Une barre de jambe de force moteur a-t-elle un effet sur les performances?

Je viens d'acheter un foxbody 1988 et je travaille actuellement sur sa restauration, puis peut-être à l'avenir apporter des améliorations au moteur.

Beaucoup de gens m'ont dit d'éviter cela, car ma voiture ne sera pas utilisée pour la dérive ou la course. Je pense qu'il y aurait encore des avantages.

Une barre Strut dans le compartiment moteur serait-elle un bon investissement pour améliorer la maniabilité et augmenter les performances?

— cousins kameron
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Je ne suis pas sûr que cette question soit bien adaptée ... vous demandez vraiment une opinion, ce qui rendrait la question hors sujet. Pensez à poser une question à laquelle il est possible de répondre sans opinion. Peut-être que vous aimeriez en discuter dans notre salle de chat, The Pitstop ... nous pouvons parler de choses là-bas.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Si cette question se ferme, pourquoi celle-ci ne s'est-elle pas fermée? mechanics.stackexchange.com/questions/110/…

— DucatiKiller

Une légère mise au point de cette question pourrait être de mise. Par exemple, recherchez-vous des différences mesurables? Quels problèmes essayez-vous de résoudre? Craignez-vous que les choses bougent qui ne devraient pas? Indiquez également clairement quelle extrémité vous essayez de corriger. Compte tenu de ces informations, il est beaucoup plus facile de vous donner une vraie réponse plutôt que d'aller à l'encontre de la règle "basée sur l'opinion".

— Bob Cross

Peut-être que cela vous aidera. désolé de ne pas l'avoir précisé la première fois.

— cousins kameron

@kameroncousins. Bienvenue :) J'ai édité votre question pour essayer de la rendre moins basée sur l'opinion et plus appropriée. Espère que cela aide. George

— George

Réponses:

Cette question et réponse de @BobCross est très éclairante et peut vous aider dans votre processus de prise de décision. Regarde.

— DucatiKiller
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Tl; dr: il pourrait être préférable pour le bruit, les vibrations et la dureté que pour la manipulation.

Il était une fois, j'avais un mustang pour le corps Fox. Je me souvenais qu'il était plein de hochets et de grincements. C'était définitivement une source de regards latéraux de la WifeUnit à l'époque où nous n'avons pas d'argent.

Après avoir fait un peu de recherche, il apparaît que le plus grand avantage mesurable que vous pourriez gagner d'une barre de jambe de force du compartiment moteur est une réduction du bruit, des vibrations et de la dureté (également connue sous le nom de NVH). Apparemment, des données réelles indiquent qu'une barre avant peut modifier la fréquence de résonance du châssis . Apparemment, l'augmentation de la fréquence se manifeste par une réduction des hochets, de la secousse du capot et de toutes sortes de désagréments. Le résultat net est que la voiture semble plus "serrée".

Cependant, la même affiche indique qu'il a testé avant et après avec son 88 sur la piste et n'a vu aucun changement dans les temps au tour.

Alors, cela vous semblera-t-il plus agréable? Il y a une chance raisonnable. Cela vous fera-t-il aller plus vite? Certainement pas.

— Bob Cross
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obtenez-vous des votes positifs sur votre réponse que j'ai liée à?

— DucatiKiller

@DucatiKiller, oui. Pas beaucoup mais certains.

— Bob Cross