Ma voiture contient le mauvais liquide de refroidissement. Maintenant quoi?

Bonjour, j'ai réalisé aujourd'hui, après m'être battu la tête à propos des problèmes de surchauffe de ma voiture, que j'avais le mauvais liquide de refroidissement.

Il y a environ un an, ma voiture était sèche. Au fond du vase d'expansion se trouvait une croûte orange (également le manuel recommande DexCool ..). J'ai ignoré l'avertissement Dexcool dans mon manuel car l'un de ces avertissements du type "vous devez également le rapporter à un revendeur agréé pour faire changer l'huile". Je l'ai donc rempli de liquide de refroidissement vert. Eh bien, en lisant plus, je me rends compte que je me trompe.

Il y a environ 6 mois, j'ai eu une épave et j'ai fait remplacer le radiateur (récupéré) et le mécanicien (dont je suis convaincu maintenant qu'il est idiot) l'a rempli de liquide de refroidissement vert et a laissé plusieurs fuites. Je l'ai amené à un autre mécanicien et après avoir réparé les fuites, il l'a également rempli de liquide de refroidissement vert.

J'ai donc utilisé du liquide de refroidissement vert depuis environ un an maintenant. Comment dois-je procéder exactement pour passer au liquide de refroidissement Dexcool approprié? Cela ferait-il plus de mal que de bien de changer maintenant?

De plus, ma voiture a des problèmes en ce qu'elle surchauffe lorsqu'elle est assise dans la circulation ou au ralenti. Il n'a pas de problèmes en allant à 65MPH ou plus. Cela pourrait-il causer ce genre de problème?

Tant que vous ne mélangez pas les deux liquides de refroidissement, vous ne devriez avoir aucun problème. J'utilise du liquide de refroidissement "vert" dans mon GM fourni avec Dexcool, et ce depuis plus de 5 ans. Vous voulez vérifier le rapport du liquide de refroidissement et de l'eau car le liquide de refroidissement droit (ou trop par rapport à l'eau) ne refroidira pas aussi bien.

Pour répondre à votre question, cela ne me dérangerait pas de changer, si vous décidez de le faire de toute façon, rincez simplement le système et remplissez avec le liquide de refroidissement de votre choix.

Pour répondre à votre problème de surchauffe, s'il ne surchauffe que assis, vous devez vérifier le fonctionnement du ventilateur et le carénage autour du ventilateur et du radiateur. Une autre possibilité est la pompe à eau, j'ai vu les ailettes s'user et la pompe à eau arrête de faire circuler le liquide de refroidissement.Si la vôtre commence à le faire, il se peut qu'elle ne fasse pas circuler suffisamment d'eau à bas régime au ralenti.

La surchauffe est probablement causée par un ventilateur qui ne fonctionne pas. Lorsque vous accélérez, l'air que vous rencontrez le refroidit, mais dans la circulation, le radiateur ne ressent aucun flux. En ce qui concerne le liquide de refroidissement, vous pouvez le faire rincer à nouveau avec le DexCool, mais personnellement, je fais fonctionner le liquide de refroidissement bleu de BMW dans mon S10 ... Donc, les liquides de refroidissement fonctionnent tous de la même manière, et Chevrolet préfère juste le rouge. Théoriquement, il ne vous reste probablement plus de DexCool après que tant de personnes se soient amusées avec votre système, donc ça devrait aller.

Edit: De plus, comme indiqué, assurez-vous que votre radiateur n'a pas de tubes écrasés ou d'ailettes pliées, car cela pourrait le rendre extrêmement inefficace. Si ce n'était pas le bon numéro de pièce, cela pourrait ne pas refroidir suffisamment de liquide pour répondre aux besoins de votre véhicule.

Si le liquide de refroidissement vert est compatible avec dexcool, il n'est pas nécessaire de changer. La plupart (mais pas tous) des liquides de refroidissement prémélangés sur étagère sont compatibles avec à peu près tout et peuvent même être utilisés pour compléter des systèmes remplis d'autres liquides de refroidissement. Cependant, compléter un système rouge / orange avec du vert aura tendance à créer un liquide de refroidissement d'aspect brun drôle qui pourrait potentiellement masquer d'autres problèmes (difficile de vérifier la contamination du liquide de refroidissement si tout est déjà mauvais).