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Pourquoi les locomotives à vapeur n'ont-elles pas transféré la puissance par les roues dentées?
Les voitures modernes utilisent une roue dentée pour transférer la puissance du moteur aux roues. Les locomotives à vapeur utilisaient une sorte de barres (désolé, je ne suis pas un locuteur natif) pour transférer la puissance aux roues. Pourquoi les ingénieurs n'ont-ils pas utilisé de roues dentées? Les locomotives à …
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