Une raison pour laquelle je ne pouvais pas remplacer toute ma boîte à fusibles par des disjoncteurs à réinitialisation automatique?


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Je suis toujours en train de recâbler quelque chose ou de mettre à jour un composant ici ou là sur mon véhicule. J'ai récemment découvert des disjoncteurs à réarmement automatique pouvant remplacer les fusibles automobiles standard.

Cela semble être une solution miracle pour ne plus jamais avoir à acheter des fusibles, mais je crains que certains compromis ne soient pas connus. Sont là? La chaleur pourrait-elle être un problème si tout le panneau de fusibles était rempli de ceux-ci?

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Réponses:


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Un fusible fondant indique que quelque chose ne va pas. Cela pourrait bien sûr être un transitoire qui nécessite simplement un remplacement de fusible ou une réinitialisation de déclenchement, mais que faire si c'est quelque chose de plus grave, comme un court-circuit permettant à un courant élevé de circuler à travers des composants sensibles ou d'enflammer un élément inflammable? Ou une indication d'échec d'une pièce chère.

Un voyage à réinitialisation automatique enlève l'humain de la chaîne, alors comment saurez-vous ce qui ne va pas, ou même potentiellement, si quelque chose ne va pas.

S'il vous plaît ne le faites pas - c'est un problème de sécurité énorme.


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Un fusible est de protéger quelque chose qui est nettement plus cher qu'un fusible de remplacement. Si elle explose, cela signifie qu'elle fait son travail et vous devez déterminer ce qui ne va pas. Ce n’est pas aussi grave que d’introduire une dérivation de fil de cuivre, mais vous allez provoquer des décharges répétées de composants électroniques surtension / ampérage, ce qui peut les endommager.
Nelson

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Qu'en est-il des non autoréparables? Ils indiqueraient toujours que quelque chose ne va pas et que vous devez les réinitialiser manuellement, mais en même temps, ils n'auront pas besoin d'être remplacés, comme les fusibles classiques. On dirait que le meilleur des deux mondes, non?
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