Une connexion électrique surchauffée n'a qu'une seule cause, la résistance au flux d'électrons. Trouvez la cause de cela et corrigez-le. Le test est la chute de tension sous charge.
1) Réparez d'abord. Remplacez toutes les pièces brûlées par de nouvelles unités de haute qualité, y compris le fil de l'alternateur. Toutes les connexions boulonnées doivent être serrées conformément aux spécifications. Envisagez de renforcer les connexions serties avec de la soudure. Toutes les connexions doivent être nettoyées sur du métal brillant. Le stabilisant 22 sera peint sur les faces des connexions boulonnées. Assurez-vous que les connexions boulonnées ne sont pas soumises à des vibrations qui pourraient les desserrer avec le temps. Envisagez d'ajouter des attaches pour les fils près de la boîte à fusibles s'il n'en existe pas. 2) Testez maintenant le circuit. Cela permettra de déterminer si la résistance électrique est fixe ou est toujours présente. À l'aide d'un voltmètre de haute qualité, mesurez la perte de tension du circuit entre le côté batterie du fusible et la connexion de l'alternateur. Au cours de ce test, le moteur devra tourner et les systèmes électriques du véhicule à forte consommation seront allumés, ventilateur de chauffage, phare, dégivrage de la lunette arrière, etc. Cette valeur doit être inférieure à 0,1 volt, mais un circuit de haute qualité aura moins de 0,01 volt. Si cette valeur est faible, les réparations sont terminées, sinon affinez la recherche en testant des sections plus courtes du circuit jusqu'à ce que le problème soit localisé. 3) Pour assurer la réparation dans le temps, testez le circuit de la manière indiquée ci-dessus aussi souvent que vous le souhaitez, tant que la chute de tension reste faible, les réparations se maintiennent. Sinon, testez et réparez la connexion avec la chute de tension élevée. Si cette valeur est faible, les réparations sont terminées, sinon affinez la recherche en testant des sections plus courtes du circuit jusqu'à ce que le problème soit localisé. 3) Pour assurer la réparation dans le temps, testez le circuit de la manière indiquée ci-dessus aussi souvent que vous le souhaitez, tant que la chute de tension reste faible, les réparations se maintiennent. Sinon, testez et réparez la connexion avec la chute de tension élevée. Si cette valeur est faible, les réparations sont terminées, sinon affinez la recherche en testant des sections plus courtes du circuit jusqu'à ce que le problème soit localisé. 3) Pour assurer la réparation dans le temps, testez le circuit de la manière indiquée ci-dessus aussi souvent que vous le souhaitez, tant que la chute de tension reste faible, les réparations se maintiennent. Sinon, testez et réparez la connexion avec la chute de tension élevée.