J'ai une Volvo c30 D5 (2007) et mon échappement a commencé à tourner de l'intérieur, j'ai obtenu plusieurs devis de divers fournisseurs de pièces et ils ont tous dit qu'un échappement après-vente serait beaucoup moins cher qu'un OEM car ils ne le font pas vraiment les faire plus.
Le seul problème est que l'échappement après-vente est pour le modèle T5 et ils ne peuvent pas garantir qu'il s'adaptera au D5, quelqu'un sait-il s'il y a une différence entre le D5 et le système d'échappement T5?
L'échappement du marché secondaire en question est un système Jetex