Les cours de spin vous préparent-ils à une longue balade à vélo?

Je dois m'entraîner pour une prochaine balade à vélo et je voulais voir si assister à un cours de spin 1-2 fois par semaine (cours de 45 min) serait un moyen approprié de se préparer à une longue balade à vélo (50 - 75 miles)

L'exercice aérobie régulier est certainement utile pour se préparer à une grande randonnée. Le spin est une bonne préparation en conjonction avec certaines randonnées en plein air, mais il ne remplace pas la conduite de votre vélo sur la route.

La sensation du vélo, l'équilibre, l'élan et les facteurs environnementaux et de circulation auront également un effet sur votre condition physique, dont certains peuvent être purement mentaux.

Si le temps est limité, essayez de faire tourner 2 à 3 jours par semaine et développez votre endurance, mais faites également au moins une randonnée en extérieur plus longue chaque semaine. Si vous roulez 50 miles, vous devez prévoir d'être sur le vélo pendant 3-5 heures lorsque vous effectuez le trajet réel.

Accumulez où vous pouvez gérer 3 heures sur le vélo facilement, et tout ira bien.

Oui et non.

Les classes de spin aident à la forme aérobie globale.

Il y a des lacunes: la première pensée qui m'est venue est la "maniabilité du vélo". Vous pouvez faire des cours de spin les yeux bandés. Une conduite réelle signifie contrôler le vélo dans diverses situations. Deuxièmement dans une classe de spin, le "cavalier" détermine la difficulté. En fait à cheval, la difficulté est déterminée par l'environnement.

Le résultat est que les cours de spin sont bons pour la forme aérobie, mais d'autres compétences nécessitent une pratique différente.

Séances d'entraînement en rotation? Une bonne chose. Je fais des entraînements de spin pendant les hivers sombres, humides et froids du Pacifique NW. Les entraînements de spin font des merveilles pour votre endurance cardiovasculaire. Donc, vous avez couvert cela.

Cependant, les entraînements de spin durent généralement de 45 minutes à une heure. Un long trajet est généralement plus long que cela, donc peu ou pas d'aide. Une autre chose dans les entraînements de spin est que l'instructeur vous fera augmenter la résistance pour les «collines»; croyez-moi, cela ne correspond jamais à la réalité à moins que vous ne renforçiez vraiment la résistance. Une autre chose, c'est que les instructeurs de spin n'ont souvent pas d'expérience réelle sur un vrai vélo sur un terrain réel; donc pas sûr que ça aide à moins que l'instructeur de spin est en fait un cycliste.

À emporter? Accélère généralement les choses; bien sûr en fonction de l'instructeur de spin.

... Spin "class" n'est PAS une "classe" ... c'est un entraînement ...

D'après mon expérience, les selles des vélos de sport spin sont souvent un peu plus moelleuses qu'une "vraie" selle de vélo typique. Ainsi, une partie de votre corps que vous n'entraînerez jamais, quel que soit le nombre de cours de spin que vous assistez, est la capacité de vos fesses à tolérer une selle de vélo sur 50 à 75 miles.

Je crois que la seule façon d'entraîner vos fesses à s'asseoir sans inconfort significatif sur une vraie selle de vélo pendant 50 à 75 miles est de s'asseoir sur une vraie selle de vélo pendant un nombre significatif de miles. Plusieurs fois.

J'ai emmené un collègue sur une route facile et plate de 25 miles, et il n'était pas habitué à être sur une selle de vélo aussi longtemps. Au moment où nous sommes revenus, il était effectivement monté sur une joue, car la selle lui faisait tellement mal. Sa vitesse avait ralenti pour ramper.

Si vous n'avez pas beaucoup d'expérience sur le vélo, dans un long événement, soyez prêt à ressentir des douleurs dans les mains, les poignets, les épaules, le dos et les fesses. Surtout si votre vélo n'est pas parfait.

Je roule de 50 à 100 miles par semaine (principalement sur route, un peu de montagne), et ma première classe de spin a été vraiment difficile pour moi. Je pense que l'inverse est également vrai; un bon spinner peut trouver que la conduite sur route est plus dynamique et plus difficile.

Essayez d'obtenir autant de trajets routiers que possible.

Le spinning est bien si c'est une longue session mais pas de substitut car votre course de 100 km est un test d'endurance pour vos muscles. Donc, comme d'autres l'ont dit, l'hydratation est plus importante que votre temps.

Faites le spinning mais assurez-vous d'avoir monté le 100KM sur le vrai vélo au moins une fois avant de faire votre voyage. Juste pour que vous sachiez ce qui va arriver.

Je espère que vous l'apprécierez!

Pour tous ceux qui s'entraînent pour une grande balade à vélo, je recommanderais ce qui suit. Sortez une fois par semaine et faites un long trajet en augmentant la distance de dix pour cent par semaine. Faites un tour plus court au cours de la semaine et si vous pouvez adapter un entraînement par intervalles sur un vélo de spin qui aide vraiment à l'endurance. Une montée pyramidale avec quelques séances d'intervalle juste après. Après une de vos séances d'entraînement, de préférence le trajet le plus long, j'ai fait des squats, des fentes et des soulevés de terre à une jambe. Cela m'a vraiment aidé à grimper. Toutes les collines que je redoutais sont devenues de simples bosses, pas seulement physiquement mais visuellement. J'ai fait le tour de Londres et un tour en France qui était plus court que celui de Londres mais vallonné.

son approprié. je tourne chaque hiver. une excellente formation, me pousse vraiment. vous ferez bien tant que ce n'est pas un événement compétitif et vous pouvez rouler à votre rythme. 50-70 miles n'est pas si long si vous êtes sur un vélo de course. comme d'autres l'ont dit: ne vous attendez pas à ce qu'il soit trop confortable. le cyclisme est un sport d'endurance, après tout. Je dirais aussi faire de l'équitation. c'est presque l'été dans la moitié nord du monde. moment idéal pour une conduite détendue. si vous n'aimez pas ça, alors pourquoi prendre la peine d'aller à l'événement? si vous l'aimez, alors vous l'apprécierez probablement plus que la transpiration dans un cours de gym surchauffé. il est également bon (agréable et sûr) de se familiariser avec votre vélo et l'équitation, les virages, etc. lorsque vous roulez en grands groupes.

JE TOURNE 8 à 12 heures par semaine en hiver) Pacific Northwet). Je m'assure de faire une ou deux séances de 2 heures par semaine. Il est très efficace depuis des années. L'une des clés est d'avoir des informations impériales: watts et fréquence cardiaque pour vous assurer d'en bénéficier. Certains demandent des watts = votre poids est une bonne cible. J'y ajoute également le poids de mon vélo. J'ai également fait un test de seuil de watts qui me fournit des cibles pendant l'entraînement. Je ne l'ai pas sur mon vélo, juste un entraîneur et un vélo de spin.