Est-ce mauvais pour votre pompe à carburant d'avoir votre réservoir bas? [dupliquer]

J'ai toujours appris qu'il était mauvais pour votre pompe à carburant de faire fonctionner le réservoir de votre véhicule à sec car cela endommagerait la pompe à carburant, mais je n'ai jamais vu de validation pour soutenir cette déclaration. Alors, faire fonctionner un réservoir à sec avant le remplissage endommagera-t-il votre pompe à carburant?

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— Hᴇʀʙɪᴇ
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Super intéressé par ce +1

— DucatiKiller

Pas étonnant que je n'ai pas trouvé cette question car elle n'avait pas la pompe à carburant.

— Hᴇʀʙɪᴇ

Réponses:

Oui, le fait de manquer de carburant peut endommager votre pompe à carburant , mais comme mentionné dans les commentaires ci-dessous, les réservoirs de carburant modernes sont suffisamment sophistiqués pour empêcher la famine de la pompe à carburant jusqu'à ce que le réservoir soit presque complètement vide.

Dans tous les cas, la pompe peut être endommagée car le carburant agit comme liquide de refroidissement pour le moteur électrique. Lorsqu'il n'y a plus de carburant, la pompe aspire de l'air, ce qui la surchauffe, augmentant ainsi le risque de dommages.

— MooseLucifer
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Je suis d'accord que le carburant refroidit la pompe, mais à quel point devez-vous descendre pour que la pompe aspire de l'air? Un litre, millilitres?

— Je n'ai aucune idée de ce que je fais le

@ IhavenoideawhatI'mdoing Je suppose que tout dépend du point de collecte de carburant du véhicule, mais je pense que si le voyant de carburant s'allume et que vous martelez toujours dans les virages, que vous accélérez sur les ralentisseurs ou que vous enlevez de doux sauts , cela pourrait provoquer suffisamment de famine pour faciliter l'usure.

— MooseLucifer

J'en doute fortement, je n'ai pas vu une voiture de ce siècle qui n'a pas la pompe à carburant montée dans un réservoir séparé qui ne devrait pas être affecté par le comportement de conduite jusqu'à ce qu'il reste des chutes. Ce n'est que lorsque le réservoir est à sec que la pompe doit aspirer de l'air. Et si le réservoir est vide, votre réservoir devrait être à peu près sec, tandis que le voyant de carburant s'allume lorsqu'il reste quelques litres.

— Je n'ai aucune idée de ce que je fais le

@ IhavenoideawhatI'mdoing Bien sûr, vous avez encore du carburant lorsque la lumière s'allume, mais cela augmentera encore la probabilité, en particulier dans la manœuvre de saut de barillet susmentionnée. Mis à part le ridicule, je pense que vous avez raison de dire que cela ne fera vraiment de gros dégâts que si vous le faites complètement vide. Je vais modifier ma réponse.

— MooseLucifer

C'est parce que le carburant lubrifie et refroidit la pompe.

Si vous laissez le réservoir fonctionner à sec, la pompe à carburant s'asséche, ce qui le surchauffe et peut entraîner une panne du moteur électrique ou réduire sa durée de vie.

Le même principe s'applique à la pompe à eau lorsqu'elle est entraînée électriquement, comme dans la Toyota Prius. Lors de l'éclosion de ce type de systèmes, il faut veiller à ne pas laisser la pompe à eau sécher trop longtemps.

— Gabriel Diego
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Je m'attendrais à ce que l'effet de refroidissement soit plus important pour une pompe à essence. Les pompes à carburant diesel dépendent du carburant pour la lubrification.

— Zaid

J'ai amélioré la réponse. En effet, l'essence refroidit la pompe, mais elle la lubrifie également.

— Gabriel Diego