Existe-t-il un moyen de faire soi-même le remorquage du vélo d'un enfant?

Nous déposons notre enfant à l'école le matin et j'aimerais faire du vélo pour aller la chercher après l'école. Je l'ai récupérée sur notre tandem (c'est l'une des raisons pour lesquelles j'ai eu le tandem), mais elle aimerait faire du vélo à l'occasion.

J'ai donc besoin d'un moyen de prendre son vélo avec moi, quelque chose comme ça, je suppose:

... sauf que je n'ai pas besoin de pouvoir supporter le poids de l'enfant sur le vélo, je dois seulement pouvoir remorquer un vélo sans pilote. J'essaie donc de trouver un moyen de faire la même chose qui est moins chère (espérons-le) et plus légère (et peut-être plus petite?).

Une possibilité (que j'essaierai) est de simplement attacher son vélo à l'arrière du tandem. Je suis sûr que cela fonctionnera, mais j'aimerais aussi un système qui fonctionne si ma femme est également sur le tandem et un système qui fonctionnerait sur un seul vélo.

Si le vélo de l'enfant a une roue avant à dégagement rapide, vous pouvez également utiliser un support de fourche universel boulonné à un porte-vélos arrière. Ensuite, accrochez simplement la roue avant sur le vélo pour enfants avec un cordon élastique.

J'ai encore besoin de jouer un peu avec, mais je fais actuellement à peu près ce que Heltonbiker a suggéré - bungee -ing la roue du vélo pour enfants au porte-bagages arrière:

Le haut de la roue de vélo pour enfants est attaché au porte-bagages et l'avant de la roue est attaché au cadre du vélo de remorquage. Vous ne pouvez pas le voir clairement sur les photos, mais la fourche du vélo pour enfants repose contre le support arrière du porte-bagages, donc tirer l'avant de la roue dans le cadre du vélo de remorquage éloigne la roue de la roue du vélo de remorquage.

Une autre variante qui a plutôt bien fonctionné a été d'utiliser un crochet en métal ( similaire à celui-ci , mais un côté est assez grand pour accueillir la roue) pour accrocher la roue du vélo pour enfants au porte-vélos, puis quelques cordons élastiques pour le maintenir fermement .

Vue rapprochée:

Cela fonctionne assez bien pour mes besoins, mais ce n'est pas parfait. Parce que c'est la roue du vélo pour enfants qui est attachée au porte-bagages, il y a une certaine liberté pour l'arrière du vélo pour enfants de monter et descendre, ce qui est bien.

Mais parce que le vélo est incliné et décentré, des choses intéressantes se produisent dans les virages. En tournant à gauche, pas de problème. En tournant vers la droite ... la roue arrière du vélo pour enfants "flops" vers la droite et se termine à environ un pied décentré vers la droite. Il revient en ligne avec le vélo de remorquage lorsque vous vous redressez, mais vous devez avoir les manivelles dans la position indiquée afin qu'elles ne s'approchent pas de la roue du vélo de remorquage.

Un autre problème qui est apparu après l'avoir essayé avec mon enfant à l'arrière du tandem est que le vélo pour enfants doit être attaché le plus loin possible sur le support pour donner suffisamment d'espace pour le talon du chauffeur.

Le FollowMe Tandem est le seul produit commercial que j'ai vu qui le fait efficacement.

Ce n'est pas une solution bon marché mais elle a probablement une valeur de revente élevée. L'unité est bien faite (j'en ai installé plusieurs) et peut être complètement détachée du vélo parent à l'exception des supports sur l'essieu arrière.

Vous pouvez probablement obtenir de bonnes idées de bricolage grâce à leur conception.

J'ai eu un problème similaire il y a quelque temps alors que mon enfant avait plus ou moins 6 ans.

J'ai ces porte-bagages arrière de trekking avec des "oreilles dumbo" qui évitent que les sacoches ne touchent la roue arrière. J'ai donc pris certaines de ces cordes élastiques accrochées et attaché la roue avant du vélo côte à côte au porte-bagages.

(Bien sûr, la meilleure solution serait le pseudo-essieu à dégagement rapide mentionné par Matt Adams dans l'une de ses réponses.)

Cela a fonctionné, mais avec les mises en garde suivantes:

• Les remorques mono-roues ont deux essieux, un vertical pour permettre les virages et un horizontal pour permettre de franchir les petits obstacles. La verticale doit faire face au vélo et l'horizontale doit faire face à la remorque. Comme avec un vélo tracté, c'est le contraire, il y a une tendance terrible pour la remorque à tomber sur le côté dans les courbes (l'arrière du vélo tourne autour du casque, puis toute la remorque tombe sur le côté - à l'arrière du vélo - tournant autour de l'essieu avant);
• Sans le poids du petit pilote, la moto a une tendance agaçante et parfois dangereuse à sauter. Parfois, l'ensemble de la configuration devient un peu instable et la direction devient un peu instable.

Je pense que cela en vaut la peine, surtout si vous utilisez le pseudo-essieu au lieu de simplement attacher directement la roue avant.

En fin de compte, dans la circulation, j'ai trouvé la transition du siège enfant au tandem (6-7 ans) puis au propre vélo (9-10) idéal, au lieu d'aller directement au propre vélo. Mon enfant a dix ans et il peut tout à l'heure naviguer en toute sécurité dans un trafic léger, toujours sous ma supervision directe. Bien sûr, cela dépend de chaque cas.

J'ai assemblé ce prototype basé sur un crochet de manteau attaché au hauban via deux colliers de serrage. J'ai utilisé deux sangles velcro pour fixer la roue à la base et au hauban. Il y a une corde avec une bande de caoutchouc du guidon à la pédale qui empêche la pédale intérieure de rouler et de heurter le gros pneu de vélo.

Lors des essais, le système s'est très bien comporté et j'ai à peine remarqué que je remorquais un autre vélo.

Cependant, le velcro avait tendance à se détacher après un certain temps (1 km +). Donc, pour la prochaine itération, j'essaierai d'utiliser des boucles à libération rapide au lieu du velcro.

Vous pourriez peut-être utiliser un porte-planche de surf et essayer de fendre la roue avant dans les crochets d'une manière ou d'une autre.

L'idée a commencé lorsque j'ai pensé à une sorte de boucle horizontale attachée au porte-vélos dans laquelle vous pourriez simplement insérer la roue avant. C'est difficile à décrire et mes compétences en dessin sont affreuses!

Peut-être pourriez-vous simplement soulever la chose corporellement à la place d'un chauffeur? Il suffit d'élargir la roue arrière au deuxième jeu de guidons, puis d'élargir le centre de masse au siège du chauffeur? Si cela fonctionne, vous pouvez trouver un moyen de rendre l'attachement plus pratique, comme des entretoises (comme la façon d'attacher la navette spatiale à un 747) pour tenir le vélo pour enfants horizontalement au-dessus de la position du chauffeur. En attendant, essayez la mousse pour réduire les frottements.

J'ai vu une plate-forme, tenant une paire de sacs d'épicerie qui sont tombés sur la barre arrière. Pas de place pour un chauffeur - ils transportaient 4 sacs d'épicerie. Quelque chose comme ça - remplacez le chauffeur par du fret.

En utilisant des conduits et des cordes élastiques, je suppose que vous pourriez fabriquer une sorte de crochets. J'imagine un simple virage à 180 sur le vélo principal, et un T avec les deux extrémités du T ayant également un virage à 180 du côté du vélo. Cela semble hokey, mais j'ai fait une image, peut-être que cela fonctionne, peut-être que les roues tournent sur une meilleure idée. Il suffit de trouver un moyen d'utiliser un ou deux cordons élastiques pour garder le tout ensemble.

Après quelques tentatives, je n'ai jamais senti que les engins étaient suffisamment sûrs pour risquer la vie de ma fille. J'ai fini par mordre la balle et acheter un "trailgator". Supersafe, facile à mettre et à enlever, et je suis à l'aise de l'utiliser. Certaines autres inventions de bricolage peuvent être risquées. Juste mon point de vue.