J'ai récemment repéré un certain nombre d'odeurs d'huile de faible qualité dans la voiture (Subaru WRX 2004). Jusqu'à présent, cela a inclus le remplacement de l'essieu avant gauche (perdait toutes sortes de graisse à travers le coffre), le remplacement d'un flexible de direction assistée qui avait un petit trou et la fixation d'un léger trop-plein d'huile de transmission.
Cependant, j'ai toujours une légère odeur d'huile chaude après être rentré du travail. Après un peu de travail de détective sous le capot, je vois ceci:
C'est le tuyau du corps de papillon sortant de la face avant du refroidisseur intermédiaire. Ce n'est pas un endroit où je m'attendrais à trouver du pétrole. Pour le contexte, voici une image à plus grande échelle:
La question est donc: que se passe-t-il ici? Comment l'huile s'est-elle glissée sur ce tuyau (et sur le bord du refroidisseur intermédiaire)?