Réponses:
Normalement, l'idée est de faire entrer plus d'air dans le moteur en utilisant un filtre à air moins restrictif. Comme un moteur est essentiellement une pompe à air, obtenir plus d'oxygène et plus de carburant dans le moteur équivaut généralement à un plus grand coup et donc, espérons-le, plus de puissance.
Cela dit, afin d'obtenir une amélioration significative en utilisant un filtre à air performant, la principale restriction doit être le filtre à air dans le conduit d'admission et la tête et l'échappement doivent pouvoir faire face à l'augmentation du débit d'air. Si ce n'est pas le cas, vous ne verrez aucune amélioration des performances. Vous devez également modifier le mélange pour gérer le flux d'air supplémentaire, à moins que votre vélo n'ait une injection de carburant avec une sonde lambda et puisse essentiellement enrichir le mélange automatiquement. Si vous n'ajustez pas le mélange et que vous obtenez une augmentation significative du débit d'air, il est probable que votre moteur tourne maigre à l'extrémité supérieure et que le plus grand coup soit la tentative de liberté d'un piston.
Un avantage qui n'a pas grand-chose à voir avec les performances est que ces filtres sont souvent lavables.Au lieu de jeter le filtre en papier et d'en acheter un nouveau, vous pouvez nettoyer (et généralement huiler à nouveau) le filtre. À long terme, cela pourrait donc coûter moins cher.
dépend si vous avez des carburateurs ou une injection de carburant
Si vous avez un carburateur
Les inconvénients
Vous rendrez le vélo maigre
Retour de flamme sur la décélération
Plus d'oxygène créera plus de chaleur du moteur, ce qui entraînera une usure supplémentaire des composants
Vous pourriez brûler vos soupapes d'échappement
Avantages
si vous avez une injection de carburant
Avantages
Un peu plus de puissance
Votre FI ajustera automatiquement votre mélange
Amélioration du débit d'air
Meilleure élimination possible des particules
Les inconvénients
Généralement, la principale différence entre un filtre d'origine «normal» et un filtre haute performance est le débit d'air.
Ils sont conçus pour conserver la capacité de filtrage, mais ont un débit d'air supérieur (conception, matériaux, forme des filtres internes, etc.) pour permettre plus d'oxygène au moteur, ce qui signifie que vous pouvez obtenir une combustion supérieure et une plus grande puissance de sortie.
Alors pros:
Les inconvénients: