J'ai un VW Transporter T5 2007 avec moteur 2.5 TDi BNZ. J'ai le code d'erreur suivant (parmi beaucoup d'autres):
p1503 Signal DF (signal de charge) de la génératrice improbable .
Ce code de défaut est répété après environ 5 minutes de conduite en même temps que le voyant ASR s’allume.
Sur SEATS (aussi groupe VAG), apparemment, il s’agit souvent d’un fil cassé dans le métier à tisser de l’alternateur, mais je ne trouve aucune information concernant ce VW T5.
S'il vous plaît, quelqu'un peut-il indiquer ce qui pourrait causer cela?
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Combien de fils y a-t-il sur la fiche de l'alternateur? Combien de volts l'alternateur fournit-il?
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Ben
Il peut s'agir d'une fiche à deux fils avec des terminaux L et DF, auquel cas le DF est le terminal que vous souhaitez examiner. Il devrait y avoir une tension d’allumage (14 + v). Si ce n'est pas le cas, à moins que vous ne sachiez où se trouve le circuit d'allumage auquel vous vous connectez, vous devrez ouvrir le faisceau de câbles et inspecter tout visuellement.
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Ben
Je vous remercie. Je vais jeter un oeil et rapporter. Ce ne sera pas avant le week-end prochain maintenant.
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Dib
@Dib, quel en a été le résultat? Avez-vous réussi à résoudre le problème ou à savoir ce que c'était?
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jammypeach
Malheureusement non. J'ai manqué si l'argent réparait cette fichue chose et je devais le vendre à une perte énorme.
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Dib