Fiabilité
Les véritables vélos de banlieue sont conçus pour une fiabilité quotidienne. En ce qui concerne les pannes, vous n’aurez pas à vous inquiéter car un vélo de ville est conçu pour supporter des quantités énormes d’abus et de négligence et continuer à fonctionner. Bien que vous puissiez avoir une défaillance de pièce, comme tout autre vélo, celles-ci sont rares et le plus fréquent (le pneu crevé) est facilement réparable. Lors d'un tour de groupe, une personne aura probablement une trousse de réparation dans son sac ou, si vous êtes plus proactif, vous pouvez en emporter une avec vous-même.
Confort
Bien que les vélos de banlieue soient conçus avec le confort à l’esprit, ils n’ont pas longue distance confort à l'esprit. En particulier, un vélo de banlieue / confort avec une selle plus large peut causer plus de frictions lors d'un long trajet comme celui-ci qu'une selle de route plus étroite et apparemment moins confortable. En outre, en fonction de la configuration de votre guidon, il peut ne exister qu'une seule position de la main légitime, ce qui signifie que votre corps est forcé par défaut de se placer dans une position unique. Dans les deux cas, si après la course de 30 km, vous n’aviez pas de problèmes, les problèmes survenant lors de cette randonnée plus longue seront probablement tolérables. Bien que cela ne soit pas idéal, vous ne risquez pas de subir de blessures graves en raison de la configuration de votre vélo.
Vitesse (dépense énergétique)
Par rapport aux vélos de route, les vélos de banlieue peuvent être lents et lourds. Vous dépenserez plus d'énergie sur la même distance, mais si vous avez la capacité physique et la patience nécessaires, ce n'est pas un problème, sauf si vous roulez en groupe avec des coureurs en forme sur des vélos plus rapides où vous pourriez retenir le groupe. De plus, dans un vent fort, vous aurez plus de mal à vous tenir debout que sur un vélo de route muni de barres de descente, où vous pourrez vous mettre en avant dans le vent.
Bien qu'il existe de meilleurs vélos conçus pour les longues distances, il n'y a aucune raison pour qu'une personne en forme ne puisse pas terminer une course à vélo de 50 à 100 km en banlieue. Depuis que vous avez terminé 30k, je ne pense pas que 50k posera un problème majeur. Si vous augmentez progressivement la distance, vous saurez où se trouve votre limite physique. Profitez de votre balade!