si les termes et conditions permettraient de conduire sur des routes non pavées.

usa car-rentals

— gerrit
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Les commentaires ne sont pas pour une discussion approfondie; cette conversation a été déplacée vers le chat .

— JonathanReez soutient Monica

L'entreprise loue des Wranglers à des prix assez raisonnables. S'amuser!

— CramerTV

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Vous ne pouvez tout simplement pas prendre des voitures de location "hors route", oubliez-les. (il existe une poignée d'endroits spécialisés qui les louent, parfois non enregistrés sur une remorque, mais cela ne correspond pas à vos besoins.)

— Fattie

Et FWIW comme d'autres l'ont dit, l'idée de pouvoir emprunter un sentier difficile (en supposant que ce soit un sentier difficile) parce que vous avez un véhicule avec un "dégagement élevé" est absurde. Ce serait comme si je disais: "Je suis vraiment intéressé par la boxe contre Floyd Mayweather. Quels gants dois-je acheter?" Ou ce serait comme si je disais "J'ai remarqué que les Beatles ont fait beaucoup d'argent. Quelle guitare devrais-je acheter pour faire ça?" Il h !! :)

— Fattie

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@Fattie Bien que j'avoue que je ne connais pas vraiment la difficulté de ces routes spécifiques, il s'agit d'une route régulièrement fréquentée vers un camping NPS et le début du sentier dont nous parlons, pas une piste de jungle éloignée à travers la Papouasie ou le Alexander Mackenzie Heritage Trail . Je ne suis pas d'accord pour dire que la conduite vers un terrain de camping ou un point de départ du NPS, où les 4 derniers kilomètres sont «à dégagement élevé», est comparable à la boxe contre Mayweather ou à devenir aussi célèbre que les Beatles.

— gerrit

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Vous n'êtes pas le premier à vouloir ça. Cela signifie quelques choses. Premièrement, les sociétés nationales de location de voitures connaissent les exigences de la conduite dans la région, peuvent vous conseiller et peuvent proposer des offres adaptées à vos besoins.

Deuxièmement, vous êtes un débutant dans ce domaine et ils voient une douzaine de personnes par jour qui veulent faire du tout-terrain sans payer. Ils savent comment les repousser ou trouver des moyens astucieux de les voler aveugles . Les locations de spécialités hors route facturent plus car leur véritable risque est plus élevé. Ce qui rend tout à fait frauduleux l' utilisation de faux prétextes pour obtenir des prix de conduite dans la rue, et n'offre aucune défense sournoise contre des frais de nettoyage de 1000 $ ou 2000 $ pour des "réparations de suspension". Vous ne voulez pas vous laisser prendre dans ce hachoir à viande.

La réponse est, contactez le bureau local de la location de voiture, qui connaît le territoire, et dites-lui pourquoi vous prévoyez d'utiliser la voiture. Demandez leur meilleur tarif dans ces conditions. Obtenez une dérogation d'utilisation par écrit, car les mots ne veulent rien dire. Vérifiez également auprès de votre propre assurance.

Je sais que vous n'êtes pas tout-terrain, mais une ELT à 406 MHz est vraiment, vraiment, vraiment une bonne chose à avoir. Les choses Hokey comme " SPOT " ne sont pas les mêmes.

— Harper - Rétablir Monica
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Mon SPOT a parfaitement fonctionné au cours des 4 dernières années lors de la conduite de motos dans les déserts et les montagnes de Californie. J'en recommande un à tous ceux qui peuvent être hors de portée des téléphones portables, qu'ils soient dans l'arrière-pays ou au milieu d'une grande étendue d'eau. Les balises sont également excellentes, mais le SPOT permet un appel de détresse aux premiers intervenants, un message d'aide à la personne que vous avez identifiée pour obtenir de l'aide et un message personnalisable à la personne à qui vous l'avez configuré. Il permet également aux gens de voir où vous utilisez le World Wide Web (si vous l'activez et leur donnez le lien.) Je ne l'appellerais jamais hokey.

— CramerTV

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Vous ne pourrez pas réserver spécifiquement un véhicule High Clearance car ce n'est pas une fonctionnalité que la plupart des agences proposent. Une alternative est bien sûr les agences spécialisées.

Cependant, vous pouvez finalement choisir un véhicule à grand dégagement en travaillant un peu le système. Voici quelques conseils:

Le dégagement élevé est> = 8 pouces (20 cm) et de nombreux SUV (véhicules utilitaires sport) y répondent.
Réservez un SUV de taille moyenne ou supérieure, mais préparez-vous à être flexible sur les fonctionnalités et le prix.
Bing et Google sont vos amis. Lorsque vous arrivez au comptoir et apprenez exactement le véhicule, recherchez-le avec la «garde au sol». Il est très facile de demander autre chose. * L'agent ne vous demandera pas ce que vous cherchez, et s'il le fait, dites simplement «cotes de sécurité».
Vous pouvez rechercher à l'avance les VUS d'une agence particulière pour gagner du temps.

Il y a beaucoup de vidéos YouTube sur la route Toroweap Overlook, beaucoup dans des SUV apparemment d'usine.

Ce site décrit la route comme «facile à modérée» et «adaptée aux voitures particulières»: AZ Offroading

* Pour plus de clarté, ce n'est pas du tout inhabituel, de demander un véhicule différent de celui assigné. Les locataires fréquents le font pour obtenir des fonctionnalités spécifiques ou même des voitures qu'ils préfèrent.

— Johns-305
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Quant au Toroweap Overlook, le NPS indique que seuls les 4 derniers kilomètres nécessitent un dégagement élevé.

— gerrit

@gerrit Oui, mais si c'est un mètre, ça pourrait aussi bien être un mile. ;)

— Johns-305

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Je peux marcher un mètre. Je peux aussi marcher 4 km, mais peut-être pas si j'ai besoin de porter dans l'eau pendant 3 jours.

— gerrit

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@gerrit Kayak? Vous devez regarder les agences spécifiques, Budget, Avis, Dollar, etc. Remarque, j'ai dit de taille moyenne ou supérieure, ce qui signifie Grand Cherokee pour un Tahoe. Chaque agence peut avoir des notes légèrement différentes.

— Johns-305

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@gerrit Absolument. Faites-le régulièrement pour obtenir des soins avec Bluetooth ou une autre fonctionnalité utile. Ce n'est pas inhabituel du tout. Attention, cela leur donnera l'occasion de vous revendre!

— Johns-305

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Une option alternative, surtout si vous êtes des États-Unis, est de voir si vous pouvez trouver un véhicule à vendre sur Craigslist. Si vous pouvez acheter un véhicule et le conduire pendant quelques jours, vous pouvez probablement le vendre moins cher qu'il n'en coûterait pour en louer un. Bien sûr, vous devez toujours faire face aux tracas de la revendre , en fonction de vos engagements en temps, peut-être que cela en vaut la peine.

— Wayne Werner
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L'achat d'un véhicule implique le paiement de taxes sur la vente. Même si vous l'achetiez et le vendiez au même prix, vous auriez toujours une facture fiscale à vous soucier. Et les frais de titre / d'inscription.

— JPhi1618

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Ce site a une question sur cette alternative . Je soupçonne très fortement que je ne peux pas acheter + vendre un véhicule après quelques jours pour moins que cela ne me coûterait d'en louer un (peut-être qu'un acheteur / vendeur de voitures d'occasion expérimenté peut le faire). Et avec l'achat d'une voiture, je n'aurais aucune idée du nombre de jours ou de semaines qu'il faudrait avant d'être approuvé (ou rejeté!) Par une compagnie d'assurance pour la conduire. De plus, je ne voudrais pas conduire une vieille voiture de merde dont l'état d'entretien est inconnu jusqu'à une route éloignée de l'Arizona Strip.

— gerrit

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@ JPhi1618 dans la plupart (tous?) Des États, vous avez environ 30 jours pour vous inscrire. En Arkansas, au moins, si vous dépensez moins que je pense que c'est 4 600 $ pour la voiture, il n'y a pas de taxe de vente à payer. Et les titres sont livrés avec une facture de vente pratique à l'arrière - plusieurs en fait, de sorte que la voiture peut être vendue plusieurs fois avant de devoir l'enregistrer. En Arkansas également, votre assurance existante couvre (probablement) la voiture pendant que vous la conduisez. Bien sûr, les détails varieront d'un État à l'autre, et la location est probablement plus facile tout autour, mais l'achat est une option qu'une personne soucieuse des coûts pourrait envisager.

— Wayne Werner

@WayneWerner, intéressant - je pensais que vous deviez enregistrer une voiture pour la vendre, sauf si vous étiez un concessionnaire (seul le propriétaire enregistré peut le vendre). Je vais devoir voir quelles sont les règles au Texas. Merci pour le contrepoint.

— JPhi1618

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Nous avions (presque) exactement le même plan l'année dernière lorsque nous campions sur Point Sublime . Nous avions réservé le plus gros SUV pour parcourir les États-Unis (même avec une assurance complète), mais nous ne voulions pas prendre le risque de le coincer dans la boue au milieu de nulle part. Nous avons donc en outre réservé une jeep hors route dédiée localement pour deux jours (tout compris coûte environ 200 $ pour six personnes).

Nous avons eu de la chance et avons obtenu la plus grosse voiture du lot (Chevrolet Suburban, 4 roues motrices, garde au sol supérieure à la normale). Nous avons gardé un œil sur la météo, vérifié auprès d'un garde-parc local, qui nous a assuré que la route était "en très bon état" et avons décidé d'annuler la jeep et de partir avec la Chevrolet.

Chacun a sa propre définition des «bonnes conditions»; nous l'avons fait, mais c'était toujours une course difficile. Si nous n'avions pas autant de garde au sol, nous aurions gratté le bas de la voiture sur la route rocheuse ou nous serions coincés.

Je conseillerais donc toujours de trouver le bon véhicule pour le travail et de bien informer les gardes du parc sur l'état des routes.

— Gunther Struyf
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