Les équipements militaires (et aérospatiaux en général) sont souvent:
Dans une baie non pressérisée, le refroidissement de l'équipement se fait par conduction. Le refroidissement par convection perd son sens à 30 000 pieds car il y a très peu de molécules d’air pour transférer de la chaleur par convection. Il est beaucoup plus difficile de transférer efficacement la chaleur par conduction uniquement.
Dans une zone d'éblouissement (pensez juste sous la verrière d'un avion de chasse) et cette zone peut être très chaude.
Dans une baie où la température ambiante peut dépasser 70 ° C.
Dans le bord d'attaque d'une aile, la température peut varier de givrage (très au-dessous de zéro) à très chaude (à Mach 2 environ), le frottement des quelques molécules disponibles est encore très élevé, c'est pourquoi la navette spatiale avait élaboré une gestion de la chaleur pour la rentrée).
Il n’est pas inhabituel d’avoir une température requise au bord de la carte de 85 ° C pendant de courtes périodes (généralement 30 minutes) et il n’est pas très difficile pour le processeur (pour ne nommer qu’un type de périphérique) d’augmenter la température de la jonction à 120 ° C ou plus.
En résumé, les environnements militaire et aérospatial sont très durs (tout comme les applications en profondeur).
Comme l'ont noté d'autres personnes, des pièces de qualité militaire entièrement qualifiées peuvent être coûteuses (jusqu'à 10 fois le coût de l'équivalent commercial et parfois plus); en réponse à cela, certains fabricants ont mis en place des programmes de filtrage pour les pièces en plastique qui ont encore une prime, mais pas autant que les solutions précédentes.
[Mise à jour]
En réponse au commentaire sur les températures de bord de carte, voici un châssis typique refroidi par conduction:
La partie extérieure du châssis est connue sous le nom de paroi froide (où nous pouvons connaître la température) et il peut simplement s'agir de métal ou utiliser d'autres méthodes pour maintenir une température raisonnablement bien connue.
Maintenant, voici une carte typique, avec des échelles de chaleur:
Celles-ci sont souvent en aluminium (bon marché et avec des paramètres thermiques corrects) et les échelles sont en contact avec les bords latéraux de l’enceinte supérieure; comme il y aura un différentiel de chaleur entre l'extérieur et l'intérieur de la boîte, la température requise pour le circuit imprimé est définie sur cette échelle thermique interne, comme vous pouvez le voir au bord de la carte .
Comme la chaleur doit atteindre les composants à ce stade, il n’est pas rare que le circuit imprimé d’un composant chaud (processeur ou processeur graphique, par exemple) atteigne 95 ° C ou plus avec une température de bord de carte de 85 ° C (souvent un paramètre spécifique). exigence).
0.4WmK
Dans certaines situations, il peut être nécessaire d’utiliser des PCB gainés thermiquement, ce qui, bien que coûteux, peut être le seul moyen de dissiper la chaleur.