Obtenir un faisceau de câbles grâce à l'assistance du radiateur?


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Je suis actuellement en train de faire de mon mieux pour réviser un pick-up 2500 Chevrolet Silverado 2500 V8 5.7L. Je ne connais pas beaucoup les voitures, mais j'apprends.

Bref, le palan à moteur que j’ai emprunté ne lève pas assez le moteur pour l’enlever du camion. J'ai enlevé la hotte, le gril et le pare-chocs (parmi beaucoup d'autres choses). Maintenant, je voudrais aussi retirer le support de radiateur, afin de rendre le démontage du moteur plus possible.

J'ai vidé le liquide de refroidissement et enlevé le radiateur. Il semblait que je devais avoir déjà eu un système de climatisation déchargé, de sorte que j'ai également pu déplacer le condenseur de climatisation.

Maintenant, je suis presque prêt à retirer le support de radiateur, mais le faisceau de câbles passe dans le support de radiateur et je n'arrive pas à comprendre comment le faire passer par le trou situé du côté du conducteur dans le support. J'ai réussi à débrancher le sol et les clips du côté passager et à le faire passer par le trou du passager, mais je me suis retrouvé coincé du côté du conducteur. Le boîtier de l'ampoule des phares et des feux de stationnement est trop gros pour passer à travers le trou du support de radiateur, autant que je sache, en particulier avec les autres fils et flexibles. Il ne semble pas non plus exister un moyen simple de débrancher le boîtier de l'ampoule du câblage sans potentiellement devoir re-câbler, ce que je ne suis pas sûr de pouvoir faire.

Il y a également un petit appareil ressemblant à un mini-radiateur à côté de l'emplacement du condensateur de climatisation relié à la pompe de direction assistée. Je ne sais pas comment le faire passer par le support de radiateur et il n’ya aucun moyen de débrancher l’un des deux tuyaux qui y sont fixés de la pompe ou de l’article lui-même.

Je crois que le mini-radiateur et le boîtier d’ampoule pourraient passer à travers le trou si l’autre n’était pas gênant.

Toute aide est très appréciée. Je comprends que les photos seront utiles, mais il fait sombre maintenant et je ne peux pas obtenir une bonne image.

Je suis plus qu'heureux de fournir toute autre information.


Les lignes de refroidissement de la direction assistée sont soit maintenues par un clip, soit filetées. Sinon, vous pouvez simplement couper et remplacer les conduites de refroidissement de la direction assistée.
Ben
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