Qu'est-ce que ce tube en U qui sort du tuyau d'admission?

Sur le tuyau d'admission pour une Honda Prelude SH 2001, il y a ce tube en U avec une extrémité fermée (désolé pour le flou):

(La petite chose qui dépasse en haut à gauche n'est pas un tube, c'est juste un solide support structurel.)

La pièce est uniquement identifiée comme "TUBE, SIDE BRANCH" . Il est également interrompu pour une raison quelconque:

Que fait exactement ce tube?

Quelques éclaircissements sur les commentaires; voici où le papillon / capteur MAP / collecteur d'admission est en relation avec cela:

— Jason C
source

C'est un silencieux pour le bruit d'admission.

— Moab

@Moab Huh. Comment fait-il taire le bruit?

— Jason C

Demandez à l'ingénieur qui l'a conçu, ceux-ci sont courants sur les voitures depuis les années 1980, ils sont de toutes formes et tailles selon le logiciel ou l'ingénieur qui l'a conçu. Plus le moteur est gros, plus le silencieux est généralement gros.

— Moab

Question connexe

— Zaid

Une question

— Zaid

C'est un silencieux. Il est utilisé sur le conduit d'admission pour atténuer le bruit de l'air lors de son passage dans l'admission. Il n'est généralement pas nécessaire, mais s'il est retiré, vous devrez vous assurer que le trou est complètement bouché. Si vous ne le faites pas, de l'air non filtré pénètrera dans votre admission et causera des problèmes.

ÉDITER:

Pour plus d'informations sur les phénomènes de fonctionnement du silencieux (résonateur), cette question a été posée sur Physics.SE.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
source

Je pense que le prélude est une configuration de densité de vitesse.

— Ben

@Ben ... vous pourriez avoir raison ... Je ne vois pas de MAF dans le diagramme, je suppose que je mettrai à jour en conséquence. Merci! ... EDIT: mis à jour.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

J'ai fait quelques recherches à ce sujet et, c'est un peu flou pour moi, mais il semble que l'on se réfère à mes discussions de physique générale comme un type de résonateur de Helmholdtz appelé "résonateur à branche latérale". De plus, il semble qu'il serve à la fois de silencieux et a également quelque chose à voir avec la prévention de la contre-pression des harmoniques lorsque les soupapes d'admission se ferment. Certaines descriptions suggèrent donc qu'il aide à maintenir une bonne pression d'admission et fait partie du maintien des performances du moteur. Sais tu quelque chose à propos de cela? Je fais toujours des recherches.

— Jason C

Quant au prélude, si cela signifie quelque chose, il a un capteur MAP, près du corps de papillon, c'est la prochaine chose sur le côté en aval du tube d'admission illustré, il est immédiatement adjacent au côté droit du tube. Ce n'est pas dans ce diagramme de pièces, c'est dans un diagramme de pièces de collecteur d'admission différent. Le collier de serrage 13 se connecte au corps de papillon, au capteur et au collecteur.

— Jason C

@JasonC - Il semble au moins raisonnable qu'il s'agisse d'un résonateur. Je pense que j'utilise "silencieux" et "résonateur" de manière interchangeable, bien que cela puisse être une notion erronée. Et en ce qui concerne le MAP, proposez-vous le n ° 25 dans le diagramme? Ou # 4? Si la carte est en amont du résonateur, il serait causer des problèmes de ravitaillement de ne pas sceller le trou, que l'ordinateur ne serait pas obtenir les lectures de pression correctes.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2